
Dans son classement des destinations européennes les plus prisées pour les fêtes de fin d’année, le portail spécialisé Travel & Tour World place l’Autriche au même niveau que la France, l’Allemagne et la République tchèque pour les voyages de Noël 2025. L’article souligne que l’architecture impériale enneigée, les liaisons aériennes fiables et un calendrier chargé de concerts de l’Avent propulsent Vienne, Salzbourg et Innsbruck en tête des souhaits des agences de voyage.
Pour les gestionnaires de mobilité, cette reconnaissance dépasse le simple attrait touristique. L’augmentation du trafic de loisirs exerce une pression sur les disponibilités des vols, des places dans les trains et des appartements meublés de courte durée, ressources également utilisées par les expatriés internationaux. L’aéroport de Vienne prévoit d’accueillir 2,5 millions de passagers en décembre, soit une hausse de 9 % par rapport à l’année précédente, en partie grâce à de nouvelles liaisons long-courriers depuis le Canada et le Golfe, que les voyagistes intègrent dans leurs offres de marchés de Noël.
Les entreprises qui envoient du personnel en Autriche pour les transferts de projets de fin d’année ressentent déjà la pression. Plusieurs cabinets de conseil du Big Four ont confié à Travel & Tour World qu’ils déplaçaient leurs réunions internes en janvier ou réservaient des aéroports secondaires comme Bratislava et Linz pour éviter la congestion de Schwechat. Les sociétés de relocation alertent également sur une hausse pouvant atteindre 25 % des tarifs des appartements en location courte durée dans le centre de Vienne par rapport à la saison 2024, ce qui réduit les indemnités journalières.
L’Office national autrichien du tourisme surfe sur cette dynamique avec une campagne multilingue mettant en avant des itinéraires en train reliant Vienne au « Hellbrunner Adventzauber » de Salzbourg et au marché de la vieille ville d’Innsbruck, incitant les visiteurs à compenser leur empreinte carbone. Les ÖBB ont ajouté 18 trains Nightjet supplémentaires en décembre, et les acheteurs de voyages d’affaires peuvent bénéficier d’accords tarifaires en gros valables sur ces trains.
Si aucun contrôle migratoire supplémentaire n’est prévu, le ministère de l’Intérieur maintiendra des contrôles aléatoires aux frontières avec la Hongrie et la Slovénie jusqu’au 11 mai 2026. Les autocaristes transportant des groupes depuis la Croatie et la Hongrie doivent donc prévoir des marges supplémentaires dans leurs plannings.
Pour les gestionnaires de mobilité, cette reconnaissance dépasse le simple attrait touristique. L’augmentation du trafic de loisirs exerce une pression sur les disponibilités des vols, des places dans les trains et des appartements meublés de courte durée, ressources également utilisées par les expatriés internationaux. L’aéroport de Vienne prévoit d’accueillir 2,5 millions de passagers en décembre, soit une hausse de 9 % par rapport à l’année précédente, en partie grâce à de nouvelles liaisons long-courriers depuis le Canada et le Golfe, que les voyagistes intègrent dans leurs offres de marchés de Noël.
Les entreprises qui envoient du personnel en Autriche pour les transferts de projets de fin d’année ressentent déjà la pression. Plusieurs cabinets de conseil du Big Four ont confié à Travel & Tour World qu’ils déplaçaient leurs réunions internes en janvier ou réservaient des aéroports secondaires comme Bratislava et Linz pour éviter la congestion de Schwechat. Les sociétés de relocation alertent également sur une hausse pouvant atteindre 25 % des tarifs des appartements en location courte durée dans le centre de Vienne par rapport à la saison 2024, ce qui réduit les indemnités journalières.
L’Office national autrichien du tourisme surfe sur cette dynamique avec une campagne multilingue mettant en avant des itinéraires en train reliant Vienne au « Hellbrunner Adventzauber » de Salzbourg et au marché de la vieille ville d’Innsbruck, incitant les visiteurs à compenser leur empreinte carbone. Les ÖBB ont ajouté 18 trains Nightjet supplémentaires en décembre, et les acheteurs de voyages d’affaires peuvent bénéficier d’accords tarifaires en gros valables sur ces trains.
Si aucun contrôle migratoire supplémentaire n’est prévu, le ministère de l’Intérieur maintiendra des contrôles aléatoires aux frontières avec la Hongrie et la Slovénie jusqu’au 11 mai 2026. Les autocaristes transportant des groupes depuis la Croatie et la Hongrie doivent donc prévoir des marges supplémentaires dans leurs plannings.










