Etihad Airways a atterri à l’aéroport international de Hong Kong tard le 9 novembre, marquant ainsi la reprise de son premier service passager régulier vers la ville depuis la pandémie. Le vol inaugural EY 830 transportait une délégation dirigée par Arik De, directeur commercial et des revenus, qui a qualifié Hong Kong de « pont essentiel » entre le Golfe et l’Asie du Nord-Est.
Lors d’une cérémonie le 10 novembre, Etihad et Hong Kong Airlines ont signé un accord de coopération commerciale élargi, plaçant immédiatement le code « EY » d’Etihad sur les liaisons Hong Kong – Abou Dhabi et, en retour, ajoutant les codes d’Etihad aux vols de Hong Kong Airlines vers Fukuoka, Sapporo, Osaka et Okinawa au Japon. Les partenaires ont également dévoilé des avantages réciproques complets pour les programmes de fidélité, permettant aux membres du Fortune Wings Club et d’Etihad Guest de cumuler et d’utiliser leurs miles sur un réseau combiné de plus de 120 destinations.
![Etihad inaugure des vols quotidiens entre Abu Dhabi et Hong Kong et renforce son accord de partage de codes avec Hong Kong Airlines]()
Cette initiative témoigne de la volonté d’Etihad de reconstruire sa présence en Asie après une pause de trois ans et offre à Hong Kong Airlines — qui opère encore à environ 75 % de sa capacité d’avant Covid — un accès direct au marché en forte croissance du Golfe, sans engager de capacité long-courrier supplémentaire. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, les correspondances en une seule escale via Abou Dhabi proposent une nouvelle option pour rejoindre l’Afrique et le Moyen-Orient tout en restant dans l’écosystème partenaire oneworld/Etihad.
Parmi les avantages pratiques figurent l’enregistrement des bagages jusqu’à destination finale, la billetterie sous un seul dossier PNR, ainsi que la réciprocité des salons dans le nouveau Terminal A d’Abou Dhabi et au Midfield Concourse de Hong Kong. Les agences de gestion de voyages (TMC) rapportent que les tarifs d’affaires sous ce nouveau partage de codes sont environ 5 à 8 % inférieurs aux options interlignes comparables, générant ainsi des économies immédiates pour les rotations de missions régionales.
Côté immigration, les ressortissants des Émirats bénéficient déjà d’un accès sans visa de 30 jours à Hong Kong, tandis que les titulaires d’un passeport de la RAS de Hong Kong obtiennent un visa gratuit à l’arrivée aux Émirats arabes unis — une harmonisation qui facilite encore davantage la mobilité des talents entre ces deux hubs.
Lors d’une cérémonie le 10 novembre, Etihad et Hong Kong Airlines ont signé un accord de coopération commerciale élargi, plaçant immédiatement le code « EY » d’Etihad sur les liaisons Hong Kong – Abou Dhabi et, en retour, ajoutant les codes d’Etihad aux vols de Hong Kong Airlines vers Fukuoka, Sapporo, Osaka et Okinawa au Japon. Les partenaires ont également dévoilé des avantages réciproques complets pour les programmes de fidélité, permettant aux membres du Fortune Wings Club et d’Etihad Guest de cumuler et d’utiliser leurs miles sur un réseau combiné de plus de 120 destinations.
Cette initiative témoigne de la volonté d’Etihad de reconstruire sa présence en Asie après une pause de trois ans et offre à Hong Kong Airlines — qui opère encore à environ 75 % de sa capacité d’avant Covid — un accès direct au marché en forte croissance du Golfe, sans engager de capacité long-courrier supplémentaire. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, les correspondances en une seule escale via Abou Dhabi proposent une nouvelle option pour rejoindre l’Afrique et le Moyen-Orient tout en restant dans l’écosystème partenaire oneworld/Etihad.
Parmi les avantages pratiques figurent l’enregistrement des bagages jusqu’à destination finale, la billetterie sous un seul dossier PNR, ainsi que la réciprocité des salons dans le nouveau Terminal A d’Abou Dhabi et au Midfield Concourse de Hong Kong. Les agences de gestion de voyages (TMC) rapportent que les tarifs d’affaires sous ce nouveau partage de codes sont environ 5 à 8 % inférieurs aux options interlignes comparables, générant ainsi des économies immédiates pour les rotations de missions régionales.
Côté immigration, les ressortissants des Émirats bénéficient déjà d’un accès sans visa de 30 jours à Hong Kong, tandis que les titulaires d’un passeport de la RAS de Hong Kong obtiennent un visa gratuit à l’arrivée aux Émirats arabes unis — une harmonisation qui facilite encore davantage la mobilité des talents entre ces deux hubs.
