La compagnie aérienne low-cost irlandaise Ryanair a annoncé le 16 novembre un bénéfice trimestriel avant impôts en forte hausse, atteignant 1,96 milliard d’euros, soit une progression de 40 % par rapport à la même période l’an dernier, portée principalement par un boom du trafic court-courrier en Europe. Le taux de remplissage a atteint 96 % et le tarif moyen a augmenté de 7 %, à 65 €, témoignant d’une demande solide pour les déplacements intra-UE, tandis que les voyages transatlantiques restent en retrait.
Les analystes soulignent la préférence des voyageurs pour des vacances « near-shoring » face aux vents contraires économiques et à la perception persistante des contraintes d’entrée aux États-Unis (contrôle ESTA, files d’attente plus longues à l’immigration). Le réseau point à point de Ryanair est idéalement positionné pour capter cette demande, renforçant le rôle de l’Irlande comme hub de services aéronautiques et maintenant fluides les liens professionnels à travers le continent.
![La hausse de 40 % des bénéfices de Ryanair souligne un virage vers un tourisme centré sur l’Europe]()
Pour les programmes de mobilité d’entreprise, ces chiffres suggèrent une disponibilité continue des sièges — et potentiellement des tarifs en hausse — sur les routes européennes clés utilisées pour les missions de courte durée en Irlande. Les équipes RH préparant le budget voyages 2026 devront intégrer l’inflation tarifaire et envisager des stratégies d’achat anticipé, notamment sur les corridors centrés sur Dublin vers les pôles technologiques en Espagne, au Portugal et en Allemagne.
Le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, a réitéré ses plans d’augmenter la capacité de 10 % l’été prochain, sous réserve de la livraison de nouveaux Boeing 737-MAX-10. La compagnie a également confirmé des discussions en cours avec l’aéroport de Dublin pour relever le plafond de capacité en sièges, une mesure qui, si elle est approuvée, pourrait alléger la pression sur les créneaux horaires de pointe, cruciaux pour les cadres en déplacement.
Au-delà des tarifs aériens, les résultats de Ryanair ont une portée politique plus large : le succès de la compagnie souligne l’importance d’une mobilité intra-UE fluide. Toute initiative future en Irlande visant à renforcer les contrôles aux frontières — même temporairement — pourrait freiner la connectivité et éroder l’un des atouts majeurs qui font aujourd’hui l’attractivité de l’Irlande auprès des employeurs multinationaux.
Les analystes soulignent la préférence des voyageurs pour des vacances « near-shoring » face aux vents contraires économiques et à la perception persistante des contraintes d’entrée aux États-Unis (contrôle ESTA, files d’attente plus longues à l’immigration). Le réseau point à point de Ryanair est idéalement positionné pour capter cette demande, renforçant le rôle de l’Irlande comme hub de services aéronautiques et maintenant fluides les liens professionnels à travers le continent.
Pour les programmes de mobilité d’entreprise, ces chiffres suggèrent une disponibilité continue des sièges — et potentiellement des tarifs en hausse — sur les routes européennes clés utilisées pour les missions de courte durée en Irlande. Les équipes RH préparant le budget voyages 2026 devront intégrer l’inflation tarifaire et envisager des stratégies d’achat anticipé, notamment sur les corridors centrés sur Dublin vers les pôles technologiques en Espagne, au Portugal et en Allemagne.
Le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, a réitéré ses plans d’augmenter la capacité de 10 % l’été prochain, sous réserve de la livraison de nouveaux Boeing 737-MAX-10. La compagnie a également confirmé des discussions en cours avec l’aéroport de Dublin pour relever le plafond de capacité en sièges, une mesure qui, si elle est approuvée, pourrait alléger la pression sur les créneaux horaires de pointe, cruciaux pour les cadres en déplacement.
Au-delà des tarifs aériens, les résultats de Ryanair ont une portée politique plus large : le succès de la compagnie souligne l’importance d’une mobilité intra-UE fluide. Toute initiative future en Irlande visant à renforcer les contrôles aux frontières — même temporairement — pourrait freiner la connectivité et éroder l’un des atouts majeurs qui font aujourd’hui l’attractivité de l’Irlande auprès des employeurs multinationaux.
