La compagnie régionale Blue Islands a brusquement suspendu ses opérations le 14 novembre, annulant tous ses vols et laissant des passagers bloqués sur l’ensemble de son réseau, y compris sur la liaison Dublin–Jersey, très prisée des professionnels de la finance et de la tech circulant entre les îles Anglo-Normandes et l’Irlande. La compagnie privée, qui employait environ 100 personnes, a imputé cette décision à la réticence du gouvernement de Jersey à poursuivre son soutien financier après des négociations prolongées.
Blue Islands assurait six rotations hebdomadaires entre Dublin et Jersey, offrant le seul vol direct en dehors des charters estivaux. Quelques heures après l’annonce, le partenaire en partage de code Aurigny a ajouté dix vols de secours sur la liaison Jersey–Southampton, tandis que la compagnie écossaise Loganair proposait des « tarifs de secours » à 79 £ sur des itinéraires via Glasgow. Aucun remplacement immédiat n’a été trouvé pour la liaison Dublin, contraignant les voyageurs à passer par Londres, Southampton ou Manchester.
![Effondrement de Blue Islands : la liaison Dublin-Jersey suspendue, réacheminements d'urgence nécessaires]()
Pour les entreprises irlandaises, le timing est délicat : les îles Anglo-Normandes abritent plus de 2 000 structures de fonds résidant en Irlande ainsi qu’un cluster fintech en pleine expansion, qui dépend d’une connectivité facilitant les déplacements à la journée. Selon IDA Ireland, les échanges bilatéraux dans les services financiers ont dépassé 2 milliards d’euros en 2024. Les sociétés doivent désormais composer avec des trajets plus longs et des coûts accrus, les temps de voyage aller-retour passant de 1h40 en vol direct à 5-6 heures via des hubs britanniques.
Les agences de gestion de voyages (TMC) recommandent à leurs clients professionnels de modifier leurs réservations sans délai et d’émettre des lettres d’indemnité pour permettre aux employés de se faire rembourser leurs frais avancés auprès des émetteurs de cartes ou des assurances. Selon le règlement EU261, les passagers ayant un billet au départ de Dublin ont droit à un réacheminement ou à un remboursement, mais la faillite de Blue Islands pourrait compliquer le traitement des demandes. Les employeurs sont invités à rappeler à leur personnel de conserver une preuve écrite de l’annulation pour appuyer les demandes de rétrofacturation.
À plus long terme, daa et Tourism Ireland ont exprimé leur intérêt pour attirer un autre opérateur régional afin de reprendre cette liaison. Des sources du secteur évoquent Emerald Airlines, exploitant la franchise Aer Lingus Regional, comme candidat potentiel dès la livraison d’appareils ATR-72 supplémentaires prévue pour mi-2026.
Blue Islands assurait six rotations hebdomadaires entre Dublin et Jersey, offrant le seul vol direct en dehors des charters estivaux. Quelques heures après l’annonce, le partenaire en partage de code Aurigny a ajouté dix vols de secours sur la liaison Jersey–Southampton, tandis que la compagnie écossaise Loganair proposait des « tarifs de secours » à 79 £ sur des itinéraires via Glasgow. Aucun remplacement immédiat n’a été trouvé pour la liaison Dublin, contraignant les voyageurs à passer par Londres, Southampton ou Manchester.
Pour les entreprises irlandaises, le timing est délicat : les îles Anglo-Normandes abritent plus de 2 000 structures de fonds résidant en Irlande ainsi qu’un cluster fintech en pleine expansion, qui dépend d’une connectivité facilitant les déplacements à la journée. Selon IDA Ireland, les échanges bilatéraux dans les services financiers ont dépassé 2 milliards d’euros en 2024. Les sociétés doivent désormais composer avec des trajets plus longs et des coûts accrus, les temps de voyage aller-retour passant de 1h40 en vol direct à 5-6 heures via des hubs britanniques.
Les agences de gestion de voyages (TMC) recommandent à leurs clients professionnels de modifier leurs réservations sans délai et d’émettre des lettres d’indemnité pour permettre aux employés de se faire rembourser leurs frais avancés auprès des émetteurs de cartes ou des assurances. Selon le règlement EU261, les passagers ayant un billet au départ de Dublin ont droit à un réacheminement ou à un remboursement, mais la faillite de Blue Islands pourrait compliquer le traitement des demandes. Les employeurs sont invités à rappeler à leur personnel de conserver une preuve écrite de l’annulation pour appuyer les demandes de rétrofacturation.
À plus long terme, daa et Tourism Ireland ont exprimé leur intérêt pour attirer un autre opérateur régional afin de reprendre cette liaison. Des sources du secteur évoquent Emerald Airlines, exploitant la franchise Aer Lingus Regional, comme candidat potentiel dès la livraison d’appareils ATR-72 supplémentaires prévue pour mi-2026.
