La compagnie low-cost Flybondi a profité du battage médiatique autour du Black Friday au Brésil, le 6 novembre 2025, pour annoncer un nouveau service saisonnier bihebdomadaire reliant Maceió (MCZ) à Buenos Aires (AEP), du 15 décembre 2025 au 27 mars 2026. Les tarifs aller simple de lancement débutent à 555 R$ (environ 110 USD), taxes incluses, tandis que les allers-retours sont proposés à 1 711 R$.
Cette nouvelle liaison comble un vide laissé par les compagnies traditionnelles, qui ont concentré leur capacité argentine sur Recife et Fortaleza. Pour l’office du tourisme d’Alagoas, ces 9 000 sièges supplémentaires pourraient injecter plus de 40 millions de R$ dans l’économie locale pendant la haute saison estivale. Les visiteurs argentins figurent régulièrement parmi les plus gros dépensiers au Brésil, avec une dépense moyenne de 90 USD par jour en hébergement et services.
![Flybondi annonce des vols saisonniers entre Maceió et Buenos Aires avec des tarifs Black Friday à partir de 555 R$]()
Les équipes de mobilité d’entreprise opérant dans le nord-est du Brésil en tireront également profit. La fin 2025 marque l’achèvement de plusieurs projets éoliens dans la région, et Flybondi prévoit des options de fret en soute permettant aux entreprises d’ingénierie d’accélérer l’acheminement de pièces détachées entre les sites partenaires de la province de Buenos Aires et d’Alagoas.
La compagnie exploitera des Boeing 737-800 configurés avec 189 sièges, au départ de Maceió les lundis et vendredis à 19h35, avec retour de Buenos Aires à 14h10. Flybondi a laissé entendre que si le taux de remplissage dépasse 75 %, la liaison pourrait devenir annuelle et que des fréquences supplémentaires vers Salvador pourraient être ajoutées.
Les acheteurs de voyages doivent prendre en compte le modèle ultra-low-cost de Flybondi : les bagages en soute, la sélection des sièges et les repas à bord sont facturés séparément. Néanmoins, même avec ces options incluses, les tarifs restent environ 30 % moins chers que les alternatives existantes avec escale à São Paulo ou Rio.
Cette nouvelle liaison comble un vide laissé par les compagnies traditionnelles, qui ont concentré leur capacité argentine sur Recife et Fortaleza. Pour l’office du tourisme d’Alagoas, ces 9 000 sièges supplémentaires pourraient injecter plus de 40 millions de R$ dans l’économie locale pendant la haute saison estivale. Les visiteurs argentins figurent régulièrement parmi les plus gros dépensiers au Brésil, avec une dépense moyenne de 90 USD par jour en hébergement et services.
Les équipes de mobilité d’entreprise opérant dans le nord-est du Brésil en tireront également profit. La fin 2025 marque l’achèvement de plusieurs projets éoliens dans la région, et Flybondi prévoit des options de fret en soute permettant aux entreprises d’ingénierie d’accélérer l’acheminement de pièces détachées entre les sites partenaires de la province de Buenos Aires et d’Alagoas.
La compagnie exploitera des Boeing 737-800 configurés avec 189 sièges, au départ de Maceió les lundis et vendredis à 19h35, avec retour de Buenos Aires à 14h10. Flybondi a laissé entendre que si le taux de remplissage dépasse 75 %, la liaison pourrait devenir annuelle et que des fréquences supplémentaires vers Salvador pourraient être ajoutées.
Les acheteurs de voyages doivent prendre en compte le modèle ultra-low-cost de Flybondi : les bagages en soute, la sélection des sièges et les repas à bord sont facturés séparément. Néanmoins, même avec ces options incluses, les tarifs restent environ 30 % moins chers que les alternatives existantes avec escale à São Paulo ou Rio.
