La prévision annuelle de l’AAA, publiée le 19 novembre, prévoit que 81,8 millions d’Américains voyageront sur une distance de 80 km ou plus entre le 25 novembre et le 1er décembre, battant ainsi le record précédent établi en 2019. Environ 6 millions de passagers prendront l’avion, tandis que 73 millions opteront pour la voiture. La société d’analyse aéronautique Cirium avertit que le dimanche 30 novembre sera la journée la plus chargée pour les voyages en avion, avec plus de 3,2 millions de sièges domestiques programmés.
Cette hausse intervient quelques semaines seulement après une fermeture partielle du gouvernement fédéral de 43 jours, qui avait contraint les compagnies aériennes à réduire leurs horaires dans 40 aéroports et à mettre en congé des milliers d’agents de la TSA. Les compagnies affirment que les effectifs ont complètement retrouvé leur niveau, mais elles recommandent aux voyageurs d’arriver tôt et d’utiliser les options d’identification sans contact pour faciliter les contrôles de sécurité.
![Un record de 81,8 millions d’Américains — dont 6 millions d’avions — attendus pour les déplacements de Thanksgiving]()
Les responsables de la mobilité professionnelle doivent s’attendre à une offre de sièges limitée et à des tarifs de dernière minute plus élevés, notamment via des hubs comme Atlanta, Chicago O’Hare et Dallas/Fort Worth. Les employés en télétravail qui prennent l’avion pour rentrer chez eux pendant les fêtes pourraient se heurter à des plafonds de remboursement si les politiques d’entreprise n’ont pas été ajustées aux tarifs de haute saison.
Sur les routes, la société de données sur le trafic INRIX identifie les 25-27 novembre (mardi-mercredi) et le 30 novembre (dimanche) comme des journées de forte congestion. Les employeurs disposant de personnel sur le terrain ou organisant des déménagements de biens ménagers durant cette période devraient prévoir des temps de trajet supplémentaires pour éviter des pénalités liées aux accords de niveau de service (SLA).
Cette hausse intervient quelques semaines seulement après une fermeture partielle du gouvernement fédéral de 43 jours, qui avait contraint les compagnies aériennes à réduire leurs horaires dans 40 aéroports et à mettre en congé des milliers d’agents de la TSA. Les compagnies affirment que les effectifs ont complètement retrouvé leur niveau, mais elles recommandent aux voyageurs d’arriver tôt et d’utiliser les options d’identification sans contact pour faciliter les contrôles de sécurité.
Les responsables de la mobilité professionnelle doivent s’attendre à une offre de sièges limitée et à des tarifs de dernière minute plus élevés, notamment via des hubs comme Atlanta, Chicago O’Hare et Dallas/Fort Worth. Les employés en télétravail qui prennent l’avion pour rentrer chez eux pendant les fêtes pourraient se heurter à des plafonds de remboursement si les politiques d’entreprise n’ont pas été ajustées aux tarifs de haute saison.
Sur les routes, la société de données sur le trafic INRIX identifie les 25-27 novembre (mardi-mercredi) et le 30 novembre (dimanche) comme des journées de forte congestion. Les employeurs disposant de personnel sur le terrain ou organisant des déménagements de biens ménagers durant cette période devraient prévoir des temps de trajet supplémentaires pour éviter des pénalités liées aux accords de niveau de service (SLA).
