Lors d’une interview accordée à Radio SER Principat d’Andorra le 6 novembre, Carlos Prieto, délégué espagnol en Catalogne, a défendu une mise en place progressive du Système européen d’entrée/sortie (EES) aux deux points de passage routiers entre la Catalogne et Andorre. Une phase pilote est prévue pour février 2026, avec une mise en service complète en avril, conformément aux échéances fixées à l’échelle de l’espace Schengen.
Prieto a souligné que les ressortissants andorrans et les résidents de l’UE seront exemptés de l’enregistrement biométrique, tandis que les voyageurs de pays tiers devront s’enregistrer une fois tous les trois ans. L’officiel a reconnu que des files d’attente initiales sont « inévitables », mais a prédit que la technologie des portiques intelligents fluidifiera rapidement le passage.
![Le délégué espagnol soutient le déploiement progressif du système d'entrée/sortie de l'UE à la frontière andorrane]()
L’EES remplace les tampons sur les passeports par des scans du visage et des quatre doigts, enregistrés dans une base de données centrale. Bien qu’Andorre soit hors de l’UE, l’Espagne assure les fonctions de contrôle aux frontières extérieures en vertu d’un accord bilatéral de 2003. Le délégué a salué la décision d’Andorre d’exiger des contrats de travail pour les saisonniers avant l’hiver, estimant que cette mesure s’inscrit dans la logique du profilage des risques de l’EES et lutte contre le phénomène des « faux frontaliers » résidant illégalement en Espagne tout en prétendant au statut andorran.
Pour les entreprises dont le personnel se rend quotidiennement en Andorre pour des activités bancaires, commerciales ou liées aux stations de ski, il est conseillé de prévoir un temps supplémentaire durant la période de transition de février à avril et d’informer les employés non européens des procédures de collecte biométrique. Les compagnies de transport organisant des excursions en autocar doivent également mettre à jour leurs avis de confidentialité pour intégrer les nouvelles obligations de partage des données.
Les analystes notent que l’engagement de l’Espagne pour un « démarrage en douceur » contraste avec la décision de la France d’activer l’EES au poste frontière de la Cerdagne en une seule journée, ce qui pourrait entraîner des flux de circulation asymétriques le long du corridor pyrénéen.
Prieto a souligné que les ressortissants andorrans et les résidents de l’UE seront exemptés de l’enregistrement biométrique, tandis que les voyageurs de pays tiers devront s’enregistrer une fois tous les trois ans. L’officiel a reconnu que des files d’attente initiales sont « inévitables », mais a prédit que la technologie des portiques intelligents fluidifiera rapidement le passage.
L’EES remplace les tampons sur les passeports par des scans du visage et des quatre doigts, enregistrés dans une base de données centrale. Bien qu’Andorre soit hors de l’UE, l’Espagne assure les fonctions de contrôle aux frontières extérieures en vertu d’un accord bilatéral de 2003. Le délégué a salué la décision d’Andorre d’exiger des contrats de travail pour les saisonniers avant l’hiver, estimant que cette mesure s’inscrit dans la logique du profilage des risques de l’EES et lutte contre le phénomène des « faux frontaliers » résidant illégalement en Espagne tout en prétendant au statut andorran.
Pour les entreprises dont le personnel se rend quotidiennement en Andorre pour des activités bancaires, commerciales ou liées aux stations de ski, il est conseillé de prévoir un temps supplémentaire durant la période de transition de février à avril et d’informer les employés non européens des procédures de collecte biométrique. Les compagnies de transport organisant des excursions en autocar doivent également mettre à jour leurs avis de confidentialité pour intégrer les nouvelles obligations de partage des données.
Les analystes notent que l’engagement de l’Espagne pour un « démarrage en douceur » contraste avec la décision de la France d’activer l’EES au poste frontière de la Cerdagne en une seule journée, ce qui pourrait entraîner des flux de circulation asymétriques le long du corridor pyrénéen.
