Le 8 novembre 2025, l’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) a discrètement publié les détails de mise en œuvre du programme de modernisation des frontières le plus ambitieux depuis la réouverture du pays après la pandémie.
L’élément central est une « Carte d’arrivée des étrangers » entièrement numérique. Dès le 20 novembre, la plupart des voyageurs pourront – et devront en pratique – remplir en ligne la déclaration sanitaire et d’arrivée avant d’embarquer pour la Chine. La soumission pourra se faire via le site web de la NIA, la plateforme unifiée des services gouvernementaux chinois, l’application mobile « NIA 12367 », ou encore les nouveaux mini-programmes WeChat et Alipay. Un code QR dynamique présent sur le formulaire papier présenté à l’enregistrement relie directement à la version mobile. Les cartes papier et bornes tablettes resteront disponibles pour les passagers sans smartphone ou en cas de panne, mais les compagnies aériennes ont reçu pour consigne d’orienter les voyageurs vers le QR code afin de réduire les temps de traitement à l’arrivée.
Les agents frontaliers ont indiqué aux médias d’État que cette pré-validation des données permettra de gagner « 30 à 45 secondes par passager » lors des contrôles – un gain crucial alors que le nombre d’arrivées quotidiennes dépasse à nouveau les 200 000. Sept catégories de voyageurs – dont les titulaires de la carte de résident permanent chinois, les passagers de croisière et les transitaires en zone aérienne sous 24 heures – sont exemptées de remplir ce formulaire.
![La Chine lance une carte d’arrivée numérique et étend le transit sans visa à 20 nouveaux ports]()
Le même communiqué confirme que le dispositif de transit sans visa de 24 heures en zone aérienne a été étendu à dix nouveaux aéroports internationaux (Tianjin, Dalian, Nanjing, Fuzhou, Qingdao, Wuhan, Nanning, Haikou, Chongqing et Kunming). Ces sites rejoignent les huit hubs existants, permettant aux passagers en correspondance avec billet unique de rester en zone stérile et d’éviter complètement l’immigration.
Pour les voyageurs souhaitant entrer sur le territoire, le programme populaire de transit sans visa de 240 heures (10 jours) a de nouveau été élargi. Cinq points d’entrée dans le Guangdong ont été ajoutés – terminal ferry de Pazhou, port de Hengqin, port du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, port de Zhongshan et terminus du train à grande vitesse de West Kowloon – portant à 65 le nombre total de ports dans 24 provinces. Les citoyens des 55 pays éligibles peuvent désormais combiner la région en pleine expansion de la Grande Baie avec des excursions dans le delta du Yangtsé, Pékin et d’autres régions autorisées lors d’un séjour unique de 10 jours.
Les implications pratiques pour les équipes de mobilité internationale sont importantes :
• La pré-validation numérique impose de briefer les collaborateurs et voyageurs d’affaires pour qu’ils remplissent le formulaire avant le départ et conservent une capture d’écran de la page de confirmation finale comme preuve pour les compagnies aériennes.
• Les transporteurs et gestionnaires de voyages doivent mettre à jour leurs procédures d’enregistrement ; le non-respect de la soumission du formulaire peut entraîner un refus d’embarquement ou des retards à l’arrivée.
• Les entreprises utilisant des hubs secondaires comme Wuhan ou Qingdao peuvent désormais profiter de correspondances le jour même sans contrôle d’immigration, réduisant ainsi les risques et les temps d’attente.
• Les équipes projet opérant dans la Grande Baie bénéficient de cinq nouveaux ports pour des séjours sans visa de 10 jours, facilitant l’accès aux salons professionnels de Guangzhou et aux sites de R&D de Hengqin.
Associée à l’élargissement rapide de la liste unilatérale des exemptions de visa, la carte d’arrivée numérique témoigne de la volonté de Pékin de favoriser une entrée sans friction pour relancer le tourisme entrant, les événements MICE et les investissements étrangers après trois années tumultueuses.
L’élément central est une « Carte d’arrivée des étrangers » entièrement numérique. Dès le 20 novembre, la plupart des voyageurs pourront – et devront en pratique – remplir en ligne la déclaration sanitaire et d’arrivée avant d’embarquer pour la Chine. La soumission pourra se faire via le site web de la NIA, la plateforme unifiée des services gouvernementaux chinois, l’application mobile « NIA 12367 », ou encore les nouveaux mini-programmes WeChat et Alipay. Un code QR dynamique présent sur le formulaire papier présenté à l’enregistrement relie directement à la version mobile. Les cartes papier et bornes tablettes resteront disponibles pour les passagers sans smartphone ou en cas de panne, mais les compagnies aériennes ont reçu pour consigne d’orienter les voyageurs vers le QR code afin de réduire les temps de traitement à l’arrivée.
Les agents frontaliers ont indiqué aux médias d’État que cette pré-validation des données permettra de gagner « 30 à 45 secondes par passager » lors des contrôles – un gain crucial alors que le nombre d’arrivées quotidiennes dépasse à nouveau les 200 000. Sept catégories de voyageurs – dont les titulaires de la carte de résident permanent chinois, les passagers de croisière et les transitaires en zone aérienne sous 24 heures – sont exemptées de remplir ce formulaire.
Le même communiqué confirme que le dispositif de transit sans visa de 24 heures en zone aérienne a été étendu à dix nouveaux aéroports internationaux (Tianjin, Dalian, Nanjing, Fuzhou, Qingdao, Wuhan, Nanning, Haikou, Chongqing et Kunming). Ces sites rejoignent les huit hubs existants, permettant aux passagers en correspondance avec billet unique de rester en zone stérile et d’éviter complètement l’immigration.
Pour les voyageurs souhaitant entrer sur le territoire, le programme populaire de transit sans visa de 240 heures (10 jours) a de nouveau été élargi. Cinq points d’entrée dans le Guangdong ont été ajoutés – terminal ferry de Pazhou, port de Hengqin, port du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, port de Zhongshan et terminus du train à grande vitesse de West Kowloon – portant à 65 le nombre total de ports dans 24 provinces. Les citoyens des 55 pays éligibles peuvent désormais combiner la région en pleine expansion de la Grande Baie avec des excursions dans le delta du Yangtsé, Pékin et d’autres régions autorisées lors d’un séjour unique de 10 jours.
Les implications pratiques pour les équipes de mobilité internationale sont importantes :
• La pré-validation numérique impose de briefer les collaborateurs et voyageurs d’affaires pour qu’ils remplissent le formulaire avant le départ et conservent une capture d’écran de la page de confirmation finale comme preuve pour les compagnies aériennes.
• Les transporteurs et gestionnaires de voyages doivent mettre à jour leurs procédures d’enregistrement ; le non-respect de la soumission du formulaire peut entraîner un refus d’embarquement ou des retards à l’arrivée.
• Les entreprises utilisant des hubs secondaires comme Wuhan ou Qingdao peuvent désormais profiter de correspondances le jour même sans contrôle d’immigration, réduisant ainsi les risques et les temps d’attente.
• Les équipes projet opérant dans la Grande Baie bénéficient de cinq nouveaux ports pour des séjours sans visa de 10 jours, facilitant l’accès aux salons professionnels de Guangzhou et aux sites de R&D de Hengqin.
Associée à l’élargissement rapide de la liste unilatérale des exemptions de visa, la carte d’arrivée numérique témoigne de la volonté de Pékin de favoriser une entrée sans friction pour relancer le tourisme entrant, les événements MICE et les investissements étrangers après trois années tumultueuses.
