
LOT Polish Airlines a discrètement annoncé une mise à jour de son programme le 4 novembre 2025, révélant un déploiement inhabituel d’un avion gros-porteur : un unique Boeing 777-200ER assurera le vol LO 2804 entre Madrid et Varsovie le 27 novembre. L’appareil, loué avec équipage auprès de la compagnie espagnole Privilege Style, décollera de Madrid (MAD) à 16h05 pour atterrir à Varsovie (WAW) à 19h30, heure locale.
Pourquoi ce vol exceptionnel ? Selon des sources du secteur, la demande des entreprises liée aux réunions logistiques du Black Friday et au calendrier croissant des conférences technologiques à Varsovie a fait grimper le taux de remplissage au-delà de 95 %. Les Boeing 737 MAX 8 habituels de LOT sur cette liaison, d’une capacité de 189 sièges, sont remplacés par le 777 qui double cette capacité avec 376 places et propose une véritable classe affaires avec sièges entièrement inclinables — un avantage de taille pour les cadres basés en Espagne se rendant au siège en Pologne.
Pour les responsables mobilité, ce gros-porteur ponctuel rappelle que LOT recourra de plus en plus à des locations avec équipage à court terme pour combler les manques de capacité, en attendant la livraison retardée de ses 787-9 prévue en 2027. Les passagers réservés sur le vol LO 2804 recevront automatiquement une notification de changement de siège ; les contrats d’entreprise seront respectés, mais les plans de cabine ayant changé, il est conseillé de choisir son siège à l’avance.
Les soutes cargo profiteront également de cette opération. Les transitaires signalent un pic des volumes e-commerce entre la péninsule Ibérique et l’Europe centrale fin novembre ; la capacité supplémentaire de 20 tonnes offerte par le 777 est précieuse, notamment face aux retards persistants dans le transport routier à la frontière germano-polonaise.
Bien que ce vol soit officiellement « unique », les analystes anticipent des ajustements similaires sur d’autres liaisons européennes lors des pics de la saison. Les acheteurs de voyages sont invités à suivre de près le planning de LOT et à se préparer à d’éventuels changements d’appareils de dernière minute pouvant impacter les classes de cabine et les franchises bagages.
Pourquoi ce vol exceptionnel ? Selon des sources du secteur, la demande des entreprises liée aux réunions logistiques du Black Friday et au calendrier croissant des conférences technologiques à Varsovie a fait grimper le taux de remplissage au-delà de 95 %. Les Boeing 737 MAX 8 habituels de LOT sur cette liaison, d’une capacité de 189 sièges, sont remplacés par le 777 qui double cette capacité avec 376 places et propose une véritable classe affaires avec sièges entièrement inclinables — un avantage de taille pour les cadres basés en Espagne se rendant au siège en Pologne.
Pour les responsables mobilité, ce gros-porteur ponctuel rappelle que LOT recourra de plus en plus à des locations avec équipage à court terme pour combler les manques de capacité, en attendant la livraison retardée de ses 787-9 prévue en 2027. Les passagers réservés sur le vol LO 2804 recevront automatiquement une notification de changement de siège ; les contrats d’entreprise seront respectés, mais les plans de cabine ayant changé, il est conseillé de choisir son siège à l’avance.
Les soutes cargo profiteront également de cette opération. Les transitaires signalent un pic des volumes e-commerce entre la péninsule Ibérique et l’Europe centrale fin novembre ; la capacité supplémentaire de 20 tonnes offerte par le 777 est précieuse, notamment face aux retards persistants dans le transport routier à la frontière germano-polonaise.
Bien que ce vol soit officiellement « unique », les analystes anticipent des ajustements similaires sur d’autres liaisons européennes lors des pics de la saison. Les acheteurs de voyages sont invités à suivre de près le planning de LOT et à se préparer à d’éventuels changements d’appareils de dernière minute pouvant impacter les classes de cabine et les franchises bagages.








