Les passagers internationaux ont subi d’importantes perturbations dès les premières heures du samedi 8 novembre, alors que Network Rail et Infrabel ont lancé des travaux de rénovation planifiés sur le corridor à grande vitesse entre Rotterdam et Bruxelles. Le suivi ferroviaire néerlandais « Rijdende Treinen » a confirmé que TOUS les services Eurostar entre Londres St Pancras et Amsterdam Centraal sont annulés de 5h00 le 8 novembre jusqu’à 23h59 le 9 novembre, avec des modifications en cascade se poursuivant jusqu’à 2h00 le 10 novembre.
Eurostar accepte les billets sur des itinéraires alternatifs via Paris et conseille aux voyageurs de reprogrammer leur trajet après le 10 novembre lorsque cela est possible ; cependant, la capacité est très limitée puisque seulement six des treize rotations habituelles du week-end sont assurées. L’opérateur précise que les passagers concernés peuvent demander un remboursement intégral ou un échange gratuit dans un délai de 180 jours. Les voyageurs d’affaires se rendant aux réunions préparatoires de la COP30 à La Haye et à l’Amsterdam FinTech Week faisaient partie de ceux qui cherchaient désespérément des vols de dernière minute.
![Travaux d’ingénierie ce week-end : suspension des trains Eurostar Londres–Amsterdam du 8 au 10 novembre]()
Pour les responsables mobilité, cette interruption rappelle que l’expansion d’Eurostar vers les hubs continentaux reste vulnérable aux travaux d’infrastructure gérés par trois États différents. Les entreprises engagées dans des politiques de réduction des vols courts-courriers devront renforcer leur résilience — soit en favorisant la participation à distance, soit en réservant à l’avance des traversées en ferry et des combinaisons Thalys/ICE dès la publication des fenêtres de maintenance.
Ces travaux planifiés coïncident avec des problèmes de fiabilité distincts dans les halls d’immigration du tunnel sous la Manche, où la UK Border Force teste de nouveaux lecteurs biométriques « smart-gate » en vue du Système d’Entrée/Sortie de l’UE. Les syndicats du personnel Eurostar alertent que la combinaison simultanée des travaux d’ingénierie et des tests des portes électroniques pourrait créer une « tempête parfaite » à St Pancras pendant la période de Noël, si les leçons de ce week-end ne sont pas tirées.
Eurostar accepte les billets sur des itinéraires alternatifs via Paris et conseille aux voyageurs de reprogrammer leur trajet après le 10 novembre lorsque cela est possible ; cependant, la capacité est très limitée puisque seulement six des treize rotations habituelles du week-end sont assurées. L’opérateur précise que les passagers concernés peuvent demander un remboursement intégral ou un échange gratuit dans un délai de 180 jours. Les voyageurs d’affaires se rendant aux réunions préparatoires de la COP30 à La Haye et à l’Amsterdam FinTech Week faisaient partie de ceux qui cherchaient désespérément des vols de dernière minute.
Pour les responsables mobilité, cette interruption rappelle que l’expansion d’Eurostar vers les hubs continentaux reste vulnérable aux travaux d’infrastructure gérés par trois États différents. Les entreprises engagées dans des politiques de réduction des vols courts-courriers devront renforcer leur résilience — soit en favorisant la participation à distance, soit en réservant à l’avance des traversées en ferry et des combinaisons Thalys/ICE dès la publication des fenêtres de maintenance.
Ces travaux planifiés coïncident avec des problèmes de fiabilité distincts dans les halls d’immigration du tunnel sous la Manche, où la UK Border Force teste de nouveaux lecteurs biométriques « smart-gate » en vue du Système d’Entrée/Sortie de l’UE. Les syndicats du personnel Eurostar alertent que la combinaison simultanée des travaux d’ingénierie et des tests des portes électroniques pourrait créer une « tempête parfaite » à St Pancras pendant la période de Noël, si les leçons de ce week-end ne sont pas tirées.
