Virgin Australia a confirmé la fermeture définitive, le 17 novembre, de son service emblématique « Premium Entry » en bordure de trottoir à l’aéroport Sydney Kingsford-Smith. Ce service, très apprécié des voyageurs Velocity Gold, Platinum et en classe affaires pour son accès rapide du trottoir au salon en moins de deux minutes, sera remplacé par des zones de contrôle prioritaire agrandies à l’intérieur du terminal principal T2.
La compagnie assure que 95 % des passagers premium passeront toujours la sécurité en moins de 15 minutes grâce à l’ajout de scanners Smart Lane supplémentaires pendant les heures de pointe en semaine (05h00–10h00 et 14h00–19h00). Le terminal T3 de Melbourne bénéficiera d’une voie prioritaire supplémentaire, tandis que le canal dédié de Perth, suspendu pendant la pandémie, rouvrira le mois prochain. Brisbane retrouvera une entrée premium rénovée fin 2026, équipée de scanners CT nouvelle génération permettant de laisser ordinateurs portables et liquides dans les bagages.
![Virgin Australia ferme l'accès premium à Sydney et étend les files prioritaires avant l'afflux des vacances]()
Pour les responsables des voyages d’affaires, la gêne à court terme est logistique : les voyageurs habitués à un dépôt en bordure de trottoir devront désormais passer par les entrées publiques et prévoir quelques minutes supplémentaires, surtout en période de forte affluence estivale. Virgin souligne cependant que l’accès élargi aux voies prioritaires profite non seulement aux voyageurs fréquents haut de gamme, mais aussi à tous ceux disposant d’un billet Flex ou du statut Velocity Silver pendant les périodes chargées.
Cette évolution s’inscrit dans une refonte plus large de l’expérience client, avec des menus estivaux mettant en avant des salades à la mangue et des boissons Bundaberg, ainsi que de nouvelles collations à acheter à bord, en accord avec le positionnement milieu de gamme de la compagnie. Les analystes estiment que la véritable motivation est économique : l’installation dédiée au rez-de-chaussée nécessitait du personnel supplémentaire et un équipement de sécurité distinct. En intégrant le contrôle premium au point de contrôle principal, Virgin libère des ressources pour moderniser ses cabines d’avion et préparer la prochaine vague de livraisons de 737-MAX.
Les autorités aéroportuaires saluent cette décision, qui s’inscrit dans une refonte intégrée des flux de sécurité visant à répondre aux normes biométriques ICAO de 2026. Les voyageurs en correspondance avec des partenaires internationaux, tels que United et Singapore Airlines, devraient bénéficier de contrôles plus rapides une fois les travaux achevés.
La compagnie assure que 95 % des passagers premium passeront toujours la sécurité en moins de 15 minutes grâce à l’ajout de scanners Smart Lane supplémentaires pendant les heures de pointe en semaine (05h00–10h00 et 14h00–19h00). Le terminal T3 de Melbourne bénéficiera d’une voie prioritaire supplémentaire, tandis que le canal dédié de Perth, suspendu pendant la pandémie, rouvrira le mois prochain. Brisbane retrouvera une entrée premium rénovée fin 2026, équipée de scanners CT nouvelle génération permettant de laisser ordinateurs portables et liquides dans les bagages.
Pour les responsables des voyages d’affaires, la gêne à court terme est logistique : les voyageurs habitués à un dépôt en bordure de trottoir devront désormais passer par les entrées publiques et prévoir quelques minutes supplémentaires, surtout en période de forte affluence estivale. Virgin souligne cependant que l’accès élargi aux voies prioritaires profite non seulement aux voyageurs fréquents haut de gamme, mais aussi à tous ceux disposant d’un billet Flex ou du statut Velocity Silver pendant les périodes chargées.
Cette évolution s’inscrit dans une refonte plus large de l’expérience client, avec des menus estivaux mettant en avant des salades à la mangue et des boissons Bundaberg, ainsi que de nouvelles collations à acheter à bord, en accord avec le positionnement milieu de gamme de la compagnie. Les analystes estiment que la véritable motivation est économique : l’installation dédiée au rez-de-chaussée nécessitait du personnel supplémentaire et un équipement de sécurité distinct. En intégrant le contrôle premium au point de contrôle principal, Virgin libère des ressources pour moderniser ses cabines d’avion et préparer la prochaine vague de livraisons de 737-MAX.
Les autorités aéroportuaires saluent cette décision, qui s’inscrit dans une refonte intégrée des flux de sécurité visant à répondre aux normes biométriques ICAO de 2026. Les voyageurs en correspondance avec des partenaires internationaux, tels que United et Singapore Airlines, devraient bénéficier de contrôles plus rapides une fois les travaux achevés.
