Un avis diffusé le 6 novembre 2025 rappelle aux citoyens et résidents des Émirats arabes unis que l’Union européenne activera son système d’entrée/sortie (EES), longtemps retardé, le 12 octobre 2025. Cette plateforme numérique aux frontières remplacera le tampon manuel sur les passeports par un enregistrement biométrique (photo du visage et empreintes digitales) à chaque entrée ou sortie d’un ressortissant non européen dans l’espace Schengen pour un court séjour.
Pour les détenteurs de passeports émiratis, qui bénéficient actuellement d’un accès sans visa jusqu’à 90 jours sur une période de 180 jours, ce changement entraînera un temps de traitement légèrement plus long lors de leur premier voyage après le lancement, le temps que les données biométriques soient enregistrées. Des compagnies aériennes telles qu’Emirates et Air Arabia ont déjà conseillé aux passagers de prévoir un délai supplémentaire aux contrôles d’immigration et de vérifier que leur passeport est valide au moins six mois.
![Système d’Entrée/Sortie Schengen : Ce que les voyageurs des Émirats doivent savoir avant son lancement le 12 octobre 2025]()
Le système EES suivra électroniquement le nombre de jours passés dans le pays et signalera automatiquement les dépassements de séjour, ce qui pourrait avoir des conséquences pour les voyageurs d’affaires fréquents opérant sur plusieurs marchés. Les responsables de la mobilité doivent adapter leurs outils de gestion des voyages pour intégrer directement les données des API EU ETIAS/EES dès leur disponibilité, afin d’éviter que le personnel ne dépasse involontairement la règle des 90/180 jours. Les entreprises doivent également informer les voyageurs des garanties en matière de confidentialité : les données sont conservées pendant trois ans et partagées avec Europol, les autorités délivrant les visas et, dans certains cas, avec des agences de sécurité de pays tiers.
Bien qu’aucune inscription préalable ne soit requise, les voyageurs émiratis pourront accélérer leurs passages futurs en utilisant les bornes automatiques après leur première inscription. L’UE prévoit de compléter l’EES par ETIAS, une autorisation de voyage en ligne, d’ici fin 2026, rapprochant ainsi le modèle européen de celui de l’ESTA américain.
À court terme, les entreprises doivent anticiper des retards possibles aux files d’attente durant les premières semaines de mise en œuvre, notamment dans les grands hubs comme Paris CDG, Francfort et Madrid-Barajas. Les assureurs voyages signalent une hausse de 8 à 10 % des demandes d’indemnisation pour correspondances manquées à chaque lancement de nouvelle technologie aux frontières.
Pour les détenteurs de passeports émiratis, qui bénéficient actuellement d’un accès sans visa jusqu’à 90 jours sur une période de 180 jours, ce changement entraînera un temps de traitement légèrement plus long lors de leur premier voyage après le lancement, le temps que les données biométriques soient enregistrées. Des compagnies aériennes telles qu’Emirates et Air Arabia ont déjà conseillé aux passagers de prévoir un délai supplémentaire aux contrôles d’immigration et de vérifier que leur passeport est valide au moins six mois.
Le système EES suivra électroniquement le nombre de jours passés dans le pays et signalera automatiquement les dépassements de séjour, ce qui pourrait avoir des conséquences pour les voyageurs d’affaires fréquents opérant sur plusieurs marchés. Les responsables de la mobilité doivent adapter leurs outils de gestion des voyages pour intégrer directement les données des API EU ETIAS/EES dès leur disponibilité, afin d’éviter que le personnel ne dépasse involontairement la règle des 90/180 jours. Les entreprises doivent également informer les voyageurs des garanties en matière de confidentialité : les données sont conservées pendant trois ans et partagées avec Europol, les autorités délivrant les visas et, dans certains cas, avec des agences de sécurité de pays tiers.
Bien qu’aucune inscription préalable ne soit requise, les voyageurs émiratis pourront accélérer leurs passages futurs en utilisant les bornes automatiques après leur première inscription. L’UE prévoit de compléter l’EES par ETIAS, une autorisation de voyage en ligne, d’ici fin 2026, rapprochant ainsi le modèle européen de celui de l’ESTA américain.
À court terme, les entreprises doivent anticiper des retards possibles aux files d’attente durant les premières semaines de mise en œuvre, notamment dans les grands hubs comme Paris CDG, Francfort et Madrid-Barajas. Les assureurs voyages signalent une hausse de 8 à 10 % des demandes d’indemnisation pour correspondances manquées à chaque lancement de nouvelle technologie aux frontières.
