
Emirates a annoncé lors du Dubai Airshow qu’elle équipera ses 232 avions en service — A380 et 777 — du système internet par satellite Starlink de SpaceX, offrant ainsi un Wi-Fi haut débit et à faible latence gratuit à tous les passagers. Le premier Boeing 777-300ER (A6-EPF) équipé de Starlink reprend du service commercial cette semaine.
L’installation se fera à un rythme de 14 appareils par mois, avec une finalisation de la flotte Boeing d’ici fin 2026 et des A380 à la mi-2027. Chaque 777 sera doté de deux antennes, chaque A380 de trois, assurant une connectivité continue du décollage à l’atterrissage, capable de supporter streaming et VPN — une excellente nouvelle pour les cadres qui comptent sur leur productivité en vol.
Cette initiative place Emirates loin devant ses concurrents régionaux, dont beaucoup facturent encore des forfaits satellites à bande passante limitée. Les agences de gestion de voyages anticipent que cet avantage influencera le choix des compagnies sur des routes à forte rentabilité comme Dubaï–Londres et Dubaï–Sydney, où 60 % des voyageurs en cabine premium sont des professionnels.
Les autorités ont déjà approuvé l’utilisation des fréquences Ku-band de Starlink dans l’espace aérien des Émirats arabes unis, et Emirates assure que les données seront acheminées via des serveurs basés aux Émirats, en conformité avec la législation nationale sur la cybersécurité.
L’installation se fera à un rythme de 14 appareils par mois, avec une finalisation de la flotte Boeing d’ici fin 2026 et des A380 à la mi-2027. Chaque 777 sera doté de deux antennes, chaque A380 de trois, assurant une connectivité continue du décollage à l’atterrissage, capable de supporter streaming et VPN — une excellente nouvelle pour les cadres qui comptent sur leur productivité en vol.
Cette initiative place Emirates loin devant ses concurrents régionaux, dont beaucoup facturent encore des forfaits satellites à bande passante limitée. Les agences de gestion de voyages anticipent que cet avantage influencera le choix des compagnies sur des routes à forte rentabilité comme Dubaï–Londres et Dubaï–Sydney, où 60 % des voyageurs en cabine premium sont des professionnels.
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