Les Douanes de Hong Kong ont annoncé deux importantes interceptions de fret maritime, saisissant des marchandises non déclarées d’une valeur d’environ 64 millions de HK$ (8,2 millions de dollars US). Suite à des renseignements et une analyse des risques, les agents ont sélectionné deux conteneurs pour inspection les 27 et 31 octobre : l’un déclaré comme minerai de zinc à destination de Port Klang, en Malaisie, et l’autre étiqueté « accessoires divers » à destination d’Umm Qasr, en Irak. À l’intérieur, ils ont découvert des produits électroniques de grande valeur, des composants, des cosmétiques et des articles ménagers dissimulés sous une cargaison légitime.
Bien que les saisies aient eu lieu fin octobre, les détails ont été rendus publics le 12 novembre après l’achèvement d’un inventaire initial. Aucune arrestation n’a encore été effectuée, mais les Douanes indiquent que des opérations de suivi sont en cours et rappellent que l’exportation de marchandises non déclarées peut entraîner des peines allant jusqu’à 2 millions de HK$ d’amende et sept ans de prison.
![La douane saisit pour 64 millions de HK$ d’électronique et de cosmétiques de contrebande destinés à la Malaisie et à l’Irak]()
Pour les responsables de la mobilité internationale et de la chaîne d’approvisionnement, cette affaire rappelle que Hong Kong applique l’un des régimes anti-contrebande les plus stricts d’Asie. Les entreprises utilisant la ville comme plaque tournante logistique doivent s’assurer que les transitaires déposent des manifestes précis et conservent des pistes d’audit, notamment pour les produits électroniques à double usage et les biens de consommation à forte marge, cibles privilégiées des trafiquants.
Cet incident souligne également le renforcement du contrôle des cargaisons en transbordement dans un contexte de tensions géopolitiques régionales. Avec de nombreuses multinationales redirigeant leurs marchandises via Hong Kong pour éviter les perturbations dans la mer Rouge ou au canal de Panama, les Douanes exploitent l’analyse de données pour détecter les anomalies dans les itinéraires, les déclarations de marchandises et les valeurs déclarées. Il est conseillé aux entreprises de réaliser des audits internes simulés et de collaborer avec des agents en douane agréés pour éviter les retards.
Conseil pratique : prévoir des marges supplémentaires dans les plannings de transport de projets via Hong Kong, vérifier les codes tarifaires harmonisés avec les courtiers, et informer les employés en déplacement des conséquences légales liées au transport non déclaré d’équipements électroniques de grande valeur lors de l’emport d’échantillons.
Bien que les saisies aient eu lieu fin octobre, les détails ont été rendus publics le 12 novembre après l’achèvement d’un inventaire initial. Aucune arrestation n’a encore été effectuée, mais les Douanes indiquent que des opérations de suivi sont en cours et rappellent que l’exportation de marchandises non déclarées peut entraîner des peines allant jusqu’à 2 millions de HK$ d’amende et sept ans de prison.
Pour les responsables de la mobilité internationale et de la chaîne d’approvisionnement, cette affaire rappelle que Hong Kong applique l’un des régimes anti-contrebande les plus stricts d’Asie. Les entreprises utilisant la ville comme plaque tournante logistique doivent s’assurer que les transitaires déposent des manifestes précis et conservent des pistes d’audit, notamment pour les produits électroniques à double usage et les biens de consommation à forte marge, cibles privilégiées des trafiquants.
Cet incident souligne également le renforcement du contrôle des cargaisons en transbordement dans un contexte de tensions géopolitiques régionales. Avec de nombreuses multinationales redirigeant leurs marchandises via Hong Kong pour éviter les perturbations dans la mer Rouge ou au canal de Panama, les Douanes exploitent l’analyse de données pour détecter les anomalies dans les itinéraires, les déclarations de marchandises et les valeurs déclarées. Il est conseillé aux entreprises de réaliser des audits internes simulés et de collaborer avec des agents en douane agréés pour éviter les retards.
Conseil pratique : prévoir des marges supplémentaires dans les plannings de transport de projets via Hong Kong, vérifier les codes tarifaires harmonisés avec les courtiers, et informer les employés en déplacement des conséquences légales liées au transport non déclaré d’équipements électroniques de grande valeur lors de l’emport d’échantillons.
