TAP Air Portugal a annoncé le 14 novembre le lancement, à partir du 2 juillet 2026, d’une liaison triangulaire Lisbonne–Curitiba–Rio de Janeiro, opérée trois fois par semaine avec des Airbus A330-200 de 269 sièges. La compagnie membre de Star Alliance dessert déjà 12 villes brésiliennes — plus que toute autre compagnie européenne — s’appuyant sur les liens ethniques et économiques entre São Paulo et Lisbonne.
Curitiba, capitale de l’État du Paraná, abrite des multinationales telles que Volvo, Electrolux et BASF, ainsi qu’un cluster agri-tech en plein essor. Les autorités locales estiment que cette nouvelle liaison pourrait injecter 300 millions de reais (environ 60 millions de dollars) dans l’économie régionale dès la première année, en facilitant les visites d’investisseurs et les rotations de personnel entre les sièges européens et les usines du sud du Brésil.
![TAP Air Portugal ajoutera Curitiba comme 14e destination au Brésil]()
Pour les expatriés et les responsables voyages, le calendrier (départs mardi, jeudi et samedi) permet des trajets porte-à-porte en moins de 24 heures depuis la plupart des hubs d’Europe occidentale via la plateforme de TAP à Lisbonne. Le programme Portugal Stopover, très apprécié, offre jusqu’à cinq nuits à Lisbonne sans surcoût sur le billet, un atout pour les familles en cours de relocalisation cherchant écoles ou logement en chemin.
Cette annonce illustre une augmentation générale des capacités entre l’Europe et le Brésil — les données OAG montrent une hausse de 8 % des sièges en novembre 2025 par rapport à l’année précédente — alors que les compagnies profitent de la politique bilatérale libérale du Brésil et de l’accès sans visa maintenu pour les ressortissants de l’espace Schengen. Les tarifs économiques d’introduction ont été fixés à 850 € aller-retour, soit environ 15 % de moins que le tarif de référence pour São Paulo, offrant ainsi aux équipes achats des opportunités de réduction des coûts.
Curitiba, capitale de l’État du Paraná, abrite des multinationales telles que Volvo, Electrolux et BASF, ainsi qu’un cluster agri-tech en plein essor. Les autorités locales estiment que cette nouvelle liaison pourrait injecter 300 millions de reais (environ 60 millions de dollars) dans l’économie régionale dès la première année, en facilitant les visites d’investisseurs et les rotations de personnel entre les sièges européens et les usines du sud du Brésil.
Pour les expatriés et les responsables voyages, le calendrier (départs mardi, jeudi et samedi) permet des trajets porte-à-porte en moins de 24 heures depuis la plupart des hubs d’Europe occidentale via la plateforme de TAP à Lisbonne. Le programme Portugal Stopover, très apprécié, offre jusqu’à cinq nuits à Lisbonne sans surcoût sur le billet, un atout pour les familles en cours de relocalisation cherchant écoles ou logement en chemin.
Cette annonce illustre une augmentation générale des capacités entre l’Europe et le Brésil — les données OAG montrent une hausse de 8 % des sièges en novembre 2025 par rapport à l’année précédente — alors que les compagnies profitent de la politique bilatérale libérale du Brésil et de l’accès sans visa maintenu pour les ressortissants de l’espace Schengen. Les tarifs économiques d’introduction ont été fixés à 850 € aller-retour, soit environ 15 % de moins que le tarif de référence pour São Paulo, offrant ainsi aux équipes achats des opportunités de réduction des coûts.
