Dans la nuit du 8 novembre, le gouverneur du Paraná, Ratinho Júnior, a décrété l’état de catastrophe à Rio Bonito do Iguaçu, après qu’une tornade de niveau F3 ait détruit 90 % de la ville la veille au soir, faisant six morts et plus de 780 blessés. Ce décret suspend les règles habituelles de passation des marchés publics et autorise le déploiement immédiat des militaires pour le déblaiement des débris, permettant la signature de contrats de reconstruction dans un délai de 72 heures.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette catastrophe a entraîné la fermeture de l’autoroute BR-158 et le détournement des convois de camions transportant du soja vers la SC-157, allongeant de 130 km les trajets vers le port de Paranaguá. Les ingénieurs de terrain se rendant aux installations hydroélectriques sur le fleuve Iguaçu doivent désormais coordonner leurs déplacements en hélicoptère avec la direction de la défense civile de l’État.
![Paraná Déclare l’État de Calamité Après un Tornade F3, la Logistique Réorganisée]()
La Fédération des Industries du Paraná estime que les arrêts d’usine et les retards logistiques pourraient coûter 160 millions de reais au cours du mois à venir. Les employeurs sont invités à revoir les clauses de force majeure et à s’assurer que les employés bénéficiant d’indemnités pour conditions difficiles ont accès à des fonds d’urgence et à un accompagnement psychologique.
Le ministère fédéral de l’Intégration a activé une ligne de crédit de 20 millions de reais pour les PME dont les locaux ont été détruits, tandis que les assureurs étrangers ont dépêché des experts en sinistres, soulignant le caractère transfrontalier des réclamations pour interruption d’activité impliquant des filiales brésiliennes.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette catastrophe a entraîné la fermeture de l’autoroute BR-158 et le détournement des convois de camions transportant du soja vers la SC-157, allongeant de 130 km les trajets vers le port de Paranaguá. Les ingénieurs de terrain se rendant aux installations hydroélectriques sur le fleuve Iguaçu doivent désormais coordonner leurs déplacements en hélicoptère avec la direction de la défense civile de l’État.
La Fédération des Industries du Paraná estime que les arrêts d’usine et les retards logistiques pourraient coûter 160 millions de reais au cours du mois à venir. Les employeurs sont invités à revoir les clauses de force majeure et à s’assurer que les employés bénéficiant d’indemnités pour conditions difficiles ont accès à des fonds d’urgence et à un accompagnement psychologique.
Le ministère fédéral de l’Intégration a activé une ligne de crédit de 20 millions de reais pour les PME dont les locaux ont été détruits, tandis que les assureurs étrangers ont dépêché des experts en sinistres, soulignant le caractère transfrontalier des réclamations pour interruption d’activité impliquant des filiales brésiliennes.
