Le 8 novembre, la compagnie nationale LOT Polish Airlines a annoncé l’ouverture, à partir du 25 mai 2026, d’une liaison cinq fois par semaine entre Varsovie et Porto, opérée en Boeing 737-8 de 186 sièges. Cette initiative offre aux entreprises polonaises un accès plus rapide au pôle technologique du nord du Portugal, surnommé le « Silicon Douro », tout en diversifiant le réseau ibérique de LOT, quelques mois seulement après le lancement réussi de sa ligne vers Lisbonne.
Le vol de 4 heures décollera de Varsovie à 10h20 et repartira de Porto à 14h25, permettant des correspondances le jour même avec la liaison nord-américaine de LOT. Porto rejoint ainsi Lisbonne, Madrid et Barcelone sur la carte ibérique de la compagnie, en réponse à une hausse de 17 % des arrivées touristiques portugaises en Pologne sur un an.
![LOT lance une liaison Varsovie-Porto, renforçant ses liens avec le pôle technologique portugais]()
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette nouvelle route offre des connexions directes entre les studios de jeux vidéo basés à Cracovie et l’écosystème fintech en plein essor de Porto, réduisant potentiellement les coûts de déplacement en évitant les correspondances à Lisbonne. Les transitaires saluent également l’augmentation de la capacité cargo en soute, bénéfique pour les exportations e-commerce florissantes de la Pologne.
LOT précise que la robustesse des horaires s’améliorera avec l’ouverture du pôle de transport Solidarność à Varsovie, prévue plus tard dans la décennie. À court terme, les avantages incluent des accords de partage de codes avec TAP et les partenaires de Star Alliance, ainsi que des tarifs promotionnels à partir de 599 PLN aller-retour.
Les analystes considèrent cette expansion comme une stratégie post-pandémique de LOT, axée sur des marchés loisirs à moyenne distance, face aux contraintes de capacité liées aux livraisons des Dreamliners long-courriers.
Le vol de 4 heures décollera de Varsovie à 10h20 et repartira de Porto à 14h25, permettant des correspondances le jour même avec la liaison nord-américaine de LOT. Porto rejoint ainsi Lisbonne, Madrid et Barcelone sur la carte ibérique de la compagnie, en réponse à une hausse de 17 % des arrivées touristiques portugaises en Pologne sur un an.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette nouvelle route offre des connexions directes entre les studios de jeux vidéo basés à Cracovie et l’écosystème fintech en plein essor de Porto, réduisant potentiellement les coûts de déplacement en évitant les correspondances à Lisbonne. Les transitaires saluent également l’augmentation de la capacité cargo en soute, bénéfique pour les exportations e-commerce florissantes de la Pologne.
LOT précise que la robustesse des horaires s’améliorera avec l’ouverture du pôle de transport Solidarność à Varsovie, prévue plus tard dans la décennie. À court terme, les avantages incluent des accords de partage de codes avec TAP et les partenaires de Star Alliance, ainsi que des tarifs promotionnels à partir de 599 PLN aller-retour.
Les analystes considèrent cette expansion comme une stratégie post-pandémique de LOT, axée sur des marchés loisirs à moyenne distance, face aux contraintes de capacité liées aux livraisons des Dreamliners long-courriers.
