Le bureau d’ADVANTAGE AUSTRIA à Budapest est arrivé à Vienne cet après-midi (20 novembre) avec une délégation de 35 entreprises, en lien avec les Journées internationales de la mobilité. Cette mission entrante de deux jours se concentre sur les composants pour véhicules électriques, la logistique intelligente et les projets pilotes d’autobus autonomes le long de l’axe bi-cité entre Győr et Vienne.
La Hongrie est le quatrième partenaire commercial de l’Autriche, et les chaînes d’approvisionnement transfrontalières se resserrent à mesure que les fabricants d’équipement d’origine (OEM) localisent leur production pour respecter les règles européennes sur le contenu des batteries. Parmi les délégués figurent Magyar Suzuki, le constructeur d’autobus Kravtex, ainsi que plusieurs start-ups spécialisées en cartographie par intelligence artificielle, désireuses de s’intégrer aux pôles de recherche autrichiens. Les rencontres B2B permettront d’explorer des candidatures conjointes aux subventions du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe, visant à verdir le réseau TEN-T.
![Délégation commerciale hongroise arrivée pour les Journées de la Mobilité, signe d’un renforcement des chaînes d’approvisionnement transfrontalières]()
Cette visite est cruciale pour les responsables mobilité : le trafic transfrontalier des navetteurs a déjà retrouvé 105 % des niveaux d’avant la pandémie, et les entreprises anticipent une augmentation des missions de courte durée dès que la ligne à grande vitesse Koralm réduira les temps de trajet ferroviaire entre Graz et Vienne en décembre 2025. La délégation testera également les nouveaux kiosques biométriques du système d’entrée/sortie à l’aéroport de Vienne, afin de fournir un retour d’expérience avant le déploiement complet de Schengen en avril prochain.
ADVANTAGE AUSTRIA annonce qu’il reproduira ce modèle avec des missions en Slovaquie et en Croatie début 2026, soulignant ainsi la volonté de Vienne de rester le hub de mobilité d’affaires de la région Europe centrale et orientale.
La Hongrie est le quatrième partenaire commercial de l’Autriche, et les chaînes d’approvisionnement transfrontalières se resserrent à mesure que les fabricants d’équipement d’origine (OEM) localisent leur production pour respecter les règles européennes sur le contenu des batteries. Parmi les délégués figurent Magyar Suzuki, le constructeur d’autobus Kravtex, ainsi que plusieurs start-ups spécialisées en cartographie par intelligence artificielle, désireuses de s’intégrer aux pôles de recherche autrichiens. Les rencontres B2B permettront d’explorer des candidatures conjointes aux subventions du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe, visant à verdir le réseau TEN-T.
Cette visite est cruciale pour les responsables mobilité : le trafic transfrontalier des navetteurs a déjà retrouvé 105 % des niveaux d’avant la pandémie, et les entreprises anticipent une augmentation des missions de courte durée dès que la ligne à grande vitesse Koralm réduira les temps de trajet ferroviaire entre Graz et Vienne en décembre 2025. La délégation testera également les nouveaux kiosques biométriques du système d’entrée/sortie à l’aéroport de Vienne, afin de fournir un retour d’expérience avant le déploiement complet de Schengen en avril prochain.
ADVANTAGE AUSTRIA annonce qu’il reproduira ce modèle avec des missions en Slovaquie et en Croatie début 2026, soulignant ainsi la volonté de Vienne de rester le hub de mobilité d’affaires de la région Europe centrale et orientale.
