Dans un revirement net de sa politique touristique de 2023, Téhéran a annoncé qu’à partir du 22 novembre 2025, les ressortissants indiens devront de nouveau obtenir un visa pour entrer ou même transiter par l’Iran. Cette décision met fin à la dispense unilatérale de visa qui permettait aux détenteurs ordinaires de passeports indiens de séjourner jusqu’à 15 jours en République islamique sans formalités préalables.
Les autorités iraniennes expliquent que cette exemption a été détournée par des réseaux criminels organisés, qui attirent des demandeurs d’emploi avec la promesse d’un passage vers l’Europe ou le Golfe. Selon le ministère indien des Affaires étrangères (MEA), plus de 200 Indiens ont été enlevés contre rançon au cours des six derniers mois après être entrés en Iran via ce dispositif. Plusieurs victimes auraient été acheminées vers la région instable du Sistan-Baloutchistan et contraintes de travailler dans des ateliers clandestins avant que leurs familles ne versent d’importantes sommes pour leur libération.
![L'Iran supprime la dispense de visa pour les Indiens ; le ministère des Affaires étrangères publie un avis de voyage urgent]()
En réaction, le MEA a publié un avis tard dans la nuit du 17 novembre, appelant les citoyens indiens à « rester vigilants, éviter les agents proposant un voyage ou un transit sans visa via l’Iran, et obtenir un visa officiel avant de réserver leurs vols ». Les compagnies aériennes opérant entre l’Inde et le Moyen-Orient, notamment IndiGo, Air India et Mahan Air, ont reçu pour consigne de vérifier le statut des visas lors de l’enregistrement afin d’éviter que des passagers soient débarqués à leur arrivée à Téhéran. Le Bureau de l’immigration a également demandé aux aéroports indiens d’afficher des avertissements près des portes de départ internationales.
Pour les entreprises indiennes qui acheminent des cargaisons de projet ou organisent des rotations d’équipage via les ports iraniens, en particulier Chabahar, le rétablissement du contrôle des visas ajoute une étape administrative susceptible de ralentir des calendriers de construction déjà serrés. Les responsables des déplacements doivent prévoir un délai supplémentaire de 7 à 10 jours ouvrables pour l’obtention du visa auprès de l’ambassade d’Iran à New Delhi, ainsi qu’un coût de 5 600 ₹ par demande. Les marins qui changeaient auparavant de navire avec un simple laissez-passer à terre devront désormais obtenir un visa de marin, et les prestataires logistiques pourraient devoir revoir leurs hubs de rotation d’équipage via Dubaï ou Mascate.
La communauté indienne expatriée en Iran est réduite — environ 4 000 travailleurs dans les services pétroliers et l’informatique — mais les groupes d’affaires alertent sur le fait que les risques sécuritaires accrus et les formalités pourraient freiner l’intérêt pour les prochains appels d’offres liés au Corridor international de transport Nord-Sud. Bien que le MEA n’ait pas relevé le niveau global de risque de voyage en Iran, les assureurs prévoient une hausse des primes pour les polices de voyage d’affaires couvrant ce pays lors du prochain renouvellement. Jusqu’à stabilisation de la situation, les équipes en charge de la mobilité sont invitées à suivre les alertes du MEA et à enregistrer les voyageurs sur le portail MADAD de l’ambassade pour bénéficier d’un soutien en temps réel.
Les autorités iraniennes expliquent que cette exemption a été détournée par des réseaux criminels organisés, qui attirent des demandeurs d’emploi avec la promesse d’un passage vers l’Europe ou le Golfe. Selon le ministère indien des Affaires étrangères (MEA), plus de 200 Indiens ont été enlevés contre rançon au cours des six derniers mois après être entrés en Iran via ce dispositif. Plusieurs victimes auraient été acheminées vers la région instable du Sistan-Baloutchistan et contraintes de travailler dans des ateliers clandestins avant que leurs familles ne versent d’importantes sommes pour leur libération.
En réaction, le MEA a publié un avis tard dans la nuit du 17 novembre, appelant les citoyens indiens à « rester vigilants, éviter les agents proposant un voyage ou un transit sans visa via l’Iran, et obtenir un visa officiel avant de réserver leurs vols ». Les compagnies aériennes opérant entre l’Inde et le Moyen-Orient, notamment IndiGo, Air India et Mahan Air, ont reçu pour consigne de vérifier le statut des visas lors de l’enregistrement afin d’éviter que des passagers soient débarqués à leur arrivée à Téhéran. Le Bureau de l’immigration a également demandé aux aéroports indiens d’afficher des avertissements près des portes de départ internationales.
Pour les entreprises indiennes qui acheminent des cargaisons de projet ou organisent des rotations d’équipage via les ports iraniens, en particulier Chabahar, le rétablissement du contrôle des visas ajoute une étape administrative susceptible de ralentir des calendriers de construction déjà serrés. Les responsables des déplacements doivent prévoir un délai supplémentaire de 7 à 10 jours ouvrables pour l’obtention du visa auprès de l’ambassade d’Iran à New Delhi, ainsi qu’un coût de 5 600 ₹ par demande. Les marins qui changeaient auparavant de navire avec un simple laissez-passer à terre devront désormais obtenir un visa de marin, et les prestataires logistiques pourraient devoir revoir leurs hubs de rotation d’équipage via Dubaï ou Mascate.
La communauté indienne expatriée en Iran est réduite — environ 4 000 travailleurs dans les services pétroliers et l’informatique — mais les groupes d’affaires alertent sur le fait que les risques sécuritaires accrus et les formalités pourraient freiner l’intérêt pour les prochains appels d’offres liés au Corridor international de transport Nord-Sud. Bien que le MEA n’ait pas relevé le niveau global de risque de voyage en Iran, les assureurs prévoient une hausse des primes pour les polices de voyage d’affaires couvrant ce pays lors du prochain renouvellement. Jusqu’à stabilisation de la situation, les équipes en charge de la mobilité sont invitées à suivre les alertes du MEA et à enregistrer les voyageurs sur le portail MADAD de l’ambassade pour bénéficier d’un soutien en temps réel.
