Dans un bulletin distinct daté du 6 novembre 2025, le London Daily a rapporté que les agents de sécurité de l’aéroport d’Heathrow ont prévu une grève supplémentaire de huit jours, ciblant la période autour du premier anniversaire officiel du couronnement du roi Charles III en mai 2026. Les arrêts de travail sont programmés du 4 au 6 mai, les 9 et 10 mai, ainsi que du 25 au 27 mai, coïncidant avec des pics attendus de trafic VIP et touristique entrant.
Le syndicat Unite explique que ces dates ont été choisies pour maximiser la pression, dénonçant ce qu’il qualifie d’« échec de la direction à résoudre le problème des bas salaires ». Heathrow dément ces accusations et reproche au syndicat un « chantage inutile » qui risque de ternir l’image internationale du Royaume-Uni lors d’un événement national symbolique.
![De nouvelles grèves à Heathrow menacent les plans de déplacement pour le couronnement du roi]()
Pour les responsables de la mobilité, le risque inclut des arrivées perturbées pour les cadres étrangers participant aux cérémonies ou aux réunions du conseil d’administration, des files d’attente potentiellement longues aux contrôles de sécurité pour les correspondances, ainsi qu’une perte de capacité de fret pour les envois urgents. Les acheteurs de voyages sont invités à prévoir des jours tampons dans les itinéraires, à réserver des blocs d’hôtels remboursables et à informer les collaborateurs détachés des alternatives ferroviaires depuis les hubs européens.
Les ministres du gouvernement n’excluent pas la mise en place de régulations d’urgence imposant un service minimum dans les aéroports clés, mais les avocats spécialisés en droit de l’aviation avertissent que toute législation pourrait être contestée devant les tribunaux au regard du droit du travail britannique et des conventions internationales.
Le syndicat Unite explique que ces dates ont été choisies pour maximiser la pression, dénonçant ce qu’il qualifie d’« échec de la direction à résoudre le problème des bas salaires ». Heathrow dément ces accusations et reproche au syndicat un « chantage inutile » qui risque de ternir l’image internationale du Royaume-Uni lors d’un événement national symbolique.
Pour les responsables de la mobilité, le risque inclut des arrivées perturbées pour les cadres étrangers participant aux cérémonies ou aux réunions du conseil d’administration, des files d’attente potentiellement longues aux contrôles de sécurité pour les correspondances, ainsi qu’une perte de capacité de fret pour les envois urgents. Les acheteurs de voyages sont invités à prévoir des jours tampons dans les itinéraires, à réserver des blocs d’hôtels remboursables et à informer les collaborateurs détachés des alternatives ferroviaires depuis les hubs européens.
Les ministres du gouvernement n’excluent pas la mise en place de régulations d’urgence imposant un service minimum dans les aéroports clés, mais les avocats spécialisés en droit de l’aviation avertissent que toute législation pourrait être contestée devant les tribunaux au regard du droit du travail britannique et des conventions internationales.
