Jetex, opérateur de base fixe (FBO) et fournisseur de services de soutien aux vols basé à Dubaï, a confirmé le 14 novembre son entrée sur le marché italien avec « Jetex Milan », un nouveau terminal d’aviation privée à l’aéroport Milano Linate Prime. Situé à moins de sept kilomètres du centre-ville, ce terminal proposera des salons haut de gamme, des guichets douaniers et d’immigration sur place, des suites de repos pour équipages, des zones dédiées à la gestion des animaux de compagnie ainsi qu’un service de conciergerie 24h/24, destiné aux voyageurs fortunés, aux navettes d’entreprise et aux courtiers en affrètement.
Les travaux de construction sont déjà en cours et le FBO sera opérationnel dès février 2026, bien avant le pic de trafic attendu à l’occasion des Jeux olympiques d’hiver Milan-Cortina 2026. Jetex s’associe à l’exploitant aéroportuaire SEA Prime pour intégrer son terminal à l’espace existant du tarmac, offrant un accès direct aux véhicules VIP et une capacité pour accueillir des jets d’affaires gros porteurs comme le Gulfstream G700. Un couloir douanier dédié est conçu pour réduire les délais de contrôle à moins de cinq minutes, tant pour les arrivées Schengen que non-Schengen.
![Jetex ouvrira un terminal de luxe pour l’aviation d’affaires à Milan Linate Prime début 2026]()
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ce nouveau FBO augmente la capacité dans l’un des marchés européens les plus actifs en aviation d’affaires. Milan enregistre déjà 23 000 mouvements de jets privés par an, mais les créneaux à Linate Prime sont limités lors des pics liés aux salons professionnels. Jetex annonce que son arrivée augmentera la capacité du tarmac de 15 % et proposera de nouveaux forfaits de hangar combinant stationnement des avions et hébergement des équipages dans des hôtels sélectionnés en centre-ville.
Cette initiative s’inscrit également dans une tendance plus large d’investissements premium dans les FBO à travers l’Italie : SEA étend ses installations à Malpensa, tandis que Signature Flight Support modernise son salon de l’aéroport Marco Polo de Venise. Ces projets visent à positionner l’Italie comme une porte d’entrée pour le trafic privé ultra-long-courrier reliant l’Amérique du Nord, le Moyen-Orient et l’Asie, en vue de l’Expo 2030 à Rome et des flux de pèlerins pour l’Année jubilaire.
Jetex Milan offrira une assistance personnalisée aux formalités d’entrée, avec des agents d’immigration sur place capables de traiter les visas diplomatiques, les visas Schengen de type C et les visas de court séjour de type D pour les équipages et passagers. Les entreprises déplaçant leurs cadres supérieurs en Lombardie bénéficieront d’un service complet regroupant la gestion des avions, le transport terrestre et un accompagnement à la relocalisation, facilitant ainsi les missions VIP et encourageant les investissements directs dans la région.
Les travaux de construction sont déjà en cours et le FBO sera opérationnel dès février 2026, bien avant le pic de trafic attendu à l’occasion des Jeux olympiques d’hiver Milan-Cortina 2026. Jetex s’associe à l’exploitant aéroportuaire SEA Prime pour intégrer son terminal à l’espace existant du tarmac, offrant un accès direct aux véhicules VIP et une capacité pour accueillir des jets d’affaires gros porteurs comme le Gulfstream G700. Un couloir douanier dédié est conçu pour réduire les délais de contrôle à moins de cinq minutes, tant pour les arrivées Schengen que non-Schengen.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ce nouveau FBO augmente la capacité dans l’un des marchés européens les plus actifs en aviation d’affaires. Milan enregistre déjà 23 000 mouvements de jets privés par an, mais les créneaux à Linate Prime sont limités lors des pics liés aux salons professionnels. Jetex annonce que son arrivée augmentera la capacité du tarmac de 15 % et proposera de nouveaux forfaits de hangar combinant stationnement des avions et hébergement des équipages dans des hôtels sélectionnés en centre-ville.
Cette initiative s’inscrit également dans une tendance plus large d’investissements premium dans les FBO à travers l’Italie : SEA étend ses installations à Malpensa, tandis que Signature Flight Support modernise son salon de l’aéroport Marco Polo de Venise. Ces projets visent à positionner l’Italie comme une porte d’entrée pour le trafic privé ultra-long-courrier reliant l’Amérique du Nord, le Moyen-Orient et l’Asie, en vue de l’Expo 2030 à Rome et des flux de pèlerins pour l’Année jubilaire.
Jetex Milan offrira une assistance personnalisée aux formalités d’entrée, avec des agents d’immigration sur place capables de traiter les visas diplomatiques, les visas Schengen de type C et les visas de court séjour de type D pour les équipages et passagers. Les entreprises déplaçant leurs cadres supérieurs en Lombardie bénéficieront d’un service complet regroupant la gestion des avions, le transport terrestre et un accompagnement à la relocalisation, facilitant ainsi les missions VIP et encourageant les investissements directs dans la région.
