Etihad Airways a conclu une année chargée en dévoilant quatre nouvelles liaisons le 4 novembre 2025, renforçant ainsi la position d’Abu Dhabi comme un hub mondial en pleine expansion. Sur une période de trois jours, la compagnie a lancé :
• trois vols hebdomadaires en A321neo vers Tunis (1er nov.)
• six vols hebdomadaires en Boeing 787-9 vers Hanoï (2 nov.)
• quatre vols hebdomadaires en A320neo vers Chiang Mai (3 nov.)
• cinq vols hebdomadaires en 787-9 vers Hong Kong (3 nov.).
Le PDG Antonoaldo Neves a déclaré que ces ajouts représenteront près de la moitié de la croissance prévue du secteur aérien aux Émirats arabes unis cette année, offrant des milliers de sièges supplémentaires chaque semaine et ouvrant de nouvelles options de correspondance entre l’Afrique, l’Asie du Sud-Est, la Grande Chine et l’Europe via Abu Dhabi. Les accords de partage de codes avec Hong Kong Airlines et Tunisair renforcent la connectivité vers l’Asie et l’Afrique du Nord, tandis que Hanoï permet à Etihad de capter la classe moyenne vietnamienne en pleine expansion.
![Etihad ajoute Tunis, Hanoï, Chiang Mai et Hong Kong dans le cadre de la stratégie d'Abu Dhabi pour renforcer sa connectivité]()
Pour les entreprises, cette expansion offre de nouvelles combinaisons de villes (par exemple, Francfort-Abu Dhabi-Chiang Mai) et renforce l’attractivité d’Abu Dhabi pour les sièges régionaux nécessitant un accès en une seule escale à plusieurs marchés en croissance. Les responsables du tourisme anticipent une hausse du nombre de visiteurs sur l’île de Yas et dans le nouveau quartier culturel de Saadiyat, en phase avec l’objectif des Émirats d’atteindre le doublement des arrivées touristiques d’ici 2031.
Ces nouvelles liaisons soutiennent également les tournées industrielles et d’investissement du gouvernement en Tunisie et au Vietnam, où les fonds souverains recherchent des projets logistiques et d’énergies renouvelables. Les gestionnaires de chaînes d’approvisionnement noteront que la capacité cargo en soute sur les routes vers Hanoï et Hong Kong apporte un soutien crucial pour le transport d’électronique et de produits périssables avant le Nouvel An lunaire.
Associé à l’augmentation des fréquences d’Emirates vers Le Caire et Johannesburg, ce lancement sur quatre villes par Etihad illustre la reprise dynamique des compagnies du Golfe, qui tirent parti d’une forte demande et de la position géostratégique de la région. Les équipes mobilité devront surveiller les tarifs promotionnels au premier trimestre 2026, alors qu’Etihad cherche à remplir ses avions et à consolider ses nouvelles routes.
• trois vols hebdomadaires en A321neo vers Tunis (1er nov.)
• six vols hebdomadaires en Boeing 787-9 vers Hanoï (2 nov.)
• quatre vols hebdomadaires en A320neo vers Chiang Mai (3 nov.)
• cinq vols hebdomadaires en 787-9 vers Hong Kong (3 nov.).
Le PDG Antonoaldo Neves a déclaré que ces ajouts représenteront près de la moitié de la croissance prévue du secteur aérien aux Émirats arabes unis cette année, offrant des milliers de sièges supplémentaires chaque semaine et ouvrant de nouvelles options de correspondance entre l’Afrique, l’Asie du Sud-Est, la Grande Chine et l’Europe via Abu Dhabi. Les accords de partage de codes avec Hong Kong Airlines et Tunisair renforcent la connectivité vers l’Asie et l’Afrique du Nord, tandis que Hanoï permet à Etihad de capter la classe moyenne vietnamienne en pleine expansion.
Pour les entreprises, cette expansion offre de nouvelles combinaisons de villes (par exemple, Francfort-Abu Dhabi-Chiang Mai) et renforce l’attractivité d’Abu Dhabi pour les sièges régionaux nécessitant un accès en une seule escale à plusieurs marchés en croissance. Les responsables du tourisme anticipent une hausse du nombre de visiteurs sur l’île de Yas et dans le nouveau quartier culturel de Saadiyat, en phase avec l’objectif des Émirats d’atteindre le doublement des arrivées touristiques d’ici 2031.
Ces nouvelles liaisons soutiennent également les tournées industrielles et d’investissement du gouvernement en Tunisie et au Vietnam, où les fonds souverains recherchent des projets logistiques et d’énergies renouvelables. Les gestionnaires de chaînes d’approvisionnement noteront que la capacité cargo en soute sur les routes vers Hanoï et Hong Kong apporte un soutien crucial pour le transport d’électronique et de produits périssables avant le Nouvel An lunaire.
Associé à l’augmentation des fréquences d’Emirates vers Le Caire et Johannesburg, ce lancement sur quatre villes par Etihad illustre la reprise dynamique des compagnies du Golfe, qui tirent parti d’une forte demande et de la position géostratégique de la région. Les équipes mobilité devront surveiller les tarifs promotionnels au premier trimestre 2026, alors qu’Etihad cherche à remplir ses avions et à consolider ses nouvelles routes.
