Iberia, la compagnie aérienne nationale basée à Madrid, prévoit d’augmenter sa capacité entre l’Espagne et le Brésil de 25 % supplémentaires en 2026, après une hausse de 27 % déjà enregistrée cette année, a déclaré Juan Cierco, directeur corporate, à Reuters. Deux nouvelles liaisons — Madrid-Fortaleza et Madrid-Recife — ainsi que des vols quotidiens vers Rio de Janeiro seront lancés avec l’Airbus A321XLR à long rayon d’action, dont Iberia est le client de lancement.
La portée étendue de ce monocouloir permet à la compagnie de desservir plus efficacement des villes secondaires brésiliennes, par rapport aux gros porteurs A330, ouvrant ainsi de nouvelles opportunités pour les exportateurs espagnols et les équipes de projets opérant dans les secteurs de l’énergie et de l’agroalimentaire du Nord-Est.
![Iberia prévoit une croissance de 25 % de ses sièges vers le Brésil grâce à l’A321XLR qui ouvre de nouvelles liaisons]()
Les responsables voyages saluent cette meilleure connectivité, soulignant que les trajets avec escale via Lisbonne ou Paris peuvent rallonger le temps de voyage jusqu’à six heures. L’augmentation des sièges devrait également atténuer la pression tarifaire pendant la saison intense des salons professionnels au Brésil. Toutefois, les équipes conformité devront mettre à jour les notifications de travailleurs détachés, car les nouveaux points d’entrée exigent des déclarations de sécurité sociale actualisées selon les accords bilatéraux.
Cette initiative d’Iberia illustre une dynamique européenne plus large vers l’Amérique latine : Air France-KLM et TAP ont également annoncé des augmentations de capacité, dans un contexte de hausse de 18 % du trafic international au Brésil cette année.
Les négociations avec les aéroports brésiliens incluent la mise en place de voies rapides pour les détenteurs de passeports Schengen, ce qui pourrait réduire les temps de correspondance pour le personnel multinational basé en Espagne se rendant ensuite au Chili ou en Argentine.
La portée étendue de ce monocouloir permet à la compagnie de desservir plus efficacement des villes secondaires brésiliennes, par rapport aux gros porteurs A330, ouvrant ainsi de nouvelles opportunités pour les exportateurs espagnols et les équipes de projets opérant dans les secteurs de l’énergie et de l’agroalimentaire du Nord-Est.
Les responsables voyages saluent cette meilleure connectivité, soulignant que les trajets avec escale via Lisbonne ou Paris peuvent rallonger le temps de voyage jusqu’à six heures. L’augmentation des sièges devrait également atténuer la pression tarifaire pendant la saison intense des salons professionnels au Brésil. Toutefois, les équipes conformité devront mettre à jour les notifications de travailleurs détachés, car les nouveaux points d’entrée exigent des déclarations de sécurité sociale actualisées selon les accords bilatéraux.
Cette initiative d’Iberia illustre une dynamique européenne plus large vers l’Amérique latine : Air France-KLM et TAP ont également annoncé des augmentations de capacité, dans un contexte de hausse de 18 % du trafic international au Brésil cette année.
Les négociations avec les aéroports brésiliens incluent la mise en place de voies rapides pour les détenteurs de passeports Schengen, ce qui pourrait réduire les temps de correspondance pour le personnel multinational basé en Espagne se rendant ensuite au Chili ou en Argentine.
