Austrian Airlines (OS) a annoncé le lancement d’un service saisonnier direct entre Vienne (VIE) et Bergen (BGO) à partir du 1er juin 2026, en réponse à une croissance à deux chiffres du trafic loisirs et MICE entre l’Autriche et la côte ouest de la Norvège. Cette annonce a été faite le 10 novembre 2025 dans un communiqué conjoint avec l’organisme de promotion touristique Fjord Norway.
La compagnie membre de Star Alliance opérera cette liaison trois fois par semaine avec des Airbus A320neo configurés en classes affaires et économique. Les horaires – départ en fin de matinée de Vienne et retour en début d’après-midi de Bergen – ont été pensés pour faciliter les courts séjours prolongés et alimenter la rotation des vols long-courriers en soirée d’Austrian. Les planificateurs réseau ont qualifié Bergen de « prochaine étape logique » après les lancements réussis vers Tromsø (2023) et Evenes (2025), soulignant une hausse de 11 % des nuitées autrichiennes en Norvège de l’Ouest l’an dernier.
![Austrian Airlines va inaugurer la liaison Vienne–Bergen face à une demande croissante en Scandinavie]()
Pour les entreprises autrichiennes, cette liaison réduit le temps de trajet vers les importants pôles norvégiens de l’énergie, des technologies maritimes et de l’aquaculture, qui nécessitaient jusqu’à présent au moins une correspondance via Oslo, Copenhague ou Francfort. Le secteur touristique anticipe également des retombées positives : l’agence viennoise Kneissl prévoit des forfaits combinant city-break et croisières dans les fjords, tandis que le trafic en provenance de Norvège bénéficiera d’une option avec une escale unique vers l’Europe du Sud-Est, les Balkans et le Moyen-Orient via le hub d’Austrian.
L’exploitant de l’aéroport Flughafen Wien a salué cette augmentation de capacité, soulignant qu’elle s’inscrit dans sa stratégie de relance des correspondances long-courriers et de diversification au-delà des marchés traditionnels d’Europe centrale. La compagnie régionale norvégienne Widerøe prévoit une interconnexion avec ce service, offrant des correspondances domestiques vers Ålesund, Tromsø et les îles Lofoten.
Les responsables voyages sont invités à informer les voyageurs que la liaison sera saisonnière (de juin à mi-septembre) lors de sa première année, et que des accords de gestion des bagages en transit avec des partenaires comme Widerøe et SAS sont attendus mais pas encore finalisés. Les entreprises ayant des équipes projet dans le secteur offshore norvégien pourraient envisager de négocier à l’avance des tarifs corporate en milieu de semaine, les prévisions de demande anticipant un bon taux de remplissage.
La compagnie membre de Star Alliance opérera cette liaison trois fois par semaine avec des Airbus A320neo configurés en classes affaires et économique. Les horaires – départ en fin de matinée de Vienne et retour en début d’après-midi de Bergen – ont été pensés pour faciliter les courts séjours prolongés et alimenter la rotation des vols long-courriers en soirée d’Austrian. Les planificateurs réseau ont qualifié Bergen de « prochaine étape logique » après les lancements réussis vers Tromsø (2023) et Evenes (2025), soulignant une hausse de 11 % des nuitées autrichiennes en Norvège de l’Ouest l’an dernier.
Pour les entreprises autrichiennes, cette liaison réduit le temps de trajet vers les importants pôles norvégiens de l’énergie, des technologies maritimes et de l’aquaculture, qui nécessitaient jusqu’à présent au moins une correspondance via Oslo, Copenhague ou Francfort. Le secteur touristique anticipe également des retombées positives : l’agence viennoise Kneissl prévoit des forfaits combinant city-break et croisières dans les fjords, tandis que le trafic en provenance de Norvège bénéficiera d’une option avec une escale unique vers l’Europe du Sud-Est, les Balkans et le Moyen-Orient via le hub d’Austrian.
L’exploitant de l’aéroport Flughafen Wien a salué cette augmentation de capacité, soulignant qu’elle s’inscrit dans sa stratégie de relance des correspondances long-courriers et de diversification au-delà des marchés traditionnels d’Europe centrale. La compagnie régionale norvégienne Widerøe prévoit une interconnexion avec ce service, offrant des correspondances domestiques vers Ålesund, Tromsø et les îles Lofoten.
Les responsables voyages sont invités à informer les voyageurs que la liaison sera saisonnière (de juin à mi-septembre) lors de sa première année, et que des accords de gestion des bagages en transit avec des partenaires comme Widerøe et SAS sont attendus mais pas encore finalisés. Les entreprises ayant des équipes projet dans le secteur offshore norvégien pourraient envisager de négocier à l’avance des tarifs corporate en milieu de semaine, les prévisions de demande anticipant un bon taux de remplissage.
