Avec le souvenir encore vif des fermetures d’aéroports, le Bundestag a adopté le 7 novembre 2025 une loi intégrant la réforme 2024 de l’OMS sur le Règlement sanitaire international (RSI) dans le droit allemand. Ces nouvelles règles introduisent la notion « d’urgence pandémique », permettant à l’OMS de formuler plus rapidement des recommandations temporaires et obligeant les États membres à partager les données d’épidémies en quelques heures.
Pour les voyageurs et les personnels mobiles à l’échelle mondiale, cette réforme est cruciale car elle instaure des critères uniformes pour les mesures sanitaires aux frontières — quarantaine, tests ou preuve de vaccination — dans tout l’espace Schengen. Pendant la pandémie de COVID-19, l’Allemagne avait appliqué un patchwork d’ordonnances changeant presque chaque semaine ; le ministère de la Santé assure que le RSI actualisé permettra une mise en œuvre « clé en main » via un seul règlement fédéral.
![Le Parlement allemand ratifie la révision du Règlement sanitaire international, ouvrant la voie à une réponse plus rapide aux pandémies transfrontalières]()
Les entreprises devront toujours suivre les exigences, mais les responsables conformité anticipent moins de règles imprévues. Le responsable des affaires gouvernementales de Lufthansa a déclaré aux journalistes que des critères prévisibles pourraient permettre à la compagnie d’économiser jusqu’à 40 millions d’euros par an en coûts liés aux perturbations des horaires. Les points d’entrée nécessiteront des investissements : la loi impose d’ici 2028 un renforcement des capacités de tests en laboratoire et de communication des risques dans des aéroports comme Francfort et Munich.
Certains députés ont exprimé des inquiétudes sur la souveraineté, mais le ministère a souligné que l’Allemagne conserve le droit d’imposer des mesures plus strictes si nécessaire. Le projet de loi est désormais transmis au Bundesrat ; étant donné qu’il concerne des obligations issues d’un traité, l’approbation de la chambre haute est considérée comme une formalité. Les employeurs sont invités à mettre à jour leurs politiques de gestion des risques liés aux déplacements dès la publication de l’ordonnance d’application, prévue au premier trimestre 2026.
Pour les voyageurs et les personnels mobiles à l’échelle mondiale, cette réforme est cruciale car elle instaure des critères uniformes pour les mesures sanitaires aux frontières — quarantaine, tests ou preuve de vaccination — dans tout l’espace Schengen. Pendant la pandémie de COVID-19, l’Allemagne avait appliqué un patchwork d’ordonnances changeant presque chaque semaine ; le ministère de la Santé assure que le RSI actualisé permettra une mise en œuvre « clé en main » via un seul règlement fédéral.
Les entreprises devront toujours suivre les exigences, mais les responsables conformité anticipent moins de règles imprévues. Le responsable des affaires gouvernementales de Lufthansa a déclaré aux journalistes que des critères prévisibles pourraient permettre à la compagnie d’économiser jusqu’à 40 millions d’euros par an en coûts liés aux perturbations des horaires. Les points d’entrée nécessiteront des investissements : la loi impose d’ici 2028 un renforcement des capacités de tests en laboratoire et de communication des risques dans des aéroports comme Francfort et Munich.
Certains députés ont exprimé des inquiétudes sur la souveraineté, mais le ministère a souligné que l’Allemagne conserve le droit d’imposer des mesures plus strictes si nécessaire. Le projet de loi est désormais transmis au Bundesrat ; étant donné qu’il concerne des obligations issues d’un traité, l’approbation de la chambre haute est considérée comme une formalité. Les employeurs sont invités à mettre à jour leurs politiques de gestion des risques liés aux déplacements dès la publication de l’ordonnance d’application, prévue au premier trimestre 2026.
