أضربت إضراب عام دام 24 ساعة في بلجيكا يوم 12 مايو قطاع النقل الجوي في البلاد بأقوى صدمة يومية منذ إضراب مراقبي الحركة الجوية الصيف الماضي. بحلول الساعة 07:00 بالتوقيت المحلي، ألغى مطار بروكسل حوالي 55% من رحلاته المغادرة، بينما أغلق مطار بروكسل ساوث شارلروا بالكامل بعد فشله في تجميع الحد الأدنى من فرق السلامة وخدمات الأرض المطلوبة بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 139/2014. شركات الطيران التي لم تتمكن من تأمين مواعيد إقلاع في بلجيكا حولت رحلاتها شمالاً إلى مطار ماستريخت آخن في هولندا، الذي أكد استعداده لاستقبال 15 رحلة إضافية للركاب والبضائع خلال اليوم.
الأثر الفوري على الأعمال حاد للغاية. ألغت شركات الطيران طويلة المدى مثل بروكسل إيرلاينز، الإمارات، ويونايتد رحلاتها ذات الطائرات العريضة، مما أدى إلى فقدان أكثر من 8,000 مقعد في 24 ساعة. المصدرون في قطاع الأدوية الذين ينقلون شحنات حساسة للحرارة عبر مرافق سلسلة التبريد المعتمدة في بروكسل اضطروا لإعادة حجز الشحنات عبر فرانكفورت وأمستردام، مما أضاف على الأقل 24 ساعة إلى أوقات التسليم وهدد شحنات اللقاحات التي تعتمد على التوقيت الدقيق والمتجهة إلى غرب أفريقيا. نُصح مديرو التنقل بتفعيل بروتوكولات "واجب الرعاية"، وتحويل المسافرين عبر باريس أو لندن، حيث لا تزال هناك مقاعد متاحة على قطارات يورواستار وتاليس، وإن كانت بأسعار ذروة مرتفعة.
نشر مطار بروكسل تحذيراً مبكراً في 12 مايو يحذر من زيادة الضغط في 13 مايو عندما يحاول المسافرون العالقون إعادة الحجز. يتوقع المطار طوابير أطول في نقاط التفتيش الأمنية والجوازات بسبب مشاركة العديد من ضباط الشرطة الفيدرالية في الإضراب، مما ترك فجوات في التوظيف لا يمكن سدها بين عشية وضحاها. لذلك، يُنصح الشركات التي لديها موظفون أجانب قادمون لمهام في الاتحاد الأوروبي خلال الأسبوع الجاري بإضافة وقت احتياطي إضافي عند ختم الدخول والخروج ضمن نظام الدخول/الخروج الجديد لتجنب تجاوز مدة الإقامة.
![الإضراب الوطني في بلجيكا يوقف الرحلات الجوية ويجبر على تحويلها ويقلص الطاقة الاستيعابية في مطاري بروكسل وشارلروا]()
إذا احتاج هؤلاء المسافرون إلى تمديد تأشيرات طارئ أو وثائق سفر جديدة بسبب التحويلات المفاجئة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل العملية. يتيح بوابتها المخصصة لبلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) لفرق التنقل والأفراد تقديم الطلبات عبر الإنترنت، وترتيب استلام سريع عبر البريد، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي—وهي خدمة لا تقدر بثمن في ظل ضيق الجداول الزمنية وارتفاع خطر تجاوز مدة الإقامة بسبب الإضرابات.
بالإضافة إلى تعطيل الركاب، يقدر عمال الشحن أن 480 طناً من البضائع الصادرة—بقيمة 36 مليون يورو—قد تفوت وصلات النقل في نفس اليوم. تقوم الشركات متعددة الجنسيات بتفعيل بنود الطوارئ في اتفاقيات مستوى الخدمة التي تسمح لها بتحويل الشحنات إلى موانئ بديلة دون عقوبات. ومع ذلك، يحذر مزودو الخدمات اللوجستية من أن تأثير الإضراب البلجيكي يمتد إلى الخارج: حيث أبلغت مستودعات حول لييج عن تراكمات في منتصف الصباح، وألمح اتحاد سائقي الشاحنات الفرنسي إلى إمكانية تنفيذ تباطؤ تضامني على الطرق الرئيسية المؤدية إلى موانئ القنال.
الدرس الأوسع للمهنيين في مجال التنقل هو استراتيجي: نجحت نقابات بلجيكا في شل نقاط حيوية تسع مرات منذ يناير 2025، وكل مرة بإشعار أقل من أسبوع. يجب على أصحاب العمل العالميين الذين لديهم مقرات رئيسية أو مراكز إقليمية في دول البنلوكس مراجعة خطط استمرارية الأعمال، والحصول على موافقات مسبقة لمسارات بديلة مع مستشاري الهجرة، وتأمين أسعار شركات مرنة تسمح بتغييرات في نفس اليوم دون غرامات باهظة. كما قال أحد مديري مخاطر السفر في شركة كيميائية ضمن قائمة فورتشن 100: "دليلنا الآن يعامل بلجيكا كمصدر عالي التقلب—على قدم المساواة مع فرنسا خلال إضرابات مراقبة الحركة الجوية."
الأثر الفوري على الأعمال حاد للغاية. ألغت شركات الطيران طويلة المدى مثل بروكسل إيرلاينز، الإمارات، ويونايتد رحلاتها ذات الطائرات العريضة، مما أدى إلى فقدان أكثر من 8,000 مقعد في 24 ساعة. المصدرون في قطاع الأدوية الذين ينقلون شحنات حساسة للحرارة عبر مرافق سلسلة التبريد المعتمدة في بروكسل اضطروا لإعادة حجز الشحنات عبر فرانكفورت وأمستردام، مما أضاف على الأقل 24 ساعة إلى أوقات التسليم وهدد شحنات اللقاحات التي تعتمد على التوقيت الدقيق والمتجهة إلى غرب أفريقيا. نُصح مديرو التنقل بتفعيل بروتوكولات "واجب الرعاية"، وتحويل المسافرين عبر باريس أو لندن، حيث لا تزال هناك مقاعد متاحة على قطارات يورواستار وتاليس، وإن كانت بأسعار ذروة مرتفعة.
نشر مطار بروكسل تحذيراً مبكراً في 12 مايو يحذر من زيادة الضغط في 13 مايو عندما يحاول المسافرون العالقون إعادة الحجز. يتوقع المطار طوابير أطول في نقاط التفتيش الأمنية والجوازات بسبب مشاركة العديد من ضباط الشرطة الفيدرالية في الإضراب، مما ترك فجوات في التوظيف لا يمكن سدها بين عشية وضحاها. لذلك، يُنصح الشركات التي لديها موظفون أجانب قادمون لمهام في الاتحاد الأوروبي خلال الأسبوع الجاري بإضافة وقت احتياطي إضافي عند ختم الدخول والخروج ضمن نظام الدخول/الخروج الجديد لتجنب تجاوز مدة الإقامة.
إذا احتاج هؤلاء المسافرون إلى تمديد تأشيرات طارئ أو وثائق سفر جديدة بسبب التحويلات المفاجئة، يمكن لـ VisaHQ تسهيل العملية. يتيح بوابتها المخصصة لبلجيكا (https://www.visahq.com/belgium/) لفرق التنقل والأفراد تقديم الطلبات عبر الإنترنت، وترتيب استلام سريع عبر البريد، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي—وهي خدمة لا تقدر بثمن في ظل ضيق الجداول الزمنية وارتفاع خطر تجاوز مدة الإقامة بسبب الإضرابات.
بالإضافة إلى تعطيل الركاب، يقدر عمال الشحن أن 480 طناً من البضائع الصادرة—بقيمة 36 مليون يورو—قد تفوت وصلات النقل في نفس اليوم. تقوم الشركات متعددة الجنسيات بتفعيل بنود الطوارئ في اتفاقيات مستوى الخدمة التي تسمح لها بتحويل الشحنات إلى موانئ بديلة دون عقوبات. ومع ذلك، يحذر مزودو الخدمات اللوجستية من أن تأثير الإضراب البلجيكي يمتد إلى الخارج: حيث أبلغت مستودعات حول لييج عن تراكمات في منتصف الصباح، وألمح اتحاد سائقي الشاحنات الفرنسي إلى إمكانية تنفيذ تباطؤ تضامني على الطرق الرئيسية المؤدية إلى موانئ القنال.
الدرس الأوسع للمهنيين في مجال التنقل هو استراتيجي: نجحت نقابات بلجيكا في شل نقاط حيوية تسع مرات منذ يناير 2025، وكل مرة بإشعار أقل من أسبوع. يجب على أصحاب العمل العالميين الذين لديهم مقرات رئيسية أو مراكز إقليمية في دول البنلوكس مراجعة خطط استمرارية الأعمال، والحصول على موافقات مسبقة لمسارات بديلة مع مستشاري الهجرة، وتأمين أسعار شركات مرنة تسمح بتغييرات في نفس اليوم دون غرامات باهظة. كما قال أحد مديري مخاطر السفر في شركة كيميائية ضمن قائمة فورتشن 100: "دليلنا الآن يعامل بلجيكا كمصدر عالي التقلب—على قدم المساواة مع فرنسا خلال إضرابات مراقبة الحركة الجوية."
