L’Espagne franchit une étape décisive vers des frontières entièrement numériques : à 6h00 le 9 novembre, la Police nationale a activé le nouveau Système Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne pour tous les voyageurs hors UE arrivant à l’aéroport de Tenerife Sud (TFS). Cet aéroport est le premier en Espagne, en dehors de Madrid-Barajas, à passer du test pilote à l’enregistrement obligatoire, devenant ainsi un terrain d’essai précoce pour le déploiement progressif sur six mois que l’UE impose aux frontières extérieures de l’espace Schengen. Les voyageurs venant du Royaume-Uni, des États-Unis et de dizaines d’autres pays tiers doivent désormais s’arrêter aux bornes en libre-service qui capturent une image faciale et, pour les personnes de 12 ans et plus, les quatre empreintes digitales avant de rencontrer un agent des frontières.
Les autorités affirment que ce changement permettra de réduire la fraude et de calculer automatiquement le nombre de jours restants sous la règle des courts séjours de 90 jours sur 180. Les compagnies aériennes, quant à elles, se préparent à une augmentation des temps de traitement durant la période d’adaptation. Les voyagistes desservant les Canaries recommandent à leurs clients d’arriver « au moins trois heures » avant le départ, le temps que le personnel et les passagers s’habituent au nouveau processus.
![L’aéroport de Tenerife Sud inaugure le système biométrique d’entrée/sortie de l’UE, première mise en œuvre complète en Espagne]()
Pour les entreprises, ce déploiement est crucial car Tenerife Sud accueille plus de 11 millions de touristes et travailleurs saisonniers chaque année. Les nouvelles données biométriques devraient à terme réduire la variabilité des files d’attente, un facteur clé pour la planification des équipages et les correspondances serrées vers les vols inter-îles. Mais à court terme, les responsables des voyages d’affaires mettent à jour leurs consignes de sécurité pour anticiper d’éventuels retards et insistent sur la nécessité que le personnel dispose de passeports valides et en bon état, afin d’éviter toute confusion avec les scanners.
Les fournisseurs de technologies frontalières suivent également de près cette évolution. Le ministère espagnol de l’Intérieur a alloué 83 millions d’euros au programme national EES, et les premiers indicateurs de performance à Tenerife influenceront les achats pour les aéroports restants (Palma, Barcelone, Malaga et Alicante sont les prochains sur la liste). Un succès ici pourrait renforcer la position des intégrateurs espagnols pour les déploiements aux points de passage terrestres et maritimes dès le début de l’année prochaine.
Conseil pratique : les entreprises doivent rappeler à leurs employés que la première inscription au système EES prend environ quatre minutes, mais les passages suivants, basés uniquement sur la reconnaissance faciale, durent moins de 40 secondes. Les résidents britanniques titulaires de la carte de séjour espagnole TIE restent exemptés et peuvent continuer à utiliser les files réservées à l’UE/EEE, évitant ainsi les bornes.
Les autorités affirment que ce changement permettra de réduire la fraude et de calculer automatiquement le nombre de jours restants sous la règle des courts séjours de 90 jours sur 180. Les compagnies aériennes, quant à elles, se préparent à une augmentation des temps de traitement durant la période d’adaptation. Les voyagistes desservant les Canaries recommandent à leurs clients d’arriver « au moins trois heures » avant le départ, le temps que le personnel et les passagers s’habituent au nouveau processus.
Pour les entreprises, ce déploiement est crucial car Tenerife Sud accueille plus de 11 millions de touristes et travailleurs saisonniers chaque année. Les nouvelles données biométriques devraient à terme réduire la variabilité des files d’attente, un facteur clé pour la planification des équipages et les correspondances serrées vers les vols inter-îles. Mais à court terme, les responsables des voyages d’affaires mettent à jour leurs consignes de sécurité pour anticiper d’éventuels retards et insistent sur la nécessité que le personnel dispose de passeports valides et en bon état, afin d’éviter toute confusion avec les scanners.
Les fournisseurs de technologies frontalières suivent également de près cette évolution. Le ministère espagnol de l’Intérieur a alloué 83 millions d’euros au programme national EES, et les premiers indicateurs de performance à Tenerife influenceront les achats pour les aéroports restants (Palma, Barcelone, Malaga et Alicante sont les prochains sur la liste). Un succès ici pourrait renforcer la position des intégrateurs espagnols pour les déploiements aux points de passage terrestres et maritimes dès le début de l’année prochaine.
Conseil pratique : les entreprises doivent rappeler à leurs employés que la première inscription au système EES prend environ quatre minutes, mais les passages suivants, basés uniquement sur la reconnaissance faciale, durent moins de 40 secondes. Les résidents britanniques titulaires de la carte de séjour espagnole TIE restent exemptés et peuvent continuer à utiliser les files réservées à l’UE/EEE, évitant ainsi les bornes.
