Actualités sur la mobilité mondiale de VisaHQ

Une proposition de modification du budget 2026 prévoit que les ressortissants étrangers devront attendre cinq ans (ou atteindre certains seuils de contribution) avant de pouvoir bénéficier des aides au logement en France. Si cette mesure est adoptée, les entreprises pourraient être amenées à renforcer leur soutien au logement privé pour les nouveaux arrivants.

Le rapport annuel du ministère de l’Intérieur révèle que la France a refusé près de 580 000 demandes de visa en 2024, soit une hausse de 14 % par rapport à l’année précédente, malgré une légère baisse du taux global de refus à 16,6 %. Ces chiffres traduisent un contrôle renforcé des dossiers, les ressortissants du Maghreb étant les plus concernés. Les employeurs envoyant du personnel en France doivent intensifier leurs vérifications pour éviter des refus coûteux.

Thales a reçu le prix Frost & Sullivan 2025 de l'excellence en contrôle automatisé des frontières, soulignant le leadership français dans la technologie biométrique des portiques électroniques qui soutiendra les opérations du Système Européen d’Entrée/Sortie (EES). Cette distinction pourrait accélérer le déploiement des portiques intelligents dans les aéroports régionaux français.

Air France lancera en avril 2026 des vols trois fois par semaine entre Paris-CDG et Las Vegas, a annoncé la compagnie le 24 octobre 2025. Cette nouvelle liaison porte à 19 le nombre de destinations américaines desservies, offrant aux voyageurs d’affaires et de loisirs français un accès direct au Nevada tout en réduisant les temps de trajet. Les responsables mobilité doivent anticiper des ajustements tarifaires et veiller à ce que les employés soient informés des exigences américaines ESTA ainsi que du futur système européen EES.

Un amendement budgétaire déposé le 24 octobre 2025 prévoit de détourner 60 millions d'euros des programmes d'intégration des immigrés vers le renforcement des contrôles contre l'immigration irrégulière. Ce réajustement pourrait réduire les formations linguistiques financées par l'État, affectant ainsi les employeurs qui dépendent de ces dispositifs pour leurs employés expatriés.

Un deuxième article de Connexion explique que, une fois les données biométriques des voyageurs enregistrées dans l’EES, les passages aux frontières françaises sont plus rapides — à condition de conserver le même passeport électronique. Les employeurs doivent vérifier la validité du passeport et l’état de la puce pour éviter les retards aux bornes automatiques.

Le système biométrique d’entrée/sortie de l’UE est désormais pleinement opérationnel aux frontières aériennes, maritimes et ferroviaires françaises. L’enregistrement initial prend entre 5 et 10 minutes, mais les passages suivants seront plus rapides. Les équipes RH doivent prévoir un temps d’arrivée supplémentaire pour les nouveaux arrivants, tout en profitant d’un suivi plus précis des jours passés dans l’espace Schengen. Des questions relatives à la protection des données restent toutefois en suspens.

L’amendement budgétaire 000042 prévoit une injection de 20 millions d’euros dans l’enseignement du français pour les migrants, afin de leur permettre de répondre aux exigences linguistiques renforcées des cartes de séjour. Un meilleur accompagnement linguistique faciliterait l’intégration des salariés en mobilité internationale, mais le financement reste incertain.

Le sommet du Conseil européen du 23 octobre 2025 a fixé de nouvelles normes pour la technologie des frontières Schengen, renforcé les retours des migrants en situation irrégulière et créé un centre européen de lutte contre la contrebande. La France, en tant que point d'entrée majeur, doit désormais accélérer le déploiement du Système d’Entrée/Sortie (EES) et améliorer son faible taux de retours — des mesures qui vont renforcer les exigences de conformité pour les voyageurs et les personnels mobiles à l’échelle mondiale.

Un guide actualisé de Connexion France précise que la plupart des visiteurs hors UE, y compris les Britanniques, doivent désormais effectuer une inscription biométrique EES à leur entrée dans l’espace Schengen, tandis que les résidents français et les titulaires de visas de long séjour en sont exemptés. Les délais de traitement restent élevés, et les employeurs doivent anticiper des temps de trajet plus longs.

Une proposition d’amendement à l’Assemblée nationale vise à transférer la vérification des titres de séjour et des permis de travail des salariés étrangers des employeurs vers l’URSSAF. Si elle est adoptée, cette mesure promet de simplifier les démarches pour les entreprises, mais nécessitera d’importantes mises à jour des systèmes et des délais de traitement rapides.

Le Louvre a rouvert ses portes le 22 octobre après un vol de bijoux record, mais le renforcement des contrôles des sacs et l’obligation de fournir un manifeste à l’avance entraînent des files d’attente plus longues et des contrôles d’identité plus stricts. Ces mesures pourraient impacter les événements d’entreprise, les voyages de motivation et les programmes d’orientation qui dépendent de l’accès au musée.

Lors de la séance plénière du 22 octobre, les députés européens français ont exprimé des positions divergentes sur la migration en vue du Conseil européen. Ce débat laisse entrevoir que les prochaines décisions de l’UE pourraient remodeler les règles de responsabilité des transporteurs et influencer la politique française en matière de visas.

Le ministre de l’Intérieur, Laurent Nuñez, a déclaré aux médias français qu’environ 700 000 migrants en situation irrégulière vivent en France, confirmant ainsi une estimation plus élevée dans un contexte de débat intense autour du prochain projet de loi sur le contrôle de l’immigration. Ce chiffre vise à contrecarrer les affirmations de l’extrême droite sur une sous-estimation et annonce un renforcement des contrôles au travail ainsi que des règles de responsabilité accrues pour les entreprises employant des salariés étrangers.

Un bulletin du CSAE publié le 22 octobre confirme la préparation de la France au Système biométrique d’Entrée-Sortie, tout en alertant sur des files d’attente plus longues et des défis opérationnels à CDG et dans d’autres aéroports. Les équipes en charge de la mobilité internationale doivent anticiper des temps de traitement supplémentaires et encourager les voyageurs à s’enregistrer à l’avance dès que les outils numériques seront disponibles.

Un demandeur d’asile iranien renvoyé en France est repassé la Manche quelques semaines seulement après son renvoi par le Royaume-Uni dans le cadre de l’accord franco-britannique « un départ, un retour », révélant les failles du dispositif pilote de renvois. Cet épisode pourrait entraîner un durcissement des contrôles aux frontières, impactant les voyageurs d’affaires et les chaînes d’approvisionnement transmanche.

Le ministère de l’Intérieur français a publié de nouvelles directives concernant la mise en œuvre du Système Européen d’Entrée/Sortie (EES), rassurant les résidents sur le maintien de l’accès au dispositif PARAFE et annonçant le lancement prochain d’une application de pré-enregistrement. Les acteurs économiques obtiennent davantage de précisions, mais doivent encore faire face à des défis opérationnels pour la gestion des déplacements en période de forte affluence.

Les autorités françaises ont précisé que presque tous les visiteurs hors UE, y compris les titulaires de visa, doivent s’enregistrer dans le Système Entrée/Sortie, seules quelques catégories très limitées de voyageurs étant exemptées. Les équipes mobilité doivent mettre à jour leurs listes de contrôle de conformité et préparer les transferts à la capture biométrique en double.

Le port de Douvres sera le premier site britannique à intégrer les voyageurs au système d’entrée/sortie de la France, ce qui ajoutera quelques minutes au contrôle à l’embarquement, mais promettra des passages plus rapides par la suite. Cette mesure est cruciale pour les voyageurs d’affaires et les transporteurs qui dépendent du corridor Douvres-Calais.