Les voyageurs à travers la Chine ont connu une journée de voyage difficile le 19 novembre, en raison d'une conjonction de brouillard dense dans le delta du Yangtsé, de restrictions de flux du contrôle aérien et de pannes techniques isolées, entraînant 554 retards de vols et 58 annulations en milieu d'après-midi. Les aéroports de Beijing Capital, Shanghai Pudong et Chengdu Shuangliu ont été les plus touchés, avec des répercussions en chaîne à Xiamen, Shenzhen et Kunming.
Selon le suivi des données de VariFlight, China Eastern et Air China ont chacune enregistré plus de 100 départs retardés, tandis que Xiamen Airlines a annulé 12 vols. Les réseaux sociaux ont été inondés d’images de zones d’embarquement bondées et de bureaux de service client improvisés, alors que les compagnies s’efforçaient de reprogrammer les passagers. Les autorités de l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) ont émis un bulletin météo de niveau trois à 8h00, mais ont ensuite reconnu une « instabilité intermittente du radar » au centre central de contrôle du trafic.
![Météo et problèmes de contrôle aérien provoquent plus de 550 retards de vols dans les principaux hubs chinois]()
Ces perturbations soulignent la fragilité de la reprise des capacités post-pandémie. Les compagnies aériennes opèrent à environ 96 % de l’offre de sièges domestiques de 2019 et comptent sur une forte utilisation des appareils pour rester rentables face à la hausse des coûts du carburant. Même quelques heures de retards en cascade peuvent entraîner des coûts importants liés au stationnement nocturne des avions et au repositionnement des équipages.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cet épisode met en lumière l’importance de politiques de réservation flexibles et du suivi en temps réel des voyageurs. Les entreprises dont les employés transitaient par les hubs affectés ont signalé des correspondances manquées vers Manille, Séoul et Francfort. Nombre d’entre elles ont choisi de réacheminer leurs trajets via Guangzhou ou Macao, où les retards étaient moins importants.
La CAAC a annoncé qu’elle réunira cette semaine les compagnies aériennes et les gestionnaires d’aéroports pour revoir les protocoles d’urgence et accélérer le déploiement de procédures de navigation basées sur la performance par satellite, visant à réduire les espacements liés aux conditions météorologiques.
Selon le suivi des données de VariFlight, China Eastern et Air China ont chacune enregistré plus de 100 départs retardés, tandis que Xiamen Airlines a annulé 12 vols. Les réseaux sociaux ont été inondés d’images de zones d’embarquement bondées et de bureaux de service client improvisés, alors que les compagnies s’efforçaient de reprogrammer les passagers. Les autorités de l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) ont émis un bulletin météo de niveau trois à 8h00, mais ont ensuite reconnu une « instabilité intermittente du radar » au centre central de contrôle du trafic.
Ces perturbations soulignent la fragilité de la reprise des capacités post-pandémie. Les compagnies aériennes opèrent à environ 96 % de l’offre de sièges domestiques de 2019 et comptent sur une forte utilisation des appareils pour rester rentables face à la hausse des coûts du carburant. Même quelques heures de retards en cascade peuvent entraîner des coûts importants liés au stationnement nocturne des avions et au repositionnement des équipages.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cet épisode met en lumière l’importance de politiques de réservation flexibles et du suivi en temps réel des voyageurs. Les entreprises dont les employés transitaient par les hubs affectés ont signalé des correspondances manquées vers Manille, Séoul et Francfort. Nombre d’entre elles ont choisi de réacheminer leurs trajets via Guangzhou ou Macao, où les retards étaient moins importants.
La CAAC a annoncé qu’elle réunira cette semaine les compagnies aériennes et les gestionnaires d’aéroports pour revoir les protocoles d’urgence et accélérer le déploiement de procédures de navigation basées sur la performance par satellite, visant à réduire les espacements liés aux conditions météorologiques.
