La saison des grèves d’automne en Italie a véritablement débuté le 7 novembre 2025, lorsque les syndicats des transports publics locaux de Milan, Palerme, Latina et Messine ont déclenché une grève de 24 heures. Les services de métro, tramways et bus ont été réduits à un minimum en dehors des plages horaires protégées légalement (06h00-09h00 et 18h00-21h00). À Milan, seulement 30 % des véhicules prévus circulaient sur le réseau ATM, tandis qu’à Palerme, le réseau AMAT a suspendu totalement les lignes de bus suburbaines.
Bien que la législation italienne impose un service minimum pendant les heures de pointe, les voyageurs d’affaires ont ressenti fortement les perturbations. Le parc des expositions Rho-Pero à Milan a signalé des files d’attente de plus d’une heure pour les navettes de remplacement. Plusieurs multinationales ont demandé à leurs employés de télétravailler, tandis que les concierges des hôtels du quartier de la mode ont organisé des groupes de covoiturage improvisés pour les clients ayant des vols tôt le matin depuis Linate et Malpensa.
![Grèves des transports locaux de 24 heures paralysent la mobilité dans quatre villes italiennes le 7 novembre 2025]()
Cette mobilisation s’inscrit dans un calendrier plus large coordonné par les syndicats USB et ASIA-USB pour protester contre la stagnation des salaires et le projet de loi de finances publiques 2026. La prochaine étape est une grève nationale de 4 heures des contrôleurs aériens le 14 novembre, suivie d’un arrêt total des trains pendant 24 heures les 27 et 28 novembre. Les responsables des ressources humaines en charge des expatriés ou des transferts en Italie révisent donc leurs plans de contingence et rappellent aux voyageurs que les règles européennes sur les droits des passagers aériens ne s’appliquent qu’aux vols annulés moins de 14 jours avant le départ.
Les conseils pratiques pour les équipes mobilité incluent d’intégrer des marges supplémentaires dans les itinéraires de novembre, de réserver des billets entièrement flexibles et d’utiliser des applications de VTC permettant la réservation à l’avance (Free Now, ItTaxi) plutôt que de compter sur les taxis de rue, eux aussi susceptibles de participer à la grève. Les entreprises avec des collaborateurs en rotation doivent vérifier que leurs contrats de location de voiture autorisent la restitution hors région en cas de perturbations ferroviaires plus tard dans le mois.
Si le paysage syndical fragmenté en Italie signifie que toutes les villes ne sont pas touchées de la même manière, la grève du 7 novembre illustre bien comment les relations sociales dans les transports peuvent rapidement impacter la mobilité professionnelle. Les organisations organisant des réunions importantes dans le quartier financier de Milan ou des visites de sites aux terminaux portuaires de Palerme doivent suivre de près le calendrier des grèves et communiquer en amont avec leurs voyageurs et employés en mobilité.
Bien que la législation italienne impose un service minimum pendant les heures de pointe, les voyageurs d’affaires ont ressenti fortement les perturbations. Le parc des expositions Rho-Pero à Milan a signalé des files d’attente de plus d’une heure pour les navettes de remplacement. Plusieurs multinationales ont demandé à leurs employés de télétravailler, tandis que les concierges des hôtels du quartier de la mode ont organisé des groupes de covoiturage improvisés pour les clients ayant des vols tôt le matin depuis Linate et Malpensa.
Cette mobilisation s’inscrit dans un calendrier plus large coordonné par les syndicats USB et ASIA-USB pour protester contre la stagnation des salaires et le projet de loi de finances publiques 2026. La prochaine étape est une grève nationale de 4 heures des contrôleurs aériens le 14 novembre, suivie d’un arrêt total des trains pendant 24 heures les 27 et 28 novembre. Les responsables des ressources humaines en charge des expatriés ou des transferts en Italie révisent donc leurs plans de contingence et rappellent aux voyageurs que les règles européennes sur les droits des passagers aériens ne s’appliquent qu’aux vols annulés moins de 14 jours avant le départ.
Les conseils pratiques pour les équipes mobilité incluent d’intégrer des marges supplémentaires dans les itinéraires de novembre, de réserver des billets entièrement flexibles et d’utiliser des applications de VTC permettant la réservation à l’avance (Free Now, ItTaxi) plutôt que de compter sur les taxis de rue, eux aussi susceptibles de participer à la grève. Les entreprises avec des collaborateurs en rotation doivent vérifier que leurs contrats de location de voiture autorisent la restitution hors région en cas de perturbations ferroviaires plus tard dans le mois.
Si le paysage syndical fragmenté en Italie signifie que toutes les villes ne sont pas touchées de la même manière, la grève du 7 novembre illustre bien comment les relations sociales dans les transports peuvent rapidement impacter la mobilité professionnelle. Les organisations organisant des réunions importantes dans le quartier financier de Milan ou des visites de sites aux terminaux portuaires de Palerme doivent suivre de près le calendrier des grèves et communiquer en amont avec leurs voyageurs et employés en mobilité.
