Le ministère de l’Intérieur des Émirats arabes unis a lancé le 11 novembre « Union Shield 25 », un exercice de sécurité et de gestion des urgences de trois jours couvrant les sept émirats. Des convois de véhicules de police, de défense civile et militaires, ainsi que des rotations d’hélicoptères, ont été visibles autour des grandes autoroutes et des périmètres des aéroports, entraînant des fermetures temporaires de routes jusqu’à la fin de l’exercice, prévue tôt le 14 novembre.
Les autorités ont interdit la photographie des manœuvres et averti que toute infraction pourrait entraîner des amendes pour cybercriminalité pouvant atteindre 50 000 AED. Les aéroports de Dubaï et Etihad Airways ont publié des avis distincts demandant aux passagers de prévoir un temps de trajet supplémentaire vers DXB et AUH, et de privilégier le métro ou les transferts en dehors des heures de pointe. Les prestataires de services au sol signalent un programme de vols normal, mais un accès plus lent des équipes au sol lors des déplacements des convois.
![Exercice de sécurité national provoque des retards intermittents dans les déplacements et la circulation à travers les Émirats arabes unis]()
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, le calendrier de l’exercice est crucial : il coïncide avec une période intense de déplacements professionnels avant le Salon aéronautique de Dubaï. Les responsables des voyages sont invités à prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires et à suivre les flux officiels sur les réseaux sociaux pour des informations en temps réel sur les déviations. Les entreprises de logistique transportant des marchandises de grande valeur par la route sont encouragées à emprunter la route des Émirats lorsque la Sheikh Mohammed bin Zayed Road fait l’objet de fermetures intermittentes.
Au-delà des désagréments temporaires, cet exercice rappelle l’importance accordée par les Émirats à une coordination rapide entre les agences. Les responsables indiquent que les mêmes outils de gestion d’incidents basés sur l’IA utilisés lors de l’exercice pourraient un jour accélérer les évacuations des halls d’immigration ou les contrôles biologiques en cas de crise réelle, améliorant indirectement la sécurité des voyageurs. Le retour à une mobilité normale est attendu avant l’heure de pointe matinale du 14 novembre.
Les autorités ont interdit la photographie des manœuvres et averti que toute infraction pourrait entraîner des amendes pour cybercriminalité pouvant atteindre 50 000 AED. Les aéroports de Dubaï et Etihad Airways ont publié des avis distincts demandant aux passagers de prévoir un temps de trajet supplémentaire vers DXB et AUH, et de privilégier le métro ou les transferts en dehors des heures de pointe. Les prestataires de services au sol signalent un programme de vols normal, mais un accès plus lent des équipes au sol lors des déplacements des convois.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, le calendrier de l’exercice est crucial : il coïncide avec une période intense de déplacements professionnels avant le Salon aéronautique de Dubaï. Les responsables des voyages sont invités à prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires et à suivre les flux officiels sur les réseaux sociaux pour des informations en temps réel sur les déviations. Les entreprises de logistique transportant des marchandises de grande valeur par la route sont encouragées à emprunter la route des Émirats lorsque la Sheikh Mohammed bin Zayed Road fait l’objet de fermetures intermittentes.
Au-delà des désagréments temporaires, cet exercice rappelle l’importance accordée par les Émirats à une coordination rapide entre les agences. Les responsables indiquent que les mêmes outils de gestion d’incidents basés sur l’IA utilisés lors de l’exercice pourraient un jour accélérer les évacuations des halls d’immigration ou les contrôles biologiques en cas de crise réelle, améliorant indirectement la sécurité des voyageurs. Le retour à une mobilité normale est attendu avant l’heure de pointe matinale du 14 novembre.
