L’aéroport international de Kuching a célébré à l’aube du 16 novembre l’atterrissage du vol AQ1295 en provenance de Haikou avec un salut au canon à eau, marquant ainsi le premier vol charter régulier de 9Air reliant le port franc de Hainan en Chine à la capitale du Sarawak. Le Boeing 737-800 transportait 168 passagers, principalement des groupes de loisirs et des petits commerçants, lors de ce vol de cinq heures. La liaison fonctionne selon un rythme alterné mardi/samedi et jeudi, offrant ainsi deux fréquences hebdomadaires.
Le ministre des Transports du Sarawak, Dato Sri Lee Kim Shin, a accueilli la délégation et encouragé 9Air à accélérer ses projets de vols réguliers depuis Guangzhou et Shenzhen. Ces routes connecteraient directement le Sarawak à la région de la Grande Baie de Chine, qui compte plus de 80 millions de consommateurs et des chaînes d’approvisionnement manufacturières avancées, renforçant ainsi l’accès des investisseurs aux projets d’hydrogène et de centres de données d’une valeur de 27 milliards de dollars américains dans l’État.
![La compagnie low-cost 9Air inaugure son premier vol charter Haikou–Kuching, annonçant un renforcement des liaisons entre la Chine et la Malaisie]()
Pour les opérateurs chinois à destination de l’étranger, Kuching offre une porte d’entrée plus calme vers le corridor écotouristique de Bornéo et le programme de visa de longue durée Malaysia My Second Home (MM2H), qui connaît une forte augmentation des demandes de la part des familles à revenu moyen du Guangdong et de Hainan. Inversement, les entreprises sarawakaises important des pièces industrielles et des composants électroniques du sud de la Chine peuvent désormais réduire les délais de livraison de 48 heures et éviter les transbordements à Kuala Lumpur ou Singapour.
9Air, filiale low-cost basée à Guangzhou de Juneyao Airlines, indique un taux de remplissage moyen proche de 90 %. La compagnie utilisera la liaison Haikou-Kuching comme terrain d’essai avant de demander des droits de trafic réguliers dans le cadre de l’accord libéralisé sur les services aériens Chine-Malaisie, qui entrera en vigueur en janvier 2026. Elle étudie également des charters Haikou-Penang à partir du 18 novembre, dans le cadre d’une stratégie plus large visant les villes secondaires d’Asie du Sud-Est.
Les acheteurs de voyages doivent noter que les passagers peuvent profiter d’une connexion fluide vers les centres commerciaux hors taxes de Hainan grâce à l’entrée sans visa de 30 jours accordée à la plupart des nationalités, tandis que les passagers malaisiens bénéficient du portail de visa électronique chinois et, à partir du 20 novembre, de la possibilité de remplir la carte d’arrivée en ligne avant le départ. Avec pour objectif d’atteindre deux millions d’arrivées internationales en 2026, cette nouvelle liaison apporte une capacité bienvenue avant le pic des voyages du Nouvel An chinois.
Le ministre des Transports du Sarawak, Dato Sri Lee Kim Shin, a accueilli la délégation et encouragé 9Air à accélérer ses projets de vols réguliers depuis Guangzhou et Shenzhen. Ces routes connecteraient directement le Sarawak à la région de la Grande Baie de Chine, qui compte plus de 80 millions de consommateurs et des chaînes d’approvisionnement manufacturières avancées, renforçant ainsi l’accès des investisseurs aux projets d’hydrogène et de centres de données d’une valeur de 27 milliards de dollars américains dans l’État.
Pour les opérateurs chinois à destination de l’étranger, Kuching offre une porte d’entrée plus calme vers le corridor écotouristique de Bornéo et le programme de visa de longue durée Malaysia My Second Home (MM2H), qui connaît une forte augmentation des demandes de la part des familles à revenu moyen du Guangdong et de Hainan. Inversement, les entreprises sarawakaises important des pièces industrielles et des composants électroniques du sud de la Chine peuvent désormais réduire les délais de livraison de 48 heures et éviter les transbordements à Kuala Lumpur ou Singapour.
9Air, filiale low-cost basée à Guangzhou de Juneyao Airlines, indique un taux de remplissage moyen proche de 90 %. La compagnie utilisera la liaison Haikou-Kuching comme terrain d’essai avant de demander des droits de trafic réguliers dans le cadre de l’accord libéralisé sur les services aériens Chine-Malaisie, qui entrera en vigueur en janvier 2026. Elle étudie également des charters Haikou-Penang à partir du 18 novembre, dans le cadre d’une stratégie plus large visant les villes secondaires d’Asie du Sud-Est.
Les acheteurs de voyages doivent noter que les passagers peuvent profiter d’une connexion fluide vers les centres commerciaux hors taxes de Hainan grâce à l’entrée sans visa de 30 jours accordée à la plupart des nationalités, tandis que les passagers malaisiens bénéficient du portail de visa électronique chinois et, à partir du 20 novembre, de la possibilité de remplir la carte d’arrivée en ligne avant le départ. Avec pour objectif d’atteindre deux millions d’arrivées internationales en 2026, cette nouvelle liaison apporte une capacité bienvenue avant le pic des voyages du Nouvel An chinois.
