Les voyageurs d'affaires ont connu un début de week-end chaotique le samedi 15 novembre, alors que le brouillard givrant, la pénurie d’équipements de dégivrage et une hausse des arrêts maladie liés à la grippe ont perturbé les opérations dans les six plus grands aéroports d’Allemagne. Selon les données compilées par la société d’analyse aéronautique Cirium et citées par VisaHQ, 41 vols ont été annulés et près de 860 retardés, Francfort et Munich étant les plus touchés.
Lufthansa a été la plus impactée, annulant 18 vols à Francfort, dont deux rotations transatlantiques, et avertissant les passagers que les perturbations pourraient se prolonger jusqu’à dimanche. Hambourg, Düsseldorf, Berlin Brandenburg et Stuttgart ont également signalé des retards importants, poussant les compagnies à supprimer les frais de modification et à réorienter les passagers vers des services ferroviaires lorsque cela était possible.
![Les conditions hivernales et les absences de personnel provoquent 41 annulations de vols et 858 retards dans les aéroports allemands]()
Les prestataires de services au sol ont indiqué aux médias locaux que le taux d’absentéisme pour maladie avait atteint 18 %, laissant des équipes trop réduites pour faire face à une demande soudaine de dégivrage. Les aéroports assurent que des plans de contingence sont en place pour la haute saison de décembre, mais les syndicats dénoncent un sous-effectif chronique, aggravé par la lenteur des procédures de sécurité, qui fait que tout événement météorologique peut rapidement dégénérer en chaos généralisé.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cet épisode souligne la fragilité de l’écosystème aérien allemand malgré un volume record de passagers cette année. Il est conseillé aux entreprises de prévoir des marges horaires plus larges, de reprogrammer de manière proactive les voyageurs essentiels et de s’assurer que le suivi du devoir de vigilance couvre les alternatives ferroviaires en cas d’annulation de vols domestiques. Les règles européennes sur les droits des passagers aériens obligent les compagnies à fournir assistance et indemnisation, mais les démarches peuvent prendre plusieurs semaines.
Le ministère allemand des Transports suit la situation de près et a exhorté les aéroports à accélérer les améliorations pour renforcer leur résilience hivernale. Reste à savoir si cela suffira à éviter une nouvelle crise lors de l’affluence de Noël.
Lufthansa a été la plus impactée, annulant 18 vols à Francfort, dont deux rotations transatlantiques, et avertissant les passagers que les perturbations pourraient se prolonger jusqu’à dimanche. Hambourg, Düsseldorf, Berlin Brandenburg et Stuttgart ont également signalé des retards importants, poussant les compagnies à supprimer les frais de modification et à réorienter les passagers vers des services ferroviaires lorsque cela était possible.
Les prestataires de services au sol ont indiqué aux médias locaux que le taux d’absentéisme pour maladie avait atteint 18 %, laissant des équipes trop réduites pour faire face à une demande soudaine de dégivrage. Les aéroports assurent que des plans de contingence sont en place pour la haute saison de décembre, mais les syndicats dénoncent un sous-effectif chronique, aggravé par la lenteur des procédures de sécurité, qui fait que tout événement météorologique peut rapidement dégénérer en chaos généralisé.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cet épisode souligne la fragilité de l’écosystème aérien allemand malgré un volume record de passagers cette année. Il est conseillé aux entreprises de prévoir des marges horaires plus larges, de reprogrammer de manière proactive les voyageurs essentiels et de s’assurer que le suivi du devoir de vigilance couvre les alternatives ferroviaires en cas d’annulation de vols domestiques. Les règles européennes sur les droits des passagers aériens obligent les compagnies à fournir assistance et indemnisation, mais les démarches peuvent prendre plusieurs semaines.
Le ministère allemand des Transports suit la situation de près et a exhorté les aéroports à accélérer les améliorations pour renforcer leur résilience hivernale. Reste à savoir si cela suffira à éviter une nouvelle crise lors de l’affluence de Noël.
