L’agence autrichienne de promotion du commerce ADVANTAGE AUSTRIA a ouvert ce matin (20 novembre) les portes de la Wirtschaftskammer à Vienne pour le lancement officiel des Journées Internationales de la Mobilité 2025 (IMD25). Plus de 1 000 délégués des secteurs public et privé, venus de plus de 60 pays, ont rempli la séance d’ouverture, marquée par une conférence inaugurale intitulée « Prospective stratégique pour l’avenir de la mobilité » présentée par Werner Hoffmann, associé chez EY-Parthenon. Les panels ont abordé des sujets allant de la logistique des villes intelligentes au rail à hydrogène et aux carburants pour l’aviation, tandis qu’un hall d’exposition de 30 stands mettait en lumière des entreprises autrichiennes en pleine croissance, telles que Doppelmayr pour les téléphériques et ams OSRAM pour les capteurs LiDAR.
Cette conférence biennale est devenue le plus grand forum B2B dédié à la mobilité en Europe centrale. Les organisateurs rapportent que les participants ont déjà programmé plus de 1 700 rendez-vous individuels via l’application de mise en relation de l’événement, témoignant de la forte demande des entreprises pour reconstruire leurs réseaux physiques après la pause imposée par la pandémie. Les responsables des programmes de mobilité de multinationales telles que Magna Steyr et Siemens Mobility ont confié à Global Mobility News que le salon constitue un « guichet unique » pour repérer des projets pilotes et trouver des partenaires locaux dans un contexte d’objectifs stricts de décarbonation.
![Vienne inaugure les Journées internationales de la mobilité 2025 avec un sommet réunissant 1 000 délégués sur le voyage de demain]()
Pour les exportateurs autrichiens, IMD25 devrait générer des dizaines de millions d’euros de commandes à la suite de l’événement. L’édition 2023 avait déjà permis de concrétiser 240 pistes de projets, selon la Chambre de commerce. Le programme de cette année a été élargi avec un atelier Photonics4Mobility, soulignant le rôle croissant des technologies de capteurs dans les transports autonomes. Le ministère autrichien des Affaires étrangères a installé un « guichet d’aide aux visas » sur place pour accélérer la délivrance des lettres d’invitation aux participants hors UE souhaitant prolonger leur séjour dans l’espace Schengen.
Conseils pratiques pour les équipes mobilité des entreprises : la capacité hôtelière dans le 4e arrondissement de Vienne est limitée ; les ÖBB assurent des trains Railjet supplémentaires vers Wien-Hbf pendant le salon ; les organisateurs recommandent d’arriver 30 minutes en avance pour passer les bornes biométriques du nouveau système d’entrée/sortie (EES) à l’aéroport international de Vienne. IMD25 se poursuit jusqu’au soir du 21 novembre, date à laquelle la soirée de réseautage Austrian Mobility Night clôturera l’événement.
Cette conférence biennale est devenue le plus grand forum B2B dédié à la mobilité en Europe centrale. Les organisateurs rapportent que les participants ont déjà programmé plus de 1 700 rendez-vous individuels via l’application de mise en relation de l’événement, témoignant de la forte demande des entreprises pour reconstruire leurs réseaux physiques après la pause imposée par la pandémie. Les responsables des programmes de mobilité de multinationales telles que Magna Steyr et Siemens Mobility ont confié à Global Mobility News que le salon constitue un « guichet unique » pour repérer des projets pilotes et trouver des partenaires locaux dans un contexte d’objectifs stricts de décarbonation.
Pour les exportateurs autrichiens, IMD25 devrait générer des dizaines de millions d’euros de commandes à la suite de l’événement. L’édition 2023 avait déjà permis de concrétiser 240 pistes de projets, selon la Chambre de commerce. Le programme de cette année a été élargi avec un atelier Photonics4Mobility, soulignant le rôle croissant des technologies de capteurs dans les transports autonomes. Le ministère autrichien des Affaires étrangères a installé un « guichet d’aide aux visas » sur place pour accélérer la délivrance des lettres d’invitation aux participants hors UE souhaitant prolonger leur séjour dans l’espace Schengen.
Conseils pratiques pour les équipes mobilité des entreprises : la capacité hôtelière dans le 4e arrondissement de Vienne est limitée ; les ÖBB assurent des trains Railjet supplémentaires vers Wien-Hbf pendant le salon ; les organisateurs recommandent d’arriver 30 minutes en avance pour passer les bornes biométriques du nouveau système d’entrée/sortie (EES) à l’aéroport international de Vienne. IMD25 se poursuit jusqu’au soir du 21 novembre, date à laquelle la soirée de réseautage Austrian Mobility Night clôturera l’événement.
