Les voyageurs transitant par l’aéroport Orio al Serio de Bergame le 2 novembre 2025 ont constaté une accélération des files de sécurité : l’aéroport a officiellement adopté la nouvelle limite de 2 litres pour les liquides en bagage à main, rejoignant ainsi Milan Linate, Milan Malpensa, Rome Fiumicino, Bologne et Turin. Cette avancée est rendue possible grâce à des scanners CT haute résolution, qui rendent obsolète la limite historique de 100 ml et suppriment l’obligation de sortir les appareils électroniques des sacs.
L’exploitant aéroportuaire SACBO a indiqué que le temps moyen de contrôle a diminué de 30 %, un soulagement bienvenu pour les compagnies low-cost qui misent sur des rotations rapides. Les voyageurs d’affaires se rendant dans la région industrielle de Lombardie peuvent désormais transporter des produits de toilette ou des échantillons en taille réelle sans enregistrer leurs bagages, réduisant ainsi les temps porte-à-porte et les frais annexes.
![Bergame Orio al Serio devient le premier hub régional à adopter la règle italienne des liquides en bagage à main limitée à 2 litres]()
Cependant, l’Autorité de l’Aviation Civile a rappelé que cette règle assouplie ne s’applique qu’aux points de contrôle équipés de scanners CT ; les passagers effectuant leur retour via des scanners traditionnels ailleurs en Italie ou dans d’autres pays de l’UE doivent toujours respecter la limite de 100 ml. Les compagnies aériennes ont mis à jour leurs emails pré-départ, et les agences de gestion de voyages révisent leurs consignes de préparation des bagages pour leurs clients professionnels.
Le déploiement des scanners CT s’inscrit dans un plan national de modernisation de la sécurité de 210 millions d’euros, qui couvrira tous les aéroports italiens de premier rang d’ici mi-2026. Rome Ciampino et Naples Capodichino sont les prochains à bénéficier de cette installation au début de l’année prochaine. Les responsables de la mobilité doivent mettre à jour leurs manuels de politique interne pour refléter ces règles mixtes durant la transition et former leur personnel à vérifier les autorisations spécifiques à chaque aéroport avant le départ.
L’exploitant aéroportuaire SACBO a indiqué que le temps moyen de contrôle a diminué de 30 %, un soulagement bienvenu pour les compagnies low-cost qui misent sur des rotations rapides. Les voyageurs d’affaires se rendant dans la région industrielle de Lombardie peuvent désormais transporter des produits de toilette ou des échantillons en taille réelle sans enregistrer leurs bagages, réduisant ainsi les temps porte-à-porte et les frais annexes.
Cependant, l’Autorité de l’Aviation Civile a rappelé que cette règle assouplie ne s’applique qu’aux points de contrôle équipés de scanners CT ; les passagers effectuant leur retour via des scanners traditionnels ailleurs en Italie ou dans d’autres pays de l’UE doivent toujours respecter la limite de 100 ml. Les compagnies aériennes ont mis à jour leurs emails pré-départ, et les agences de gestion de voyages révisent leurs consignes de préparation des bagages pour leurs clients professionnels.
Le déploiement des scanners CT s’inscrit dans un plan national de modernisation de la sécurité de 210 millions d’euros, qui couvrira tous les aéroports italiens de premier rang d’ici mi-2026. Rome Ciampino et Naples Capodichino sont les prochains à bénéficier de cette installation au début de l’année prochaine. Les responsables de la mobilité doivent mettre à jour leurs manuels de politique interne pour refléter ces règles mixtes durant la transition et former leur personnel à vérifier les autorisations spécifiques à chaque aéroport avant le départ.
