La Commission européenne a annoncé le 3 novembre un plan d'urgence de 5 millions d'euros pour la Jamaïque, Cuba et Haïti, suite au passage de l'ouragan de catégorie 5 Melissa, qui a fait au moins 60 morts. La commissaire à la gestion des crises, Hadja Lahbib, a confirmé que la Belgique, via le Mécanisme de protection civile de l'UE, fournira deux avions de transport A400M ainsi qu'une équipe d'intervention rapide de 45 personnes spécialisée dans les unités de purification de l'eau.
Dans le cadre de ce mécanisme, l'aire militaire de l'aéroport de Bruxelles devient l'un des trois points de transit européens pour les cargaisons d'aide, aux côtés de Saragosse et Ostende. Selon des sources militaires, le premier vol pourrait décoller dans les 36 heures, transportant des abris modulaires de terrain et des terminaux haut débit par satellite pour rétablir les réseaux de télécommunications perturbés.
![L’UE débloque 5 millions d’euros d’aide pour les ouragans ; les équipes belges de pont aérien en alerte]()
Bien que principalement humanitaire, cette opération illustre le rôle croissant de la Belgique en tant que plaque tournante logistique de l'Europe : depuis 2022, le pays a piloté 14 des 37 missions aériennes de liaison de l'UE, tirant parti de sa position géographique centrale et de ses connexions multimodales. Les transitaires comme DSV et Kuehne + Nagel signalent une forte augmentation des demandes de vols affrétés, tandis que les assureurs rappellent aux expéditeurs d'entreprise que les vols d'aide d'urgence bénéficient de créneaux prioritaires en cas de restrictions du contrôle aérien.
Pour les équipes de mobilité internationale, l'activation du personnel belge souligne l'importance de disposer de dispositifs solides d'évacuation et d'évacuation médicale lors du déploiement de collaborateurs dans des zones à risque cyclonique ; plusieurs ONG basées à Bruxelles ont déjà mis en place des lignes d'assistance familiale pour les expatriés à Port-au-Prince.
Dans le cadre de ce mécanisme, l'aire militaire de l'aéroport de Bruxelles devient l'un des trois points de transit européens pour les cargaisons d'aide, aux côtés de Saragosse et Ostende. Selon des sources militaires, le premier vol pourrait décoller dans les 36 heures, transportant des abris modulaires de terrain et des terminaux haut débit par satellite pour rétablir les réseaux de télécommunications perturbés.
Bien que principalement humanitaire, cette opération illustre le rôle croissant de la Belgique en tant que plaque tournante logistique de l'Europe : depuis 2022, le pays a piloté 14 des 37 missions aériennes de liaison de l'UE, tirant parti de sa position géographique centrale et de ses connexions multimodales. Les transitaires comme DSV et Kuehne + Nagel signalent une forte augmentation des demandes de vols affrétés, tandis que les assureurs rappellent aux expéditeurs d'entreprise que les vols d'aide d'urgence bénéficient de créneaux prioritaires en cas de restrictions du contrôle aérien.
Pour les équipes de mobilité internationale, l'activation du personnel belge souligne l'importance de disposer de dispositifs solides d'évacuation et d'évacuation médicale lors du déploiement de collaborateurs dans des zones à risque cyclonique ; plusieurs ONG basées à Bruxelles ont déjà mis en place des lignes d'assistance familiale pour les expatriés à Port-au-Prince.
