La Semaine Maritime de Hong Kong 2025 a été lancée le 17 novembre lors d’une cérémonie d’ouverture présidée par le chef de l’exécutif John Lee, donnant le coup d’envoi à plus de 50 conférences, forums et événements de réseautage qui devraient accueillir plus de 18 000 participants venus du monde entier.
La conférence phare Asian Logistics, Maritime & Aviation a réuni des compagnies maritimes, des transitaires et des dirigeants du secteur aérien pour débattre de la décarbonation, des corridors commerciaux numériques et de la connectivité intermodale. Des accords de partenariat portuaire ont été signés avec Guangxi, Dalian et San Antonio au Chili, renforçant le rôle de Hong Kong en tant que « super-connecteur » du commerce maritime dans le cadre de l’initiative Belt and Road.
![Ouverture de la Semaine Maritime de Hong Kong : 18 000 délégués internationaux réunis pour un sommet sur un « avenir plus vert »]()
Pour les équipes de mobilité internationale, l’afflux de délégués étrangers entraînera une forte demande en hôtels et vols cette semaine ; les réservations de dernière minute risquent d’être coûteuses. Les employeurs du secteur maritime et logistique peuvent profiter des volets salon de l’emploi du sommet pour repérer des talents, grâce à l’extension du régime des visiteurs de courte durée de Hong Kong, désormais ouvert aux professionnels du maritime.
Sur le plan politique, la secrétaire aux Transports Mable Chan a réaffirmé les projets d’un système intermodal « rail-mer-terre-rivière » visant à attirer les cargaisons depuis la Chine continentale, laissant entrevoir de futurs projets d’infrastructures susceptibles de faciliter les chaînes d’approvisionnement liées à la relocalisation des employés. Les sessions environnementales ont également annoncé des réglementations plus strictes sur les carburants verts, qui devraient influencer la logistique des changements d’équipage au port à l’avenir.
La conférence phare Asian Logistics, Maritime & Aviation a réuni des compagnies maritimes, des transitaires et des dirigeants du secteur aérien pour débattre de la décarbonation, des corridors commerciaux numériques et de la connectivité intermodale. Des accords de partenariat portuaire ont été signés avec Guangxi, Dalian et San Antonio au Chili, renforçant le rôle de Hong Kong en tant que « super-connecteur » du commerce maritime dans le cadre de l’initiative Belt and Road.
Pour les équipes de mobilité internationale, l’afflux de délégués étrangers entraînera une forte demande en hôtels et vols cette semaine ; les réservations de dernière minute risquent d’être coûteuses. Les employeurs du secteur maritime et logistique peuvent profiter des volets salon de l’emploi du sommet pour repérer des talents, grâce à l’extension du régime des visiteurs de courte durée de Hong Kong, désormais ouvert aux professionnels du maritime.
Sur le plan politique, la secrétaire aux Transports Mable Chan a réaffirmé les projets d’un système intermodal « rail-mer-terre-rivière » visant à attirer les cargaisons depuis la Chine continentale, laissant entrevoir de futurs projets d’infrastructures susceptibles de faciliter les chaînes d’approvisionnement liées à la relocalisation des employés. Les sessions environnementales ont également annoncé des réglementations plus strictes sur les carburants verts, qui devraient influencer la logistique des changements d’équipage au port à l’avenir.
