Le système biométrique d’entrée/sortie (EES) de l’UE a franchi une nouvelle étape discrète le 8 novembre, lorsque les autorités hongroises ont activé la plateforme à tous les points de contrôle avec l’Ukraine. Désormais, les voyageurs fournissent leurs empreintes digitales et un scan facial au lieu de recevoir un tampon sur leur passeport, les données étant enregistrées dans une base cloud qui compte automatiquement les jours passés dans l’espace Schengen.
En revanche, la Pologne — initialement prévue parmi les premiers pays à adopter le système — n’a pas encore finalisé l’intégration logicielle à sa frontière orientale. La garde-frontière de Varsovie affirme être « pleinement prête », se basant sur des tests réussis à l’aéroport Chopin en octobre, mais les autorités reconnaissent que le déploiement complet aux frontières terrestres pourrait être repoussé à décembre, en raison de formations supplémentaires du personnel.
![Le système d'entrée/sortie de l'UE entre en vigueur aux passages frontaliers Hongrie-Ukraine — la frontière polonaise est encore en phase de transition]()
Cette situation crée une réalité à deux vitesses pour les Ukrainiens se dirigeant vers l’ouest : les passages en Hongrie prennent désormais plus de temps lors de la première entrée, mais garantissent un suivi automatisé par la suite, tandis que les postes polonais continuent de s’appuyer sur des tampons manuels, susceptibles d’erreurs. Les voyageurs d’affaires se rendant au pôle technologique de défense de Rzeszów sont invités à conserver une preuve de leurs sorties précédentes en cas de litige.
Les professionnels du secteur estiment que ce retard pourrait détourner une partie du trafic passagers et bus vers le sud, via Záhony-Chop, ce qui risquerait de saturer les capacités hongroises et de priver les stations-service et centres commerciaux polonais des dépenses transfrontalières. Les voyagistes polonais craignent qu’un basculement massif en décembre, en pleine période de pointe des voyages de Noël, ne se révèle contre-productif sans une mise en œuvre progressive.
Le ministère de l’Intérieur assure qu’une fois opérationnel, l’EES réduira de 40 % le temps moyen de contrôle, limitera les dépassements de séjour et préparera le terrain pour l’autorisation de voyage ETIAS prévue l’an prochain. D’ici là, les entreprises doivent rappeler à leurs collaborateurs que la règle des 90 jours sur 180 dans l’espace Schengen est déjà strictement appliquée et que tout dépassement, même involontaire, entraîne des amendes et des risques pour les visas futurs.
En revanche, la Pologne — initialement prévue parmi les premiers pays à adopter le système — n’a pas encore finalisé l’intégration logicielle à sa frontière orientale. La garde-frontière de Varsovie affirme être « pleinement prête », se basant sur des tests réussis à l’aéroport Chopin en octobre, mais les autorités reconnaissent que le déploiement complet aux frontières terrestres pourrait être repoussé à décembre, en raison de formations supplémentaires du personnel.
Cette situation crée une réalité à deux vitesses pour les Ukrainiens se dirigeant vers l’ouest : les passages en Hongrie prennent désormais plus de temps lors de la première entrée, mais garantissent un suivi automatisé par la suite, tandis que les postes polonais continuent de s’appuyer sur des tampons manuels, susceptibles d’erreurs. Les voyageurs d’affaires se rendant au pôle technologique de défense de Rzeszów sont invités à conserver une preuve de leurs sorties précédentes en cas de litige.
Les professionnels du secteur estiment que ce retard pourrait détourner une partie du trafic passagers et bus vers le sud, via Záhony-Chop, ce qui risquerait de saturer les capacités hongroises et de priver les stations-service et centres commerciaux polonais des dépenses transfrontalières. Les voyagistes polonais craignent qu’un basculement massif en décembre, en pleine période de pointe des voyages de Noël, ne se révèle contre-productif sans une mise en œuvre progressive.
Le ministère de l’Intérieur assure qu’une fois opérationnel, l’EES réduira de 40 % le temps moyen de contrôle, limitera les dépassements de séjour et préparera le terrain pour l’autorisation de voyage ETIAS prévue l’an prochain. D’ici là, les entreprises doivent rappeler à leurs collaborateurs que la règle des 90 jours sur 180 dans l’espace Schengen est déjà strictement appliquée et que tout dépassement, même involontaire, entraîne des amendes et des risques pour les visas futurs.
