L’aéroport international de San Francisco (SFO) a dévoilé la prochaine phase de la modernisation de son Terminal 3 Ouest, un projet pluriannuel de 2,6 milliards de dollars qui entraînera la fermeture de la station AirTrain existante ainsi qu’une grande partie du trottoir de départ à partir du 4 novembre 2025. United Airlines, qui gère la majorité des vols du Terminal 3, déplacera ses comptoirs d’enregistrement situés à l’extrémité ouest vers le Terminal 2, tout en maintenant ouverts ceux de l’extrémité est.
Les voyageurs au départ des portes D/E devront désormais s’enregistrer au Terminal 2, tandis que les passagers des portes F continueront d’utiliser le Terminal 3. La station AirTrain desservant le Terminal 3 sera fermée jusqu’en 2027 ; la station du Terminal 2 sera rebaptisée « Terminaux 2 & 3 ». Il est recommandé aux usagers des services de covoiturage de se faire déposer au Terminal 2 ou au niveau des arrivées du Terminal 3.
![SFO informe les passagers de United de modifier leur itinéraire en raison de la fermeture des installations clés pour la rénovation de 2,6 milliards de dollars du Terminal 3 Ouest]()
Les travaux comprennent des renforcements sismiques, l’agrandissement du point de contrôle de sécurité, un passage sécurisé vers le hall des douanes du Terminal international, ainsi qu’un bâtiment de six étages abritant salons et bureaux. Une fois achevée, la moitié ouest du Terminal 3 offrira 18 600 m² supplémentaires de commerces et intégrera des caractéristiques durables visant la certification LEED Platine.
Impact pour les voyageurs d’affaires : attendez-vous à des temps plus longs entre le trottoir et la porte d’embarquement, réévaluez les consignes de prise en charge et de dépose pour les transferts, et mettez à jour les directives de voyage d’entreprise pour les passagers United utilisant SFO. Les entreprises avec des déplacements fréquents dans la région de la Baie devraient envisager de prévoir des marges supplémentaires pour leurs correspondances jusqu’en 2027.
Les voyageurs au départ des portes D/E devront désormais s’enregistrer au Terminal 2, tandis que les passagers des portes F continueront d’utiliser le Terminal 3. La station AirTrain desservant le Terminal 3 sera fermée jusqu’en 2027 ; la station du Terminal 2 sera rebaptisée « Terminaux 2 & 3 ». Il est recommandé aux usagers des services de covoiturage de se faire déposer au Terminal 2 ou au niveau des arrivées du Terminal 3.
Les travaux comprennent des renforcements sismiques, l’agrandissement du point de contrôle de sécurité, un passage sécurisé vers le hall des douanes du Terminal international, ainsi qu’un bâtiment de six étages abritant salons et bureaux. Une fois achevée, la moitié ouest du Terminal 3 offrira 18 600 m² supplémentaires de commerces et intégrera des caractéristiques durables visant la certification LEED Platine.
Impact pour les voyageurs d’affaires : attendez-vous à des temps plus longs entre le trottoir et la porte d’embarquement, réévaluez les consignes de prise en charge et de dépose pour les transferts, et mettez à jour les directives de voyage d’entreprise pour les passagers United utilisant SFO. Les entreprises avec des déplacements fréquents dans la région de la Baie devraient envisager de prévoir des marges supplémentaires pour leurs correspondances jusqu’en 2027.
