L’aéroport de Zurich a activé le système biométrique d’entrée/sortie de l’UE (EES) le 19 novembre, en installant 52 bornes en libre-service et des portiques automatiques pour les ressortissants hors UE/AELE. Bien que les citoyens suisses, de l’UE et de l’AELE (y compris les Polonais) soient toujours exemptés de l’enregistrement des empreintes digitales, les entreprises polonaises faisant transiter des sous-traitants de pays tiers par Zurich en ressentiront les effets. Les nouveaux utilisateurs de l’EES doivent désormais prévoir 30 à 60 minutes supplémentaires lors des pics d’arrivée, ce qui pousse les compagnies aériennes à informer les passagers en vol.
Pour les responsables mobilité, cette évolution implique des correspondances plus serrées : les RH doivent prévoir au moins 90 minutes entre une arrivée hors Schengen et un vol de correspondance vers l’espace Schengen, le temps que les files d’attente se stabilisent. Le système automatisé alimente également une base de données centrale qui compte automatiquement les jours de séjour dans l’espace Schengen, réduisant ainsi les risques de dépassement non détecté par le personnel projet.
![L’aéroport de Zurich active le système d’entrée/sortie de l’UE — Ce que les voyageurs polonais doivent savoir]()
La mise en service à Zurich fait suite aux déploiements précédents à Genève et Bâle, rendant la Suisse pleinement conforme à l’EES plusieurs mois avant la date limite européenne d’avril 2026. Cette expérience suisse constitue donc un précieux entraînement pour les aéroports polonais, qui ont activé l’EES en octobre. Les agents de la garde-frontière polonaise rapportent un temps moyen de passage de 45 secondes à Varsovie Chopin, mais préviennent d’un pic de fréquentation à Noël.
Conseils pratiques : les sous-traitants doivent, si possible, enregistrer leurs empreintes avant la récupération des bagages, conserver des copies des tampons Schengen précédents pour faciliter les vérifications du nombre de jours, et s’assurer que leur passeport comporte au moins deux pages vierges pour l’autocollant biométrique apposé lors du premier enregistrement.
À plus long terme, les données de l’EES alimenteront les autorisations de voyage ETIAS attendues fin 2026. Les organisations doivent dès maintenant intégrer des alertes sur le décompte des jours dans leurs logiciels de gestion des déplacements pour éviter des refus d’embarquement de dernière minute lorsque l’ETIAS deviendra obligatoire.
Pour les responsables mobilité, cette évolution implique des correspondances plus serrées : les RH doivent prévoir au moins 90 minutes entre une arrivée hors Schengen et un vol de correspondance vers l’espace Schengen, le temps que les files d’attente se stabilisent. Le système automatisé alimente également une base de données centrale qui compte automatiquement les jours de séjour dans l’espace Schengen, réduisant ainsi les risques de dépassement non détecté par le personnel projet.
La mise en service à Zurich fait suite aux déploiements précédents à Genève et Bâle, rendant la Suisse pleinement conforme à l’EES plusieurs mois avant la date limite européenne d’avril 2026. Cette expérience suisse constitue donc un précieux entraînement pour les aéroports polonais, qui ont activé l’EES en octobre. Les agents de la garde-frontière polonaise rapportent un temps moyen de passage de 45 secondes à Varsovie Chopin, mais préviennent d’un pic de fréquentation à Noël.
Conseils pratiques : les sous-traitants doivent, si possible, enregistrer leurs empreintes avant la récupération des bagages, conserver des copies des tampons Schengen précédents pour faciliter les vérifications du nombre de jours, et s’assurer que leur passeport comporte au moins deux pages vierges pour l’autocollant biométrique apposé lors du premier enregistrement.
À plus long terme, les données de l’EES alimenteront les autorisations de voyage ETIAS attendues fin 2026. Les organisations doivent dès maintenant intégrer des alertes sur le décompte des jours dans leurs logiciels de gestion des déplacements pour éviter des refus d’embarquement de dernière minute lorsque l’ETIAS deviendra obligatoire.
