La conférence Hongqiao HUB — un événement officiel en marge de la China International Import Expo — a débuté le 6 novembre en mettant l’accent sur la mobilité internationale. Des intervenants issus de géants de la logistique, de banques politiques et de cabinets d’avocats ont présenté comment les nouvelles mesures de facilitation de l’immigration, les entrepôts en zones franches et la simplification des procédures ATA carnet abaissent les barrières pour les PME chinoises souhaitant déployer leurs équipes et marchandises à l’étranger.
Les panélistes ont souligné l’extension récemment annoncée du dispositif Talent Exit-Endorsement, précisant que de nombreuses entreprises en forte croissance basées à Shanghai peuvent désormais envoyer leurs ingénieurs à Hong Kong pour du prototypage rapide sans attendre de visa de travail. Les transitaires ont mis en avant le statut de Hongqiao comme un « cercle de voyage de quatre heures » couvrant 60 % du PIB de la région Asie-Pacifique, une fois que les vols directs point à point reprendront.
![La conférence Hongqiao HUB met l'accent sur le soutien transfrontalier aux entreprises chinoises à l'international]()
Pour les multinationales déjà implantées en Chine, le message est clair : les réseaux de partenaires et les chaînes d’approvisionnement deviendront encore plus fluides. Les équipes en charge de la mobilité internationale doivent s’attendre à une augmentation des détachements réciproques, les clients chinois plaçant du personnel dans leurs sièges régionaux à l’étranger, ce qui accroît la demande en services d’intégration, en gestion de la paie fractionnée et en assistance à l’égalisation fiscale.
Le guide de synthèse de la conférence recommande aux entreprises de cartographier les exigences en matière d’immigration dans au moins cinq pays d’accueil potentiels — Singapour, Émirats arabes unis, Allemagne, Brésil et Mexique ont été cités comme cibles prioritaires — et de solliciter rapidement les prestataires de relocation, compte tenu du resserrement des marchés immobiliers dans plusieurs de ces régions.
Les panélistes ont souligné l’extension récemment annoncée du dispositif Talent Exit-Endorsement, précisant que de nombreuses entreprises en forte croissance basées à Shanghai peuvent désormais envoyer leurs ingénieurs à Hong Kong pour du prototypage rapide sans attendre de visa de travail. Les transitaires ont mis en avant le statut de Hongqiao comme un « cercle de voyage de quatre heures » couvrant 60 % du PIB de la région Asie-Pacifique, une fois que les vols directs point à point reprendront.
Pour les multinationales déjà implantées en Chine, le message est clair : les réseaux de partenaires et les chaînes d’approvisionnement deviendront encore plus fluides. Les équipes en charge de la mobilité internationale doivent s’attendre à une augmentation des détachements réciproques, les clients chinois plaçant du personnel dans leurs sièges régionaux à l’étranger, ce qui accroît la demande en services d’intégration, en gestion de la paie fractionnée et en assistance à l’égalisation fiscale.
Le guide de synthèse de la conférence recommande aux entreprises de cartographier les exigences en matière d’immigration dans au moins cinq pays d’accueil potentiels — Singapour, Émirats arabes unis, Allemagne, Brésil et Mexique ont été cités comme cibles prioritaires — et de solliciter rapidement les prestataires de relocation, compte tenu du resserrement des marchés immobiliers dans plusieurs de ces régions.
