Le Comité de Facilitation des Vols (CFV) de l’aéroport international de São Paulo/Guarulhos (GRU) a publié le 6 novembre 2025 la première répartition des créneaux horaires (SAL) pour la saison été 2026 de l’IATA (S26), lançant ainsi une nouvelle phase de coordination des horaires dans le principal hub brésilien. Selon l’avis, les compagnies doivent confirmer la validation de leurs créneaux historiques avant le 15 décembre sous peine de perdre leurs droits acquis.
LATAM Airlines, qui a mené la campagne pour plus de transparence suite à une décision antitrust au Chili, a rendu public ce calendrier dans un document d’appel d’offres. Les étapes clés comprennent la Conférence internationale des créneaux du 18 au 20 novembre et la conférence nationale fin janvier 2026. Ce nouveau processus aligne GRU sur les directives mondiales de l’IATA concernant les créneaux aéroportuaires et introduit la soumission électronique des échanges de créneaux, simplifiant ainsi les démarches pour les planificateurs de réseau.
![L’aéroport de Guarulhos publie la première répartition des créneaux pour l’été 2026 ; les compagnies aériennes sous pression]()
Pour les acteurs de la mobilité, ce calendrier impacte tout, des tarifs contractuels d’entreprise aux fenêtres de relocalisation des expatriés. La saison S26, qui s’étend du 29 mars au 31 octobre 2026, avec une capacité limitée en heures de pointe, pourrait contraindre les compagnies incapables d’obtenir leurs créneaux préférés à réduire la taille de leurs avions ou à déporter certaines correspondances vers Brasília et Viracopos. Les équipes d’achat de voyages doivent s’attendre à une certaine instabilité des horaires jusqu’au premier trimestre 2026 et prévoir des clauses de flexibilité dans leurs contrats.
La direction de l’aéroport souligne que la SAL reflète les contraintes d’infrastructure : le projet de troisième piste est suspendu en attente des autorisations environnementales, et l’utilisation des parkings éloignés dépasse déjà 93 % lors de la vague matinale. Si une légère augmentation des créneaux nocturnes est envisageable, un véritable soulagement ne devrait pas intervenir avant 2028.
À plus long terme, la publication transparente du calendrier le 6 novembre est perçue comme une répétition générale en vue du marché brésilien des échanges de créneaux, prévu pour 2027. Les compagnies qui maîtriseront tôt le système numérique d’allocation bénéficieront d’un avantage concurrentiel lorsque les règles de monétisation entreront en vigueur.
LATAM Airlines, qui a mené la campagne pour plus de transparence suite à une décision antitrust au Chili, a rendu public ce calendrier dans un document d’appel d’offres. Les étapes clés comprennent la Conférence internationale des créneaux du 18 au 20 novembre et la conférence nationale fin janvier 2026. Ce nouveau processus aligne GRU sur les directives mondiales de l’IATA concernant les créneaux aéroportuaires et introduit la soumission électronique des échanges de créneaux, simplifiant ainsi les démarches pour les planificateurs de réseau.
Pour les acteurs de la mobilité, ce calendrier impacte tout, des tarifs contractuels d’entreprise aux fenêtres de relocalisation des expatriés. La saison S26, qui s’étend du 29 mars au 31 octobre 2026, avec une capacité limitée en heures de pointe, pourrait contraindre les compagnies incapables d’obtenir leurs créneaux préférés à réduire la taille de leurs avions ou à déporter certaines correspondances vers Brasília et Viracopos. Les équipes d’achat de voyages doivent s’attendre à une certaine instabilité des horaires jusqu’au premier trimestre 2026 et prévoir des clauses de flexibilité dans leurs contrats.
La direction de l’aéroport souligne que la SAL reflète les contraintes d’infrastructure : le projet de troisième piste est suspendu en attente des autorisations environnementales, et l’utilisation des parkings éloignés dépasse déjà 93 % lors de la vague matinale. Si une légère augmentation des créneaux nocturnes est envisageable, un véritable soulagement ne devrait pas intervenir avant 2028.
À plus long terme, la publication transparente du calendrier le 6 novembre est perçue comme une répétition générale en vue du marché brésilien des échanges de créneaux, prévu pour 2027. Les compagnies qui maîtriseront tôt le système numérique d’allocation bénéficieront d’un avantage concurrentiel lorsque les règles de monétisation entreront en vigueur.
