Avec l’intensification du trafic de Noël, l’opérateur de l’aéroport de Dublin, daa, a publié le 14 novembre un guide en cinq points pour fluidifier le passage des voyageurs pendant les travaux de rénovation du terminal. Cette annonce intervient huit semaines après l’installation d’un système de scanners “C3” à base de tomodensitométrie, d’un montant de 200 millions d’euros, permettant aux passagers de laisser leurs ordinateurs portables dans leurs sacs et de transporter jusqu’à deux litres de liquides.
Le guide recommande aux voyageurs de : 1) vérifier la disponibilité des salons, plusieurs étant temporairement fermés pour rénovation ; 2) réserver à l’avance le Fast-Track sécurité et les salons via l’application Dublin Airport ; 3) privilégier les transports en commun ou se faire déposer à l’extrémité de la voie des départs pour éviter les zones de travaux ; 4) suivre les mises à jour des vols en temps réel via l’application, surtout en cas de météo instable en Irlande ; et 5) consulter les règles de sécurité des aéroports de destination, dont beaucoup maintiennent encore la limite de 100 ml pour les liquides.
Du point de vue de la mobilité d’entreprise, la grande avancée est la prévisibilité : le temps moyen d’attente aux contrôles de sécurité du Terminal 1 est passé de 24 minutes l’hiver dernier à seulement 8 minutes début novembre, selon les données de daa. Cela permet des correspondances plus serrées pour les navetteurs régionaux se rendant aux installations de précontrôle américain ou à Londres pour des réunions aller-retour dans la journée.
![L’aéroport de Dublin publie son guide de voyage de novembre alors que les nouvelles règles de sécurité s’installent]()
Cependant, la transition n’est pas sans accrocs. Les compagnies aériennes signalent une augmentation des contrôles secondaires pour les passagers en provenance d’aéroports sans scanners CT qui tentent de transférer à Dublin avec des liquides dépassant 100 ml. Les responsables des déplacements internationaux doivent donc mettre à jour les briefings avant voyage et les alertes dans les outils de réservation pour informer de cette différence.
Parallèlement aux améliorations de sécurité, les travaux de rénovation se poursuivent dans la zone commerciale côté piste, entraînant des déviations temporaires des flux piétons. daa prévoit 33 millions de passagers en 2025, soit une hausse de 6 % par rapport à l’année précédente, et souligne que les nouveaux scanners augmentent la capacité de contrôle de l’équivalent de deux files supplémentaires, un atout crucial alors que Ryanair et Aer Lingus prévoient des horaires hivernaux record.
Les voyageurs en transit à Dublin pour des missions dans l’UE doivent également noter que l’extension des e-gates, initialement prévue pour octobre, est repoussée au premier trimestre 2026, ce qui signifie que les non-ressortissants de l’EEE pourraient encore faire face à des files d’attente manuelles aux contrôles d’immigration aux heures de pointe.
Le guide recommande aux voyageurs de : 1) vérifier la disponibilité des salons, plusieurs étant temporairement fermés pour rénovation ; 2) réserver à l’avance le Fast-Track sécurité et les salons via l’application Dublin Airport ; 3) privilégier les transports en commun ou se faire déposer à l’extrémité de la voie des départs pour éviter les zones de travaux ; 4) suivre les mises à jour des vols en temps réel via l’application, surtout en cas de météo instable en Irlande ; et 5) consulter les règles de sécurité des aéroports de destination, dont beaucoup maintiennent encore la limite de 100 ml pour les liquides.
Du point de vue de la mobilité d’entreprise, la grande avancée est la prévisibilité : le temps moyen d’attente aux contrôles de sécurité du Terminal 1 est passé de 24 minutes l’hiver dernier à seulement 8 minutes début novembre, selon les données de daa. Cela permet des correspondances plus serrées pour les navetteurs régionaux se rendant aux installations de précontrôle américain ou à Londres pour des réunions aller-retour dans la journée.
Cependant, la transition n’est pas sans accrocs. Les compagnies aériennes signalent une augmentation des contrôles secondaires pour les passagers en provenance d’aéroports sans scanners CT qui tentent de transférer à Dublin avec des liquides dépassant 100 ml. Les responsables des déplacements internationaux doivent donc mettre à jour les briefings avant voyage et les alertes dans les outils de réservation pour informer de cette différence.
Parallèlement aux améliorations de sécurité, les travaux de rénovation se poursuivent dans la zone commerciale côté piste, entraînant des déviations temporaires des flux piétons. daa prévoit 33 millions de passagers en 2025, soit une hausse de 6 % par rapport à l’année précédente, et souligne que les nouveaux scanners augmentent la capacité de contrôle de l’équivalent de deux files supplémentaires, un atout crucial alors que Ryanair et Aer Lingus prévoient des horaires hivernaux record.
Les voyageurs en transit à Dublin pour des missions dans l’UE doivent également noter que l’extension des e-gates, initialement prévue pour octobre, est repoussée au premier trimestre 2026, ce qui signifie que les non-ressortissants de l’EEE pourraient encore faire face à des files d’attente manuelles aux contrôles d’immigration aux heures de pointe.
