La tempête tropicale sévère Fung-wong a conduit l’Observatoire de Hong Kong à maintenir le signal de veille n°1 tout au long du 11 novembre, avant de le rétrograder en alerte forte de mousson à 21h40. La tempête est passée à plus de 400 km à l’est du territoire, épargnant la ville de vents violents, mais provoquant des rafales intermittentes en altitude et une basse couverture nuageuse qui ont contraint les compagnies aériennes à adopter une posture de « vol avec prudence ».
Bien que l’aéroport international de Hong Kong ait évité des annulations massives, les compagnies desservant Taïwan et Okinawa ont prévenu les passagers de possibles retards et conseillé de vérifier en temps réel les applications de suivi des vols. EVA Air, par exemple, a émis une alerte voyage pour les 10 et 11 novembre, signalant que les horaires sur la liaison Taipei-Hong Kong pourraient changer à court terme.
![Le typhon Fung-wong frôle Hong Kong, incitant à la prudence pour les voyageurs sans causer de perturbations majeures]()
Pour les gestionnaires de mobilité, cet épisode illustre l’importance des tableaux de bord de suivi des tempêtes et des systèmes automatisés de notification aux voyageurs : même si Fung-wong n’a pas atteint le signal n°3, les entreprises aux délais serrés dans le delta de la rivière des Perles devaient prévoir des plans de contingence pour les rotations d’équipes et le transport de marchandises.
La volatilité liée au climat influence également la souscription d’assurances ; les courtiers rapportent que plusieurs multinationales intègrent désormais des « jours tampons » en cas de typhon dans leurs lettres de mission, afin d’éviter des pénalités en cas de retard dû aux conditions météorologiques. Par ailleurs, l’Observatoire prévoit que la mousson du nord-est maintiendra un temps venteux et parfois pluvieux pour le reste de la semaine, ce qui pourrait encore perturber les services de ferry vers Macao et le terminal de Shekou à Shenzhen.
À retenir : maintenir les protocoles de devoir de vigilance tant que les alertes de mousson ne sont pas levées, surveiller les dérogations des compagnies aériennes pour les changements de réservation sans frais, et rappeler au personnel de prévoir un temps de trajet supplémentaire en cas de correspondance avec les trains à grande vitesse du continent, soumis à des seuils de vent plus stricts.
Bien que l’aéroport international de Hong Kong ait évité des annulations massives, les compagnies desservant Taïwan et Okinawa ont prévenu les passagers de possibles retards et conseillé de vérifier en temps réel les applications de suivi des vols. EVA Air, par exemple, a émis une alerte voyage pour les 10 et 11 novembre, signalant que les horaires sur la liaison Taipei-Hong Kong pourraient changer à court terme.
Pour les gestionnaires de mobilité, cet épisode illustre l’importance des tableaux de bord de suivi des tempêtes et des systèmes automatisés de notification aux voyageurs : même si Fung-wong n’a pas atteint le signal n°3, les entreprises aux délais serrés dans le delta de la rivière des Perles devaient prévoir des plans de contingence pour les rotations d’équipes et le transport de marchandises.
La volatilité liée au climat influence également la souscription d’assurances ; les courtiers rapportent que plusieurs multinationales intègrent désormais des « jours tampons » en cas de typhon dans leurs lettres de mission, afin d’éviter des pénalités en cas de retard dû aux conditions météorologiques. Par ailleurs, l’Observatoire prévoit que la mousson du nord-est maintiendra un temps venteux et parfois pluvieux pour le reste de la semaine, ce qui pourrait encore perturber les services de ferry vers Macao et le terminal de Shekou à Shenzhen.
À retenir : maintenir les protocoles de devoir de vigilance tant que les alertes de mousson ne sont pas levées, surveiller les dérogations des compagnies aériennes pour les changements de réservation sans frais, et rappeler au personnel de prévoir un temps de trajet supplémentaire en cas de correspondance avec les trains à grande vitesse du continent, soumis à des seuils de vent plus stricts.
