Le flux de passagers au point de contrôle frontalier de l’aéroport international de Guangzhou Baiyun a déjà dépassé le total prévu pour l’ensemble de l’année 2024, atteignant 14,71 millions d’entrées et sorties à 5 heures du matin le 9 novembre, selon les données publiées par l’Autorité d’inspection de l’immigration du Guangdong. L’aéroport représente désormais environ 13 % de tous les mouvements de passagers aériens internationaux en Chine continentale.
La croissance est principalement portée par les ressortissants étrangers entrants, en hausse de 36,5 % sur un an, avec plus de 2,6 millions de voyageurs. Près de la moitié d’entre eux — 1,2 million de personnes — sont entrés sans visa, et l’utilisation de la dispense de visa de transit de 240 heures a explosé, avec une augmentation de 135 %. L’Asie du Sud-Est reste le principal marché de Baiyun (38,5 % des flux), avec la Malaisie, la Corée du Sud et Singapour en tête du classement des arrivées.
![L'aéroport de Guangzhou Baiyun accueille 14,7 millions de voyageurs internationaux — les arrivées sans visa explosent de 135 %]()
Cette hausse coïncide avec l’expansion agressive des liaisons de Baiyun : l’aéroport propose désormais 146 connexions internationales et régionales vers 105 villes, dont 20 nouvelles ou renforcées cette année vers l’Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient. La connectivité long-courrier se redresse également, avec China Southern qui a rétabli la liaison vers Vancouver et augmenté les fréquences vers Amsterdam.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ces données confirment que les programmes chinois de dispense de visa et de transit se traduisent par un volume réel de passagers, notamment pour les sièges régionaux dans la Grande Baie. Les entreprises doivent s’attendre à une disponibilité hôtelière plus tendue autour de Baiyun et prévoir des files d’attente plus longues aux taxis à l’arrivée, en particulier pendant la Foire de Canton et les Jeux Nationaux.
Les autorités d’immigration attribuent la rapidité des contrôles, avec un temps moyen inférieur à 25 minutes malgré un trafic record, aux améliorations des bornes électroniques et à l’ajout de voies de transit 24h/24 côté piste — mesures incluses dans le plan de facilitation de novembre de la NIA. Baiyun prévoit d’inaugurer un nouveau hall frontalier intelligent début 2026, qui augmentera de 40 % la capacité des portes automatiques, positionnant l’aéroport comme le principal hub du sud de la Chine pour les arrivées sans visa.
La croissance est principalement portée par les ressortissants étrangers entrants, en hausse de 36,5 % sur un an, avec plus de 2,6 millions de voyageurs. Près de la moitié d’entre eux — 1,2 million de personnes — sont entrés sans visa, et l’utilisation de la dispense de visa de transit de 240 heures a explosé, avec une augmentation de 135 %. L’Asie du Sud-Est reste le principal marché de Baiyun (38,5 % des flux), avec la Malaisie, la Corée du Sud et Singapour en tête du classement des arrivées.
Cette hausse coïncide avec l’expansion agressive des liaisons de Baiyun : l’aéroport propose désormais 146 connexions internationales et régionales vers 105 villes, dont 20 nouvelles ou renforcées cette année vers l’Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient. La connectivité long-courrier se redresse également, avec China Southern qui a rétabli la liaison vers Vancouver et augmenté les fréquences vers Amsterdam.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ces données confirment que les programmes chinois de dispense de visa et de transit se traduisent par un volume réel de passagers, notamment pour les sièges régionaux dans la Grande Baie. Les entreprises doivent s’attendre à une disponibilité hôtelière plus tendue autour de Baiyun et prévoir des files d’attente plus longues aux taxis à l’arrivée, en particulier pendant la Foire de Canton et les Jeux Nationaux.
Les autorités d’immigration attribuent la rapidité des contrôles, avec un temps moyen inférieur à 25 minutes malgré un trafic record, aux améliorations des bornes électroniques et à l’ajout de voies de transit 24h/24 côté piste — mesures incluses dans le plan de facilitation de novembre de la NIA. Baiyun prévoit d’inaugurer un nouveau hall frontalier intelligent début 2026, qui augmentera de 40 % la capacité des portes automatiques, positionnant l’aéroport comme le principal hub du sud de la Chine pour les arrivées sans visa.
