Ce matin, les voyageurs d’affaires transitant par l’aéroport de Dublin ont vécu une expérience de sécurité totalement renouvelée. La daa a confirmé que ses nouveaux scanners à tomographie assistée par ordinateur (CT) C3 sont désormais opérationnels dans les deux terminaux, permettant aux passagers de transporter des liquides et gels dans des contenants allant jusqu’à deux litres, tout en laissant leurs ordinateurs portables et autres appareils électroniques dans leurs bagages à main. Cette évolution supprime l’un des derniers points de friction majeurs pour les passagers, héritage des mesures de sécurité renforcées post-2006, et aligne Dublin sur des hubs précurseurs comme Shannon et London City.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette amélioration se traduit par des temps de correspondance réduits et moins de vols manqués pour les cadres aux emplois du temps serrés, qui perdaient auparavant de précieuses minutes à réorganiser leurs affaires lors des contrôles secondaires. La daa indique que les temps d’attente moyens au Terminal 1 sont descendus sous la barre des huit minutes lors des essais en conditions réelles cette semaine, soit une amélioration de 35 % par rapport à la même période l’an dernier.
![L’aéroport de Dublin abandonne la règle des 100 ml avec le lancement des scanners C3, permettant aux voyageurs de conserver jusqu’à 2 litres de liquides en cabine.]()
En coulisses, ce déploiement de 85 millions d’euros a nécessité la formation de 600 agents de sécurité et la réorganisation des zones commerciales côté piste pour accueillir des achats de liquides en plus grande quantité. Le fournisseur technologique Smiths Detection explique que ces scanners produisent une image tridimensionnelle comparable à une tomographie hospitalière, permettant aux agents de faire pivoter et « trancher » l’image du bagage pour isoler les menaces sans fouilles manuelles.
Les voyageurs doivent toutefois noter que ces règles assouplies ne s’appliquent qu’au départ de Dublin ; les aéroports de destination peuvent toujours imposer la limite de 100 ml, rendant les sacs scellés hors taxes recommandés pour les correspondances au sein de l’UE. La daa a lancé une campagne de sensibilisation via son application et ses réseaux sociaux, invitant les passagers à « bien se renseigner avant de partir ».
À l’avenir, l’aéroport de Cork ne terminera pas l’installation de ses scanners avant fin 2026, ce qui signifie que les passagers en correspondance pourraient encore être soumis à l’ancien régime sur les vols domestiques. Néanmoins, ce basculement marque une étape majeure pour la porte d’entrée la plus fréquentée d’Irlande et annonce le début de la fin de la règle des 100 ml sur l’ensemble du territoire.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette amélioration se traduit par des temps de correspondance réduits et moins de vols manqués pour les cadres aux emplois du temps serrés, qui perdaient auparavant de précieuses minutes à réorganiser leurs affaires lors des contrôles secondaires. La daa indique que les temps d’attente moyens au Terminal 1 sont descendus sous la barre des huit minutes lors des essais en conditions réelles cette semaine, soit une amélioration de 35 % par rapport à la même période l’an dernier.
En coulisses, ce déploiement de 85 millions d’euros a nécessité la formation de 600 agents de sécurité et la réorganisation des zones commerciales côté piste pour accueillir des achats de liquides en plus grande quantité. Le fournisseur technologique Smiths Detection explique que ces scanners produisent une image tridimensionnelle comparable à une tomographie hospitalière, permettant aux agents de faire pivoter et « trancher » l’image du bagage pour isoler les menaces sans fouilles manuelles.
Les voyageurs doivent toutefois noter que ces règles assouplies ne s’appliquent qu’au départ de Dublin ; les aéroports de destination peuvent toujours imposer la limite de 100 ml, rendant les sacs scellés hors taxes recommandés pour les correspondances au sein de l’UE. La daa a lancé une campagne de sensibilisation via son application et ses réseaux sociaux, invitant les passagers à « bien se renseigner avant de partir ».
À l’avenir, l’aéroport de Cork ne terminera pas l’installation de ses scanners avant fin 2026, ce qui signifie que les passagers en correspondance pourraient encore être soumis à l’ancien régime sur les vols domestiques. Néanmoins, ce basculement marque une étape majeure pour la porte d’entrée la plus fréquentée d’Irlande et annonce le début de la fin de la règle des 100 ml sur l’ensemble du territoire.
