
Chypre s’oriente vers un troisième record consécutif inédit en trafic passagers, porté par une augmentation de 19 % de la capacité hivernale en sièges et treize nouvelles liaisons, selon Maria Kouroupi, directrice du développement aérien chez Hermes Airports. Lors d’une intervention le 15 novembre, Kouroupi a expliqué que des incitations coordonnées pour les compagnies aériennes, soutenues par le Ministère délégué au Tourisme, ont permis de mettre en vente plus de cinq millions de sièges pour la période novembre-mars.
Cette hausse est principalement tirée par les compagnies low-cost et une forte demande en provenance d’Israël, de Pologne et du Royaume-Uni. Le dispositif d’incitation aux routes hivernales d’Hermes rembourse jusqu’à 6 € par passager sur les vols ciblés si le taux de remplissage dépasse 70 %, une politique qui a convaincu Ryanair et Wizz Air de maintenir des avions basés à Larnaca pendant la basse saison.
La stratégie chypriote vise à atténuer la chaleur estivale liée au climat et à devenir une destination toute l’année. Les hôteliers d’Ayia Napa et Protaras garderont désormais environ 30 % de leurs chambres ouvertes en hiver, tandis que les associations de restaurateurs et de prestataires d’activités ont lancé une certification « Ouvert toute l’année » pour rassurer visiteurs et organisateurs d’événements professionnels.
L’infrastructure suivra la demande : Hermes a confirmé qu’une rénovation de 200 millions d’euros du terminal de Larnaca — incluant des comptoirs d’immigration supplémentaires, une extension du quai de contrôle des passeports et quatre postes d’embarquement supplémentaires — sera achevée d’ici fin 2027. L’aéroport de Paphos verra sa surface augmenter de 30 % et ajoutera des portiques automatisés d’ici 2026, un élément clé pour l’adhésion prévue de Chypre à l’espace Schengen.
Pour les responsables mobilité, cette annonce signifie une meilleure connectivité hivernale vers les villes secondaires européennes, de meilleures chances d’obtenir des tarifs corporate et moins de problèmes saisonniers de personnel aux contrôles aux frontières. Les employeurs qui déplacent leurs équipes sont invités à réserver tôt : la capacité en sièges pour janvier est déjà vendue à 12 %, contre 8 % à la même période l’an dernier.
Cette hausse est principalement tirée par les compagnies low-cost et une forte demande en provenance d’Israël, de Pologne et du Royaume-Uni. Le dispositif d’incitation aux routes hivernales d’Hermes rembourse jusqu’à 6 € par passager sur les vols ciblés si le taux de remplissage dépasse 70 %, une politique qui a convaincu Ryanair et Wizz Air de maintenir des avions basés à Larnaca pendant la basse saison.
La stratégie chypriote vise à atténuer la chaleur estivale liée au climat et à devenir une destination toute l’année. Les hôteliers d’Ayia Napa et Protaras garderont désormais environ 30 % de leurs chambres ouvertes en hiver, tandis que les associations de restaurateurs et de prestataires d’activités ont lancé une certification « Ouvert toute l’année » pour rassurer visiteurs et organisateurs d’événements professionnels.
L’infrastructure suivra la demande : Hermes a confirmé qu’une rénovation de 200 millions d’euros du terminal de Larnaca — incluant des comptoirs d’immigration supplémentaires, une extension du quai de contrôle des passeports et quatre postes d’embarquement supplémentaires — sera achevée d’ici fin 2027. L’aéroport de Paphos verra sa surface augmenter de 30 % et ajoutera des portiques automatisés d’ici 2026, un élément clé pour l’adhésion prévue de Chypre à l’espace Schengen.
Pour les responsables mobilité, cette annonce signifie une meilleure connectivité hivernale vers les villes secondaires européennes, de meilleures chances d’obtenir des tarifs corporate et moins de problèmes saisonniers de personnel aux contrôles aux frontières. Les employeurs qui déplacent leurs équipes sont invités à réserver tôt : la capacité en sièges pour janvier est déjà vendue à 12 %, contre 8 % à la même période l’an dernier.





