LATAM Airlines Brasil a dévoilé, le 18 novembre 2025, deux nouvelles liaisons long-courriers reliant son hub de São Paulo/Guarulhos à Amsterdam (à partir d’avril 2026) et Bruxelles (à partir de juin 2026). Ces vols, opérés trois fois par semaine en Boeing 787-9, proposeront 30 sièges en classe affaires et 270 en classe économique. Pour les multinationales, ces nouvelles connexions réduisent le temps de trajet entre la plus grande économie d’Amérique latine et les centres politiques et commerciaux de l’UE, supprimant les escales intermédiaires et facilitant les réunions dans la journée.
Selon Thibaud Morand, responsable Europe, Asie et Océanie chez LATAM, la compagnie augmente également la fréquence de ses vols vers l’Europe : Rome et Barcelone deviendront quotidiens dès juin 2026, tandis que Madrid passera à deux vols par jour en juillet 2026. Une fois ce développement achevé, LATAM proposera 90 vols hebdomadaires vers dix destinations européennes, offrant un accès en une escale depuis Amsterdam et Bruxelles à plus de 50 villes brésiliennes ainsi qu’aux principales capitales régionales comme Lima, Santiago et Buenos Aires.
![LATAM Brasil lance des vols directs de São Paulo à Amsterdam et Bruxelles, renforçant les liens d'affaires avec l'Europe]()
Les agences de gestion de voyages (TMC) estiment que cette annonce tombe à point nommé pour les exportateurs brésiliens et les entreprises technologiques cherchant à conquérir des clients européens avant l’entrée en vigueur de l’accord Mercosur-UE. Les acheteurs d’entreprise pourront profiter de la coentreprise de LATAM avec IAG/Finnair pour bénéficier de tarifs combinés incluant ces nouvelles liaisons et des correspondances vers des villes secondaires européennes, réduisant potentiellement les budgets de déplacement jusqu’à 15 %, selon des calculs préliminaires d’American Express GBT Brésil.
Du point de vue de la conformité en matière d’immigration, les équipes mobilité doivent garder à l’esprit que les règles de séjour court dans l’espace Schengen (90 jours sur 180) s’appliquent aux passagers empruntant ces vols. LATAM a confirmé que son opération à Bruxelles offrira un enregistrement en correspondance pour les trajets ferroviaires dans le cadre de l’initiative « Train & Fly » de l’IATA, facilitant ainsi les déplacements multimodaux pour les collaborateurs dont les employeurs privilégient les voyages à faible empreinte carbone.
Selon Thibaud Morand, responsable Europe, Asie et Océanie chez LATAM, la compagnie augmente également la fréquence de ses vols vers l’Europe : Rome et Barcelone deviendront quotidiens dès juin 2026, tandis que Madrid passera à deux vols par jour en juillet 2026. Une fois ce développement achevé, LATAM proposera 90 vols hebdomadaires vers dix destinations européennes, offrant un accès en une escale depuis Amsterdam et Bruxelles à plus de 50 villes brésiliennes ainsi qu’aux principales capitales régionales comme Lima, Santiago et Buenos Aires.
Les agences de gestion de voyages (TMC) estiment que cette annonce tombe à point nommé pour les exportateurs brésiliens et les entreprises technologiques cherchant à conquérir des clients européens avant l’entrée en vigueur de l’accord Mercosur-UE. Les acheteurs d’entreprise pourront profiter de la coentreprise de LATAM avec IAG/Finnair pour bénéficier de tarifs combinés incluant ces nouvelles liaisons et des correspondances vers des villes secondaires européennes, réduisant potentiellement les budgets de déplacement jusqu’à 15 %, selon des calculs préliminaires d’American Express GBT Brésil.
Du point de vue de la conformité en matière d’immigration, les équipes mobilité doivent garder à l’esprit que les règles de séjour court dans l’espace Schengen (90 jours sur 180) s’appliquent aux passagers empruntant ces vols. LATAM a confirmé que son opération à Bruxelles offrira un enregistrement en correspondance pour les trajets ferroviaires dans le cadre de l’initiative « Train & Fly » de l’IATA, facilitant ainsi les déplacements multimodaux pour les collaborateurs dont les employeurs privilégient les voyages à faible empreinte carbone.
