Les passagers de l’aéroport de Perth disposent désormais d’une solution plus écologique et économique pour rejoindre les terminaux, grâce au lancement des services de SkyBus, spécialiste du transport terrestre, le 3 novembre 2025. Dans le cadre d’une concession de dix ans attribuée en octobre, SkyBus a déployé 11 autocars aux couleurs de la marque — dont deux électriques — reliant les quatre terminaux de l’aéroport au centre-ville, à Fremantle et aux principaux parkings relais.
Ce service remplace un réseau fragmenté de bus publics et de covoiturage, avec une fréquence de passage toutes les 15 minutes aux heures de pointe et un tarif adulte plafonné à 16 dollars australiens l’aller simple. Pour les travailleurs FIFO du secteur des ressources en Australie-Occidentale, cette nouveauté garantit des correspondances plus fiables entre les vols matinaux et les trains charter. Les entreprises qui distribuent des e-bons SkyBus peuvent récupérer la TVA et suivre l’utilisation, facilitant ainsi la gestion des frais de déplacement.
![Lancement du service Electric SkyBus à l’aéroport de Perth, une avancée pour la mobilité terrestre]()
La durabilité est au cœur de ce partenariat. L’opérateur Kinetic s’est engagé à électrifier l’ensemble de sa flotte d’ici 2030, en phase avec l’objectif de l’aéroport de Perth d’atteindre la neutralité carbone sur les émissions de Scope 1 et 2 d’ici 2032. Une infrastructure de recharge rapide installée sur le parvis des terminaux T1/T2 complète la recharge nocturne au dépôt et sera accessible aux autres flottes commerciales moyennant un tarif, créant ainsi le premier « hub EV aéroportuaire » d’Australie.
Pour les planificateurs de mobilité, ce nouveau service s’articule parfaitement avec les vols de QantasLink vers l’océan Indien et l’augmentation des fréquences de Singapore Airlines, réduisant le recours coûteux à la location de voitures à la journée. Les premiers sondages utilisateurs indiquent un taux de satisfaction de 94 % sur la ponctualité et la capacité bagages, même si certains clients ont demandé une intégration avec le système de billetterie intelligente Transperth, prévue pour la phase 2 en mars prochain.
Les voyageurs sont invités à réserver en ligne à l’avance pendant la saison des tests de cricket et des festivals d’été, période où le taux d’occupation devrait dépasser 120 % de la capacité des sièges.
Ce service remplace un réseau fragmenté de bus publics et de covoiturage, avec une fréquence de passage toutes les 15 minutes aux heures de pointe et un tarif adulte plafonné à 16 dollars australiens l’aller simple. Pour les travailleurs FIFO du secteur des ressources en Australie-Occidentale, cette nouveauté garantit des correspondances plus fiables entre les vols matinaux et les trains charter. Les entreprises qui distribuent des e-bons SkyBus peuvent récupérer la TVA et suivre l’utilisation, facilitant ainsi la gestion des frais de déplacement.
La durabilité est au cœur de ce partenariat. L’opérateur Kinetic s’est engagé à électrifier l’ensemble de sa flotte d’ici 2030, en phase avec l’objectif de l’aéroport de Perth d’atteindre la neutralité carbone sur les émissions de Scope 1 et 2 d’ici 2032. Une infrastructure de recharge rapide installée sur le parvis des terminaux T1/T2 complète la recharge nocturne au dépôt et sera accessible aux autres flottes commerciales moyennant un tarif, créant ainsi le premier « hub EV aéroportuaire » d’Australie.
Pour les planificateurs de mobilité, ce nouveau service s’articule parfaitement avec les vols de QantasLink vers l’océan Indien et l’augmentation des fréquences de Singapore Airlines, réduisant le recours coûteux à la location de voitures à la journée. Les premiers sondages utilisateurs indiquent un taux de satisfaction de 94 % sur la ponctualité et la capacité bagages, même si certains clients ont demandé une intégration avec le système de billetterie intelligente Transperth, prévue pour la phase 2 en mars prochain.
Les voyageurs sont invités à réserver en ligne à l’avance pendant la saison des tests de cricket et des festivals d’été, période où le taux d’occupation devrait dépasser 120 % de la capacité des sièges.
