Des vents d’est inhabituels ont contraint les contrôleurs aériens de l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi à dérouter huit vols — opérés par IndiGo, Air India et Air India Express — vers Jaipur entre 18h et 20h le 4 novembre.
Si les déviations liées aux conditions météorologiques sont courantes pendant la mousson, elles restent rares en novembre. Ce changement soudain de direction du vent a perturbé la séquence des arrivées, poussant les compagnies aériennes à prévenir les passagers de retards au sol et de temps de roulage prolongés. Les opérations sont revenues à la normale vers 21h, mais certains passagers en correspondance ont manqué leurs vols de soirée.
![De fortes rafales détournent huit vols du soir de l'aéroport IGI de Delhi]()
Pour les gestionnaires de mobilité, cet épisode rappelle que le hub de Delhi, déjà saturé en créneaux, dispose de peu de marge de manœuvre en cas d’opérations irrégulières. Les entreprises pourraient envisager d’allonger les temps de correspondance ou de recourir aux liaisons ferroviaires Vande Bharat, en plein essor, pour des réunions le jour même à Jaipur.
L’aéroport de Delhi gère environ 1 300 mouvements par jour ; même quelques déviations peuvent provoquer des effets en chaîne sur le réseau, entraînant des problèmes de disponibilité des équipages et des répercussions sur les plannings du lendemain. Les compagnies aériennes réévaluent actuellement leurs effectifs de réserve en prévision de la saison hivernale, où les perturbations météorologiques sont beaucoup plus fréquentes.
Si les déviations liées aux conditions météorologiques sont courantes pendant la mousson, elles restent rares en novembre. Ce changement soudain de direction du vent a perturbé la séquence des arrivées, poussant les compagnies aériennes à prévenir les passagers de retards au sol et de temps de roulage prolongés. Les opérations sont revenues à la normale vers 21h, mais certains passagers en correspondance ont manqué leurs vols de soirée.
Pour les gestionnaires de mobilité, cet épisode rappelle que le hub de Delhi, déjà saturé en créneaux, dispose de peu de marge de manœuvre en cas d’opérations irrégulières. Les entreprises pourraient envisager d’allonger les temps de correspondance ou de recourir aux liaisons ferroviaires Vande Bharat, en plein essor, pour des réunions le jour même à Jaipur.
L’aéroport de Delhi gère environ 1 300 mouvements par jour ; même quelques déviations peuvent provoquer des effets en chaîne sur le réseau, entraînant des problèmes de disponibilité des équipages et des répercussions sur les plannings du lendemain. Les compagnies aériennes réévaluent actuellement leurs effectifs de réserve en prévision de la saison hivernale, où les perturbations météorologiques sont beaucoup plus fréquentes.
